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    #16
    Originally posted by IlNanni View Post
    Dipende che strade fai...
    sul misto veloce mi tengo ben stretti e semimanubri....
    sullo stretto preferirei una tuono

    misto veloce intendi sopra i 160 all'ora?

    io genralmente faccio tutte le strade dal confine con la svizzera (e oltre) fino all valtrebbia (facevo )

    a parte i trasferimenti autostradali manubrione tutta la vita
    Last edited by TuonoBlack; 14-07-08, 08:01.

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      #17
      Mah...dipende da come uno si trova...

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        #18
        Originally posted by TuonoBlack View Post
        misto veloce intendi sopra i 160 all'ora?

        io genralmente faccio tutte le strade dal confine con la svizzera (e oltre) fino all valtrebbia (facevo )

        a parte i trasferimenti autostradali manubrione tutta la vita
        Ovviamente quoto, anche se bisogna riconoscere che IlNanni ha ragione: indipendentemente dallo stile ed abitudine di guida, i semimanubri o il manubrione hanno pro e contro, pregi e difetti a seconda di dove vengono impiegati..

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          #19
          buwuuauauauua un 1098 senza carene e manubrio????non è assolutamente in stile Ducati....e poi scusate, il Monster se no a che serve???per il 696???naaaaaaa

          Ragazzi se volete farvi quattro risate comprate tutti i giornali voluminosi nei numeri di luglio e soprattutto agosto, ci sono dentro di quelle vaccate che la metà bastano e avanzano!!!
          Last edited by GASte; 14-07-08, 08:42.

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            #20
            I giornali hanno sempre ragione, altro che balle!

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