evo6:mai piu senza!

[tigerjacopo]

ieri prima pistata a magione con l'evo6 e le pedane valtermoto rialzate..
ma come facevo prima?!??!?!?
la moto ? molto piu leggera....ed i cavalli ottenuti sembrano davvero tanti..
la rapportatura che ho con pignone (-1 regolare tuono) e corona +2 ora ? corta!!!..l'accellerazione di 2a ? paurosa ed inutile, di 3a dopo le triple prima dei box mi sono lascaito andare su dei mono 3-4a battuti solo da in nijone1000 prima serie!..
anche nel rettilineo entrando in 2a da sotto i box l'accellerazione e l'impennata ? incontenibile...tocca usare la 3a ma si ? un po fiacchi...
quindi...DIREI CHE I CV IN PIU CI SONO TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!
E LE PEDANE??
OTTIMO..finalemtne posso smettere di sagrificare le originali !.. non mi rimane che il cavaletto..poverello!..ma levarlo ? una cosa noiosa per qualche switch del cavolo???

[cosimo]

Complimenti per l'allestimento! in effetti devo dire che Magione ? una pista un p? particolare per i rapporti del Tuono: anche io facevo una gran fatica a tenere gi? la ruota nel rettilineo dei box, in cui si entra in seconda spalancando di brutto sul cordolo in uscita...per? con doppio Akra e pignone .1 e cornetti lunghi Favaretti la moto (Tuono fattoria old) non voleva saperne di non impennare di brutto! Mi immagino con gli Evo 6!

[kaka 22]

anche io ho appena montato gli evo 6.... devo dire che apparte la perdita di peso.... i cavalli che ha preso si sentono eccome.... ha guadagnato molto anche linearità....è piena a qualsiasi regime.....!!!! e poi che sound.....passi in mezzo alle vie e la gente si gira e le macchine suonano!!!!

[MacTwin]

ehm mi spiace dirtelo ma preparati a vivere senza, dall'anno prossimo sembra che in tutte le piste il limite DB arriverà a 100 e con misurazione al 75% di giri (il che significa otturare gli scarichi a tal punto da renderli assolutamente inutili).
In futuro prevedono di portare tale limite a 98....fate voi

Quando dicevo di preferire un flussaggio agli evo6 forse non avevo tutti i torti, ma ovviamente dietro la vendita di questi scarichi (spettacolari e dall'ottima resa) ci sono ovvi interessi.

[kaka 22]

poi quando nessuno andrà più in pista vedrete che non ci saranno più limiti.....
dai 98 db..neache un 600 li fa!!!!!!!!!!

[tigerjacopo]

dunque:HO PRESO GLI SCAZRICHI USATI, e per sicurezza, ho aperto e con circa 10pagine di bestemmie per chiuderli, hocambiato la lana fonoassorbente:
ovviamente ieri mi hanno misurato:
a 5500/6000 : 98db!!!!!!!!!!!!
quindi ci siamo!!!!!!!
ps.
mi sono fatto fare i dbk dall utente giampygas: perfetti! con quelli nessuna perdita di potenza e db piu bassi: secondo me sui 92/95....

[kaka 22]

io ho preso i db-killer della leovince...e ne ho fatti un paio d'alluminio con il tubo forato...come non averli..ma almeno quando ti fermano non ti inculano...

[dEUS]

poi quando nessuno andr? pi? in pista vedrete che non ci saranno pi? limiti.....
dai 98 db..neache un 600 li fa!!!!!!!!!!

quello che non capisco ? perch? i produttori di scarichi non si fanno sentire con i proprietari delle piste, alla fine sono loro a perderci dato che gli scarichi racing non li comprer? pi? nessuno e gli omologati ne venderanno meno dato che da tappati vanno come gli originali se non peggio.

[MacTwin]

tiger hanno misurato a ciufolo mi sa, nemmeno gli evo4 fanno 98db, i miei con dbkiller montati (modificati) fanno 96-7db al minimo.
Gli evo6 a 7700 giri (75% su 11) fanno tanto casino da tirare giù un palazzo di vetro, e non mi gioco il fonometro per misurarli

A parte ciò non esiste db killer che non leva potenza (in alto), se ciò dovesse avvenire significherebbe che lo scarico era progettato male da aperto svuotando troppo.
Per assurdo mettendo i tappi si potrebbe ottenere una distribuzione differente della potenza con maggiori bassi e ovviamente una minore potenza in alto.

[Maurino77]

Mi state facendo prudere le mani con sto evo6....
per ora per? mi tengo il mio completo che non ? troppo rumoroso......per? basta istigarmi

[lacky]

ehm mi spiace dirtelo ma preparati a vivere senza, dall'anno prossimo sembra che in tutte le piste il limite DB arriver? a 100 e con misurazione al 75% di giri (il che significa otturare gli scarichi a tal punto da renderli assolutamente inutili).
In futuro prevedono di portare tale limite a 98....fate voi

Quando dicevo di preferire un flussaggio agli evo6 forse non avevo tutti i torti, ma ovviamente dietro la vendita di questi scarichi (spettacolari e dall'ottima resa) ci sono ovvi interessi.

se non mi sbaglio 98 li fa il 1098 con lo scarico originale.
secondo me faranno le prove e poi chiudiranno i 3 occhi !!!!!!!!!!

[rsv factory]

ieri prima pistata a magione con l'evo6 e le pedane valtermoto rialzate..
ma come facevo prima?!??!?!?
la moto è molto piu leggera....ed i cavalli ottenuti sembrano davvero tanti..
la rapportatura che ho con pignone (-1 regolare tuono) e corona +2 ora è corta!!!..l'accellerazione di 2a è paurosa ed inutile, di 3a dopo le triple prima dei box mi sono lascaito andare su dei mono 3-4a battuti solo da in nijone1000 prima serie!..
anche nel rettilineo entrando in 2a da sotto i box l'accellerazione e l'impennata è incontenibile...tocca usare la 3a ma si è un po fiacchi...
quindi...DIREI CHE I CV IN PIU CI SONO TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!
E LE PEDANE??
OTTIMO..finalemtne posso smettere di sagrificare le originali !.. non mi rimane che il cavaletto..poverello!..ma levarlo è una cosa noiosa per qualche switch del cavolo???

ti posso dare un consiglio, rapportata con un dente di pignone e due di corona, dalle mie parti si dice e quando fai strada? fai solo a mettere marce e strada non ne fai,leva quei due denti di corona al massimo mettine uno(parliamo di pista per capirci) alcune volte in pista non è necessario camminare con tutte sei marce, cammini con cinque ma fai più velocità e nel frattempo il passo aumenta fai più strada


p.s. la moto è meno sgorbutica, e puoi spalancare meglio, capito miai

[rsv factory]

ehm mi spiace dirtelo ma preparati a vivere senza, dall'anno prossimo sembra che in tutte le piste il limite DB arriver? a 100 e con misurazione al 75% di giri (il che significa otturare gli scarichi a tal punto da renderli assolutamente inutili).
In futuro prevedono di portare tale limite a 98....fate voi

Quando dicevo di preferire un flussaggio agli evo6 forse non avevo tutti i torti, ma ovviamente dietro la vendita di questi scarichi (spettacolari e dall'ottima resa) ci sono ovvi interessi.

, nelle piste al NORD

[Maurino77]

, nelle piste al NORD

Tutte le fortune voi eh

[rsv factory]

Tutte le fortune voi eh

vieni gi? da noi, una giornata intera non ti dico quanto paghiamo, e si entra con scarichi liberi, mi raccomando non mandarci la protezione civile