rotax o magmesium !!!!!

[alexx22]

ciao a tutti come sapete 3 settimane fa mi hanno rubato la moto era una rsv del 2001ieri finalmente ho acquistato un alrea moto un rsv del 2004 factory con totore magmesium
ma ..... va meno o spaglio noto una netta differenza di tiro ai medi e bassi nonostante la factory a 10 kw in pi? a meno tiro vi riscula anche a voi !!!!!

[mr.logan]

eeehhhh!?!?!

[alexx22]

eeeeeee
ehh si

[dEUS]

entro solo per dirti che i motori sono entrambi rotax, il magnesium è più nuovo con cv in più e gira un pò più in alto, per le differenze lascio la parola a chi li ha provati entrambi.

[genesis]

ALLORA
TI sembra che vada meno perche e' piu elettrico

prima di tutto devi levare le restrizioni e poi mettere su la moppa 2 e almeno i terminali
poi la rapportatura giusta e' il 15/40 io sulla factory avevo poi messo l a 15 42
alla fine andra un po di piu ma non di molto
ma io avevo il motore 2007 da 139 cv
il tuo ne ha se non erro 133 cv

[Sincro]

Scarichi originali? Se si, hanno al loro interno il catalizzatore...
Ti assicuro che la moto cambia RADICALMENTE sostituendoli con terminali aftermarket...

[paolo25]

Io ho un 2008 e ti confermo che effettivamente sotto i 5000 giri il motore non e molto emozionante, pero' e molto elettrico e per girare su strada stanca poco e riesci a girare in 6? anche a 3000giri senza fatica cosa rara per un bicilindrico!!

[godzilla]

ciao a tutti come sapete 3 settimane fa mi hanno rubato la moto era una rsv del 2001ieri finalmente ho acquistato un alrea moto un rsv del 2004 factory con totore magmesium
ma ..... va meno o spaglio noto una netta differenza di tiro ai medi e bassi nonostante la factory a 10 kw in pi? a meno tiro vi riscula anche a voi !!!!!

? UUNA SENSAZIONE. il magnesium senbra pi? tranquillo, ma fai strada uguale, e come allungo va sicuramente di pi?. almeno in pista ,la differenza ? netta.

[Laino]

una volta montati un paio di scarichi after e azionata la mappa 2....

la moto cambia!!!!

[paolo25]

dimenticavo originale trovo che consumo anche molto poco!

[alexx22]

la moto si trova così eqipaggiata
- terminali sharh carbonio senza catalizzatori
- centralina originale passata sulla seconda mappatura race
- pignone con un dente piccolo

avendo avuto entrambe le moto la factory rivulto molto piu' dicile ai medi e bassi ma a una spinta leggermente superiore sopra i 6-7000 giri

detto volgarmente non sempra un 2 cilindri ma di avvicina a un 4
motore regolarissimo e potente ma vuoto ....
secondo voi risolverei il probrema con una centralina tipo power commader ???

[alexx22]

la versione escie con 102 kw ovvero 138 cv

[genesis]

no non risolvi nulla
133 non 139
la 2004 133 ne sono certo

puoi provare a metterci la cornice air box e la mappatura per evo 06
per il resto prova a guardare il talimetro
la differenza che senti e che con questa non ti accorgi di quanto vai forte
rifpetto alla vecchia
oppure il motore e un po spompo ma in questo caso non ci puoi fare molto

[Laino]

no non risolvi nulla
133 non 139
la 2004 133 ne sono certo

puoi provare a metterci la cornice air box e la mappatura per evo 06
per il resto prova a guardare il talimetro
la differenza che senti e che con questa non ti accorgi di quanto vai forte
rifpetto alla vecchia
oppure il motore e un po spompo ma in questo caso non ci puoi fare molto

la 2004 ? 102kw e esattamente 138,5 cv

133cv ? la tuono 2006!!!

[paolo25]

secondo me alla fine i cv sono sempre gli stessi, anches e a libretto cambiano!!