Aprilia SXV450

[speed01]

Qualcuno di voi ce l'ha?

Pregi?
Difetti?

Dai che sto cercando un motard per uso stradale ( la supersportiva ? messa da pista e cosi ci rimane )e sono indeciso fra

Aprilia SXV 450

Ktm 525

Husquarna 450

[TarTaRo]

Per uso stradale ?
Sai che sono 3 race quelle piu' che motard stradali..
Altra cosa, come mai SXV 450 invece che il 550 ? Per strada fa comodo un po di cubatura in piu'...

Per il resto, in aprilia semrba che dal 2008 i problemi di affidabilita' siano stati risolti.. quindi come per le altre da te elencate direi che basta seguire bene la tabella di manutenzione

[Dogui]

Io fossi in te prenderei la SXV 550. Ha più coppia, la tiri di meno della 550 e secondo me ti diverti di più...

[speed01]

Ho scritto 450 perchè ho visto che la maggior parte di quelle immatricolate sono 450, non essendo motardista seguendo la "corrente" credevo che fosse il giusto compromesso

L'uso ovviamente è quello che si fa per un motard stradale, spostameni non di millemmila km.

Facendo solopista diciamo che voglio prendere un gingillo che mi permetta di andare in giro senza dover prendere naked o semimanubri

[Scorpion]

Cè prendi un KTM660

[ska77c]

Non sono affato stradali...

Vai su 600cc oppure Suzuki drz o Kawasaki KLX

[speed01]

PS: Ovviamente escluse le varie iper cilindrate 900

[speed01]

Non sono affato stradali...

Vai su 600cc oppure Suzuki drz o Kawasaki KLX

Allora qui vendono le cagate visto che le targano e le vendono come stradali

STRADALE:

[speed01]

Non sono affato stradali...

Vai su 600cc oppure Suzuki drz o Kawasaki KLX

Spendo diversi soldi, e sinceramente guardo anche all'estetica, e la suzuki e la kawasaki sono alquanto orrende

[ska77c]

Cosa c'entra? Già ne vendono poche così figuriamoci se non fossero stradali.

E' ovvio che puoi girarci su strada, ma un Aprilia a 90h deve aprire il motore e in teoria cambiare pistoni, se vai in pista sono 70h.

Io ho 2400km di cui solo 50 di pista e sono a 44h

[speed01]

Lasciamo stare la Manutenzione, che quello è l'ultimo dei problemi, avrà le sue tempistiche, si porta la moto in officina e stop.

Ho aperto il thread per sapere PREGI o DIFETTI di ste 3 moto.

Per le varie menate dell'officina-ricambi ecc ecc andate tranquilli che dopo 15 anni di cross lo so come funzionano i pistoni e le varie sostituzioni

Ok a questo punto che il 450 sia troppo estremo, ma un 650 sinceramente mi pare esagerato

[ska77c]

Sicuramente la manutenzione assidua su strada è un difetto, inoltre l'Aprilia scalda un botto.

Pregi: hai una moto da 130kg con 70 cv scarsi, che imposta una curva una anni luce prima delle stradali, insomma se con una stradale stai frenando e impostando una curva con l'aprilia sei già dentro. Tira sempre fino a 10000 anche se non ha spinte clamorose, è piatta ma non molla mai.
E' molto stabile. c'ho fatto dei bei curvoni a velocità notevoli senza il minimo problema.

L'unico difetto è la pompa freno. Le sospensioni originali vanno benino.

[TarTaRo]

Ti ci vorrebbe un bel KTM 660.. tipo il mio

Li devi solo cambiare olio-filtri.. e una registratina al gioco valvole ogni 5000 km.. per il resto vanno che e' un piacere...
Per strada non prenderei un 450..

[Luisss]

non conosco le altre moto da te citate, ma ho provato per bene la SXV in pista e mi sono innamorato, a settembre vendo la R1 e prendo un giocattolo di quello.

potrei dirti tanti pregi e nessun difetto (manutenzione a parte), ma accontentati di sapere che ? P E R F E T T A come ciclistica ed ha un motore divertente, uncica cosa ? assolutamente necessaria la frizione antisaltellamento

[ska77c]

I difetti purtroppo ci sono stati, gravissimi...ma sembra che dal 2008 vadano molto meglio, peccato che Aprilia non ci creda più.