DEVO PREPARARMI PER IL MUGELLO..carene

[turboazeta]

ciao..

allora sono possesore di una rsv 1000 r del 2003....comprata da poco..e tenuta in modo veramente impeccabile dal ex propietario.....

visto che il 30 settembre dovr? andare al mugello .....l intenzione era quella di cambiare almeno le carene anteriori....con delle carene in vtr...

A CAVAL DONATO NON SI GUARDA IN BOCCA... infatti mi hanno regalato delle carene messe BENISSIMO IN VTR...per della versione FACTORY......

il mio quesito e il seguente...:

posso montare le carene in vtr della factory sulla mia r...senza dover modificare nulla sulla moto...( posso tranquillamente forare le carene in vtr...eventualemte. per far coindere altri supporti..)...MA NON VOGLIO ASSOLUTAMENTE MODIFICARE NESSUN ATTACCO SULLA MOTO...

SECONDA DOMANDA.. ora ho il pignione con 1 dente in meno ripetto al originale....deduco devo montare il pignone originale...se non volgio fare meta rettilinio a limitatore in 6 marcia?? vero...

[genesis]

COSA COSA
pignone da 17 no mai

ma la r 2003 ha le ohlins nel 2003 non esisteva la factory !!!!!!!

[genesis]

COSA COSA
pignone da 17 no mai

al muggio 16 42 con cambio old
se hai scrittp NG sul motore dietro vicino all attacco forcellone allora 15/42 se monti il 190/55/ dietro puoi spingerti a 43 di corona se vuoi dato che allunga i rapporti

il cambio originale non va neanche a nardo' per quanto e' lungo

per factory intendi la new 04???
se sono della new prepara mola e sega per modiviche varie

[turboazeta]

PROPIO E COSI complicato adattare le carene della rs 1000 r ( faro unico) alla factory fari separati????

fate conto che io le moto senza fanali....

a me onestamente la mia con il pigone da 16 mi sembra corta...cio piu o meno dovrebbe fare 255 di velocita max.......

[genesis]

PROPIO E COSI complicato adattare le carene della rs 1000 r ( faro unico) alla factory fari separati????

fate conto che io le moto senza fanali....

a me onestamente la mia con il pigone da 16 mi sembra corta...cio piu o meno dovrebbe fare 255 di velocita max.......

col 16 42 e' il meglio di come puo rendere il motore se poi vuoi allungarli tanto meglio vuol dire che sei un peso leggero
pero al muggio sei sempre in salita per l' 80% della pista e il rettilineo e' in salita

le carene della new si fatica un po special modo il codino
lanteriore non vi va molto ma devi farti degli attacchi

in giro le trovi a poco e le tue le rivendi no ???
ma il codone della tua e' 04 o 06???

[turboazeta]

il fatto e che se non uso le carene devo restituirle....quindi non ci ricavo un bel nulla....

IL CODONE NO HO INTENZIONE SI CAMBIARLO...

mi basta il cupolino e le fiancate originali.... PRIMA DI SMOTNARE LE CARENE VOLEVO SAPERE UNA OPINIONE VOSTRA.....VISTO CHE NON ci impiego 2 minuti..ma un po di piu...

COSA E CHE NON COINCIDE PERFETTAMENTE DEL CUPOLINO ANT??? il telaietto ant dell NEW 04 e tanto differnente dalla OLD???

[genesis]

non va nulla della 04
tanto piu che poi hai il problema delle prese d'aria che sulla tua sono laterali
e sulla 04 centrale poi cosa fai sci devi scorreggiare dentro per farlo respirare il tuo motore
non e' fattibile senza pesanti modifiche
e poi come detto come fai con gli air box????
passi il rsto ma la moto vuole poi aria e se no ti costruisci dei condotti che dal centro vanno ai lati so dolori per le prestazioni

senza modifiche no va su nulla
se ti accontenti pero puoi metterla su all bella meglio e via

[genesis]

per levare la carena della rsv non ci va piu di 10 minuti non farla lunga prova A LEVARE LA CARENA DI UN QUALSIASI CBR POI RIDIAMO VA
L'APRILIA E' TUTTA A AGANCI RAPIDI

[turboazeta]

ok dai allora provo.....grazie....

[massirsv]

lascia il pignone -1

[turboazeta]

siccome sono testardo....appena ho un po di tempo provo a montare le carene della facrtory....al limite "apro dei fori " nella carena factory pr fare prendere aria al air box.....

se vedo che viene fuori na cagata....in mezzora sono alla sede MOTOGP RICARMBI di verona che dista 40 km da casa mia...e con 240 euro mi porto a casa carene....anteriori....

insomma se riparmio 240 euro schifo non mi fa ......ahha....gia costa un puttanaio girare al mugello...vedo un po di tirare su altre cose..ahhaha

[dEUS]

boh la vedo dura, sono 2 moto diverse, telaio e telaietto, magari gli ingombri sono simili però gli attacchi non coincideranno di sicuro, è un pò come voler montare le carenne della 999 sulla 996, magari ci riesci ma fai na fticaccia con un risultato posticcio.