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Mantenitore Di Carica

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    #16
    Originally posted by Sideman View Post
    essendo un mantenitore di carica, conviene tenerlo sempre attaccato, allungando cos? di molto la vita della batteria.

    Basta aggiungere ai poli della batteria il raccordino fornito in dotazione, cos?ch? poi l'operazione diventa semmplicissima....basta attaccare lo spinotto ogni volta
    Quoyo! io ho il cteck 3600....perfetto! pagato 80 euri, per? posso mantenere in carica sia la batteria della moto e anche quella della macchina. In pi? c'? la funzione inverno....smonti la batteria, lo attacchi con questa opzione, e sei a posto

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      #17
      Originally posted by riky79 View Post
      Quoyo! io ho il cteck 3600....perfetto! pagato 80 euri, per? posso mantenere in carica sia la batteria della moto e anche quella della macchina. In pi? c'? la funzione inverno....smonti la batteria, lo attacchi con questa opzione, e sei a posto
      Il tuo ? il MULTI XS o l'MXS? Te lo chiedo xk? mi interessa la "Funzione Inverno"!
      Scusate l'OT!

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        #18
        Originally posted by DodoZX10R View Post
        Il tuo ? il MULTI XS o l'MXS? Te lo chiedo xk? mi interessa la "Funzione Inverno"!
        Scusate l'OT!

        il mio ? MULTI XS 3600

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          #19
          ma considerato il consumo elettrico nel tenere attaccato 365 giorni all'anno un affare del genere, non conviene cambiare la batteria quando si rompe?

          La mia gsx-r ha ancora la batteria di serie, e dura che sono ormai 5 anni. In inverno mi capita di tenere la moto ferma per 3-4 mesi, ma ogni 20-25 giorni accendo la moto e faccio un giro di 20-30 minuti.

          A conti fatti??

          Si giustificherebbe più su un'auto, dove il costo della batteria è maggiore.
          Last edited by LEON TT4; 17-11-09, 19:21.

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            #20
            Originally posted by gattobastardo View Post
            optimate forever!!!!
            Pure ME mi trovo bene.
            Auto, scooter e moto.

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              #21
              Originally posted by LEON TT4 View Post
              ma considerato il consumo elettrico nel tenere attaccato 365 giorni all'anno un affare del genere, non conviene cambiare la batteria quando si rompe?

              La mia gsx-r ha ancora la batteria di serie, e dura che sono ormai 5 anni. In inverno mi capita di tenere la moto ferma per 3-4 mesi, ma ogni 20-25 giorni accendo la moto e faccio un giro di 20-30 minuti.

              A conti fatti??

              Si giustificherebbe pi? su un'auto, dove il costo della batteria ? maggiore.
              Io lo uso su tre mezzi. Alternandoli ovviamente, su quello che non uso.
              Non ? necessario utilizzarlo 365 giorni. Basta qundo superi le due o tre settimane di inutilizzo. In questo modo sei sempre sicuro di avere la batteria carica al 100%.

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                #22
                io consiglierei vivamente il bc controller, che (in versione un po pi? ricca d funzioni) ? usato pure dalle officine sia come tester che come caricabatterie

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                  #23
                  Originally posted by gianikV60 View Post
                  io consiglierei vivamente il bc controller, che (in versione un po pi? ricca d funzioni) ? usato pure dalle officine sia come tester che come caricabatterie
                  Quoto ... Gi? quello normale ? ottimo e costa un prezzo equo... ottimo prodotto professionale..gamma molto ampia per tutte le esigenze.

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                    #24
                    Originally posted by LEON TT4 View Post
                    ma considerato il consumo elettrico nel tenere attaccato 365 giorni all'anno un affare del genere, non conviene cambiare la batteria quando si rompe?

                    La mia gsx-r ha ancora la batteria di serie, e dura che sono ormai 5 anni. In inverno mi capita di tenere la moto ferma per 3-4 mesi, ma ogni 20-25 giorni accendo la moto e faccio un giro di 20-30 minuti.

                    A conti fatti??

                    Si giustificherebbe pi? su un'auto, dove il costo della batteria ? maggiore.
                    il gsxr non ha problemi di consumo batteria come l'Aprilia...credi!

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                      #25
                      Originally posted by riky79 View Post
                      il gsxr non ha problemi di consumo batteria come l'Aprilia...credi!
                      il motore bicilindrico, richiede uno spunto maggiore per l'accensione in effetti.

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