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aprilia rsv4 factory non per tutti

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    #1

    aprilia rsv4 factory non per tutti

    ciao, ho fatto casino nella sezione BMW .....adesso mi spiego meglio qui..
    ? la seconda volta che leggo (riassumendo un pochino) queste parole " l'aprilia rsv4 factory non permette a tutti di andare forte" vedi per esempio la citazione di Emi nel forum sulla prova della nuova Bmw....e mi sembra che Emi se ne intenda..
    Siccome ce l'ho in garage nuova di zecca e per ora non ancora provata; mi direste,cari priliati e possessori di rsv4 factory, il perch? ??
    Se dovete scrivere anche cose brutte, fate pure, perch? con i sacrifici che mi ? costata la tengo anche se fosse un cesso.

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    #2
    la cosa brutta l'hai scritta te!!

    "nuova di zecca e per ora non ancora provata"... ma sei matto??

    portala immediatamente nel mio garage... e poi ti dico io come va!!

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      #3
      Originally posted by massirsv View Post
      la cosa brutta l'hai scritta te!!

      "nuova di zecca e per ora non ancora provata"... ma sei matto??

      portala immediatamente nel mio garage... e poi ti dico io come va!!
      il problema ? che per comperarla ho dato fondo a tutte le scorte "aurifere" che avevo e adesso con infinita tristezza devo lavorare come un matto....
      (ca... sto scrivendo come parla il dott.Costa..)

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        #4
        Secondo me la cosa brutta ? non poterla avere.A parte.non credo che esista una moto che permette a tutti di andare forte.Personalmente quando ho comprato il v2 l'ho fatto perch? i mille quattro erano troppo esagerati,sarei andato + piano che col 600.Per? questo non vuol dire che tanta,tantissima gente va forte coi mille.

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          #5
          Originally posted by volonte View Post
          ciao, ho fatto casino nella sezione BMW .....adesso mi spiego meglio qui..
          ? la seconda volta che leggo (riassumendo un pochino) queste parole " l'aprilia rsv4 factory non permette a tutti di andare forte" vedi per esempio la citazione di Emi nel forum sulla prova della nuova Bmw....e mi sembra che Emi se ne intenda..
          Siccome ce l'ho in garage nuova di zecca e per ora non ancora provata; mi direste,cari priliati e possessori di rsv4 factory, il perch? ??
          Se dovete scrivere anche cose brutte, fate pure, perch? con i sacrifici che mi ? costata la tengo anche se fosse un cesso.
          ti sto inseguendo
          avevo scritto dilla' ti scrivo diqqqua' Posto che ? una moto molto piccola per cui i "grossi" possono avere delle difficolta' nel posizionarsi sulla moto.
          E' difficile andare forte?direi di si.
          Solo che per forte intendo dire andare davvero forte
          Nella realta' ? una moto da corsa,con una ciclistica sensibile a qualsiasi modifica.
          Per quanto riguarda l'erogazione della potenza invece mi trovo in disaccordo.
          E' molto lineare ,non mette in difficolta' e questo mi fa affermare che ? una moto semplice da guidare,sincera nelle reazioni.
          Insomma non ? un cavallo imbizzarrito,diventa difficile (perche' devi lavorare di fino)quando ne vuoi sfruttare le enormi potenzialita'

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            #6
            Originally posted by Blundik View Post
            ti sto inseguendo
            avevo scritto dilla' ti scrivo diqqqua' Posto che ? una moto molto piccola per cui i "grossi" possono avere delle difficolta' nel posizionarsi sulla moto.
            E' difficile andare forte?direi di si.
            Solo che per forte intendo dire andare davvero forte
            Nella realta' ? una moto da corsa,con una ciclistica sensibile a qualsiasi modifica.
            Per quanto riguarda l'erogazione della potenza invece mi trovo in disaccordo.
            E' molto lineare ,non mette in difficolta' e questo mi fa affermare che ? una moto semplice da guidare,sincera nelle reazioni.
            Insomma non ? un cavallo imbizzarrito,diventa difficile (perche' devi lavorare di fino)quando ne vuoi sfruttare le enormi potenzialita'
            grazie mille dell'inseguimento...Fiore mi ha detto che tu ce l'hai e te ne intendi...

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              #7
              Originally posted by volonte View Post
              grazie mille dell'inseguimento...Fiore mi ha detto che tu ce l'hai e te ne intendi...
              si.......me ne intendo a doistruggerle e comprarne in continuazione
              cmq non preoccuparti,? docile come un agnellino

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                #8
                Originally posted by Blundik View Post
                ti sto inseguendo
                avevo scritto dilla' ti scrivo diqqqua' Posto che ? una moto molto piccola per cui i "grossi" possono avere delle difficolta' nel posizionarsi sulla moto.
                E' difficile andare forte?direi di si.
                Solo che per forte intendo dire andare davvero forte
                Nella realta' ? una moto da corsa,con una ciclistica sensibile a qualsiasi modifica.
                Per quanto riguarda l'erogazione della potenza invece mi trovo in disaccordo.
                E' molto lineare ,non mette in difficolta' e questo mi fa affermare che ? una moto semplice da guidare,sincera nelle reazioni.
                Insomma non ? un cavallo imbizzarrito,diventa difficile (perche' devi lavorare di fino)quando ne vuoi sfruttare le enormi potenzialita'
                visto che son pi? piccolo di te... e che son dimagrito di 7kg... la puoi dare a me che ci entro benissimo!!

                ma il V2??? l'hai ancora???

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                  #9
                  Originally posted by massirsv View Post
                  visto che son pi? piccolo di te... e che son dimagrito di 7kg... la puoi dare a me che ci entro benissimo!!

                  ma il V2??? l'hai ancora???
                  te le darei entrambe allora
                  si,il v2 cillo' sempre

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                    #10
                    volevo postare una cosa ma.....NIENTE
                    Last edited by Blundik; 20-11-09, 15:49.

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                      #11
                      Originally posted by Blundik View Post
                      te le darei entrambe allora
                      si,il v2 cillo' sempre
                      dai... la prossima volta che son gi? ci mettiamo daccordo almeno mi fai fare un giretto in pista con il V2...

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                        #12
                        Originally posted by massirsv View Post
                        dai... la prossima volta che son gi? ci mettiamo daccordo almeno mi fai fare un giretto in pista con il V2...
                        adisposizione

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                          #13
                          Originally posted by volonte View Post
                          ciao, ho fatto casino nella sezione BMW .....adesso mi spiego meglio qui..
                          ? la seconda volta che leggo (riassumendo un pochino) queste parole " l'aprilia rsv4 factory non permette a tutti di andare forte" vedi per esempio la citazione di Emi nel forum sulla prova della nuova Bmw....e mi sembra che Emi se ne intenda..
                          Siccome ce l'ho in garage nuova di zecca e per ora non ancora provata; mi direste,cari priliati e possessori di rsv4 factory, il perch? ??
                          Se dovete scrivere anche cose brutte, fate pure, perch? con i sacrifici che mi ? costata la tengo anche se fosse un cesso.
                          Provala e dicci tu...

                          Poi l'andare forte ? una cosa MOLTO relativa.

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                            #14
                            Sicuramente vai più forte che con la moto che avevi prima . qualunque essa sia.

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                            • Font Size
                              #15
                              C'? qualcuno tra i fortunati possessori della Rsv4 che pu? fare un paragone tra il motore della nuova Aprilia e un moderno bicilindrico (1098/1198 oppure Rc8) avendole provate entrambe ?

                              Mi interesserebbe capire come si comporta 'sto motore ai bassi (3-5000 giri) ed ai medi (5-8000 giri) per capire se ci si pu? divertire anche usandola prevalentemente su strada.

                              Ciao, Luca

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