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info : dunlop roadsmart chi le ha provate?

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    #1

    info : dunlop roadsmart chi le ha provate?

    come da titolo, sarei intenzionato a montare quelle dunlop, dato che
    mi sono calmato molto... (merito della morosa)
    domanda: come vanno secondo voi sulla tuono old ?
    meglio un'altro tipo di gomma ??
    grazie

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    #2
    io le uso sulla Tuono new, ho appena montato il quarto treno, e mi trovo da favola! Aderenza ottima x strada (come una gomma sportiva), maneggevolezza super, si scaldano subito e tengono con qualsiasi temperatura (anche quest'inverno a zero gradi su acqua e sale).

    Come durata ho fatto da un max di 8.000km. con un treno (tanta montagna, un po' di extraurbano e qualche viaggetto in autostrada) a un min. di 6.800km. (100% montagna).

    Per me sono il meglio assoluto per girare in strada, unico difetto la posteriore 180/55 è molto stretta (e quindi come 'look' non è il massimo), e la 190/55 non è ancora uscita.
    Last edited by rsvsteve; 15-04-10, 12:57.

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      #3
      Originally posted by rsvsteve View Post
      io le uso sulla Tuono new, ho appena montato il quarto treno, e mi trovo da favola! Aderenza ottima x strada (come una gomma sportiva), maneggevolezza super, si scaldano subito e tengono con qualsiasi temperatura (anche quest'inverno a zero gradi su acqua e sale).

      Come durata ho fatto da un max di 8.000km. con un treno (tanta montagna, un po' di extraurbano e qualche viaggetto in autostrada) a un min. di 6.800km. (100% montagna).

      Per me sono il meglio assoluto per girare in strada, unico difetto la posteriore 180/55 è molto stretta (e quindi come 'look' non è il massimo), e la 190/55 non è ancora uscita.
      grazie.. allora mi sa' che domani le monto

      peccato che mi tocca montare il 190/50 perchè non ho l'omologazione per il 55 se mai uscira'....
      spero che non perda troppo in maneggevolezza
      Last edited by luk_one; 15-04-10, 13:04.

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        #4
        il 190/50 non l'ho mai provato, però visto il profilo non troppo appuntito monterei il 180/55, che secondo me la fa curvare meglio.
        Tieni conto che non ha un profilo così 'vantaggioso' come una QualifierRR.

        Per il resto sono sicuro che ti troverai bene, magari un pelo spiazzato all'inizio per l'estrema velocità dell'anteriore ma una volta presa confidenza diventa un vantaggio.

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          #5
          dove le compri? quanto costano?

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            #6
            da giovo circa 220Euro

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              #7
              uno che conosco fa la seguente accoppiata , roadsmart posteriore e QRR anteriore, le finisce insieme a 4.500/4.800 km , si trova molto bene.

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                #8
                io ho le qualifier 2 al posteriore sulla tuono old, ocio che il 190/55 tocca sulla catena.

                E' un' impressione mia o le gomme stradali durano meno di quelle un p? pi? pistaiole ( sempre omologate) usate per strada?

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                  #9
                  e x quale motivo dovrebbero durare meno? Sulla mia Tuono una Qualifier o una GPracer posteriori non fanno più di 3-4mila km., mentre con la Roadsmart faccio quasi il doppio.

                  L'accoppiata Qualifier anteriore + Roadsmart posteriore l'ho provata anch'io e andava veramente bene, però mi trovo ugualmente bene con la Roadsmart anteriore (forse un pelo meno di appoggio ma più agile)

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                    #10
                    la cosa l'ho notata principalmente con le pirelli, la diablo corsa post mi durava quasi la met? della SC . Ora passando dalla RR alla qualifier ho visto che questa si scalda subito e si arriccia prima, e mi sembra che possa fare meno km proprio come la diablo.
                    Quindi pensavo che quelle pi? specialistiche non portandole spesso in temperatura per i tragitti normali rimangono pi? "dure" e si consumano meno.

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                      #11
                      Originally posted by rsvsteve View Post
                      il 190/50 non l'ho mai provato, per? visto il profilo non troppo appuntito monterei il 180/55, che secondo me la fa curvare meglio.
                      Tieni conto che non ha un profilo cos? 'vantaggioso' come una QualifierRR.

                      Per il resto sono sicuro che ti troverai bene, magari un pelo spiazzato all'inizio per l'estrema velocit? dell'anteriore ma una volta presa confidenza diventa un vantaggio.
                      grazie per i consigli.. ma penso che mettero' il 190/50 per provare come va'...
                      poi al limite non lo mettero' piu'...

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                        #12
                        Originally posted by yokozuna View Post
                        uno che conosco fa la seguente accoppiata , roadsmart posteriore e QRR anteriore, le finisce insieme a 4.500/4.800 km , si trova molto bene.
                        non ci avevo pensato... chiedo al gommista cosa ne pensa...
                        grazie

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                          #13
                          vai tranquillo che va bene, il gommista di dirà di no!

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                            #14
                            Originally posted by rsvsteve View Post
                            vai tranquillo che va bene, il gommista di dir? di no!
                            Anch'io avevo pensato ad una cosa del genere, QRR ant. e QII posteriore...ora con l'uscita dello Sportsmart non saprei...

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                            • Font Size
                              #15
                              maurì..... tanto visto il tempo monta quello che ti pare

                              che stagione ragazzi

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