Scarico Akrapovic Tuono

[Virgo]

Comunque ho seri dubbi che sia un akrapovic....

guarda com'e' fatto!!

http://www2.moto.it/static/annunci/20100620/akrapovic/-5330771.jpg

occhio che al 99% e' una sola....

L'ho visto sul V60 Forum, lo vende un certo engleberth o simili..

[Artiduca]

ho cercato l'annuncio, ma ti assicuro al 100% che non e' un akrapovic

considera che tutti gli akra la fascetta e' in carbonio, comunque fidati, non e' un akra ;-)

[Virgo]

Ok,allora lo scarto

Tanto ho appena trovato altre 3000 cose da fare sulla moto

Se tolgo tutte le restrizioni, mi consuma tanto di piu'?

[Artiduca]

ovviamente piu' potenza, piu' consumi.... ma vuoi metter quanto godi!!! AH AH AH

[ERGAL]

L'ho visto sul V60 Forum, lo vende un certo engleberth o simili..

B?...? lo ZIO, c'? da fidarsi..di certo non tira sole !!

[ERGAL]

Ok,allora lo scarto

Tanto ho appena trovato altre 3000 cose da fare sulla moto

Se tolgo tutte le restrizioni, mi consuma tanto di piu'?

Ma sei sicuro che non le abbiano levate le restrizioni ? ? la prima cosa che si fa dopo il primo tagliando...quasi impossibile che un conce aprilia non ne parli con il proprietario...
Comunque te credo che senti qualcosa che manca...se hai le restrizioni la moto ? strozzata, credo che una decina di cavalli se non le levi manchino all'appello...
Consumi, qualcosa cambia...non pensare di avere una moto turistica.
Levate le restrizioni e cambiato il pignone se ci dai dentro sei sui 12 km-litro...come tutti noi d'altronde..

[Virgo]

Ma sei sicuro che non le abbiano levate le restrizioni ? ? la prima cosa che si fa dopo il primo tagliando...quasi impossibile che un conce aprilia non ne parli con il proprietario...
Comunque te credo che senti qualcosa che manca...se hai le restrizioni la moto ? strozzata, credo che una decina di cavalli se non le levi manchino all'appello...
Consumi, qualcosa cambia...non pensare di avere una moto turistica.
Levate le restrizioni e cambiato il pignone se ci dai dentro sei sui 12 km-litro...come tutti noi d'altronde..

A me interessa molto quando NON ci do dentro... non vorrei avere un mutuo semovente... se mi metto a tirare accetto volentieri i 12 km/l

[Pabloexup]

A cchio direi che ? un Leovince...per la "bruciatura" come la chiami tu ? il titanio che se scaldato a determinate temperature (alte = lana di roccia andata) prende diverse sfumature che per? di sicuro non toglierai con un p? di petrolio bianco e temo nemmeno con la migliore delle paste specifiche...

Per 200? poi non se ne parla nemmeno! Sicuramente trovi qualcosa di MOOOLTO meglio per quella cifra! Basta cercare con un p? pi? di pazienza

[ERGAL]

A me interessa molto quando NON ci do dentro... non vorrei avere un mutuo semovente... se mi metto a tirare accetto volentieri i 12 km/l

Ho la soluzione per te...
Ti piace il Boiler ? contatta il Gabro del V60, ti fa una mappa apposta per il boiler...e le fa pure doppia mappa ...sfruttando il famoso filo blu della centralina..te ne fai fare una giusta x sfruttare al meglio la tuono...ed una conservativa x non consumare un cazz....con la stessa eprom.
Il Gabro lo trovi anche qui su ddg..

[Virgo]

Ho la soluzione per te...
Ti piace il Boiler ? contatta il Gabro del V60, ti fa una mappa apposta per il boiler...e le fa pure doppia mappa ...sfruttando il famoso filo blu della centralina..te ne fai fare una giusta x sfruttare al meglio la tuono...ed una conservativa x non consumare un cazz....con la stessa eprom.
Il Gabro lo trovi anche qui su ddg..

Beh io lo cambierei volentieri con un Giannelli (o comunque qualcosa di piu' leggero) per? non vorrei perdesse troppo ai bassi e/o consumasse uno sproposito...

[zerozero]

ue ma visto che hai ancora il pignone originale non e' che e' la moto ha ancora le restrizioni (bisogna tagliare dei fili se non ricordo male, prova a cercare sul forum), io provai una factory cosi e non andava una mazza !

[Virgo]

ue ma visto che hai ancora il pignone originale non e' che e' la moto ha ancora le restrizioni (bisogna tagliare dei fili se non ricordo male, prova a cercare sul forum), io provai una factory cosi e non andava una mazza !

Mi sa che ho tutto originale, ne son quasi convinto
Comunque marted? mi ci metto sotto e verifico

[Virgo]

Mi sa che alla fine opterò per questo FRESCO:



Che dite? sui 250 euro nuovo e credo sia omologato

[FastRider]

Mi sa che alla fine opter? per questo FRESCO:



Che dite? sui 250 euro nuovo e credo sia omologato

Bello, decisamente meglio del falso Akra.

[cosimo]

Mi sa che alla fine opterò per questo FRESCO:



Che dite? sui 250 euro nuovo e credo sia omologato

Vuoi un consiglio da un ex possessore di DUE moto identiche alla tua? Evita di perdere tempo con i terminali omologati. L'unico terminale che fa(ceva) guadagnare qualcosa era l'Akra, insieme alla sua eprom specifica (perlatro il guadagno era solo agli alti regimi). Purtroppo non omologato.

Nessun terminale va meglio del boiler originale (che a me piace pure) stappato come da modifiche da fare standard (insieme al taglio del famoso filo + modifica alla cassa filtro).

Quando e se ne avrai voglia, metterai su qualcosa di serio, ossia il doppio che ti da una curva piattissima eliminando il "celebre" buco ai 4.500rpm (magari insieme ai cornetti lunghi) e soprattutto di da un sacco di cavalli dove li usi, cioè agli intermedi (più di una decina).