Scarico Rsv4, domande e delucidazioni

[Fra881]

ah ho riletto la descrizione, specificano "omologato emissioni acustiche" quindi tutto normale

edit: poi c'è anche scritto "Lo scarico anche con terminale omologato non è catalizzato e quindi in sostanza non è omologato", mi sembra chiaro il tutto. se ti fidi che ti guardano solo l'omologazione sonora e credono che hai solo lo slip on vai, altrimenti no. comunque il giochetto con l'akra non si può fare, quindi vedi tu se ti piace il leo.

[Flaviano]

Ci provo...tolto il terminale originale della RSV4 hai, fino all'attacco della valvola di scarico, uno scarico COMPLETAMENTE APERTO e scatalizzato (il Kat ? nella parte iniziale del terminale)...quindi, se si vuole cambiare e rimanere nella legalit?, l'unica alternativa ? mettere l'Akra con raccordo catalizzato...punto. Tutto il resto, anche se le descrizioni tecniche dicono il contrario), NON ha l'omologazione per i fumi (senza kat)...

[martinez]

chiaro e limpido

[killerbox]

Assolutamente nn credere che nel Lazio siano pi? permissivi, non ? vero anzi .........

ma infatti che permissivi ,,, e che amiamo il rischio , bisogna saperli evitare

[gianluca78]

il catalizzatore proprio scalda piu del normale tubo anche perch? ? concepito per lavorare a temperature di minimo 300-350? sotto i quali non avvengono le reazioni chimiche tra gas e i metalli contenuti in esso che servono dicono ad abbattere le emissioni ,,,

veramente a 300 gradi ? quasi inattivo il catalizzatore.
per lavorare bene deve stare sopra i 650 gradi....

[gianluca78]

Così a pelle in strada senza ventole mi sa un po' di rischioso anche se monti un radiatore maggiorato :/ però aspettiamo chi ne sa di più..

Il terminale Akra senza cat. è comunque omologato per l'uso stradale o no?

se rimuovi il catalizzatore la moto diventa euro zero e non puoi pi? circolare in strada