Tuono Vs Brutale

[yoshi55]

La sottovaluti sempre povera Brutalina.

io ho provato la 1090 del mio socio e se vuoi ti dico come va...
anzi ti do subito un anticipo
brutale 1090
voto ciclistica 9
voto motore 7

buell 1125
voto ciclistica 7
voto motore 9
il twin uso strada non si batte...

[rsvsteve]

ieri ho fatto un bellissimo giro con Alb ed ho avuto modo di provare la sua Brutale 989: nel complesso ottima moto, molto diversa dalle 750 e 910. Rispetto a queste ultime hanno migliorato tantissimo le sospensioni, ora veramente scorrevoli e adatte ad uso stradale, e soprattutto il motore, che grazie ad un evidentemente 'aggiunta' di massa volanica ? diventato molto gradevole da usare ed ? sparito l'on-off tipico dei modelli precedenti.
I punti dolenti sono perlopi? legati al comfort (forma della sella e soprattutto vibrazioni, veramente eccessive x una moto moderna...credo di non avere mai provato un 'vibratore' del genere) e ad un avantreno molto 'in piedi' che se da un lato offre tanta sveltezza dall'altro toglie un po' di confidenza...certo se avesse avuto un paio di Dunlop al posto delle Pirelli mi sarei trovato ancora meglio!

Ah, un altro pregio: ? bellissima, veramente.

[ERGAL]

Sarei curioso di vedere chi vincerebbe una comparativa vibrazioni
secondo me il kr batte brutale.
a volte quando tiro qualche marcia..tra me e me parlo da solo chiuso nel mio casco.. e la frase ? alla pozzetto .."e la m@donna"

[albtuono]

Sarei curioso di vedere chi vincerebbe una comparativa vibrazioni
secondo me il kr batte brutale.
a volte quando tiro qualche marcia..tra me e me parlo da solo chiuso nel mio casco.. e la frase ? alla pozzetto .."e la m@donna"

La mia vibra veramente tanto.
Ricordo che anche la mia Hornet 600 vibrava un kasino.
Non so se ? un problema del mio esemplare ma in autostrada a velocit? codice ti formicolano gambe e interno coscia.
La cosa strana ? che Federica come zainetta non sente nulla.

[yoshi55]

ieri ho fatto un bellissimo giro con Alb ed ho avuto modo di provare la sua Brutale 989: nel complesso ottima moto, molto diversa dalle 750 e 910. Rispetto a queste ultime hanno migliorato tantissimo le sospensioni, ora veramente scorrevoli e adatte ad uso stradale, e soprattutto il motore, che grazie ad un evidentemente 'aggiunta' di massa volanica ? diventato molto gradevole da usare ed ? sparito l'on-off tipico dei modelli precedenti.
I punti dolenti sono perlopi? legati al comfort (forma della sella e soprattutto vibrazioni, veramente eccessive x una moto moderna...credo di non avere mai provato un 'vibratore' del genere) e ad un avantreno molto 'in piedi' che se da un lato offre tanta sveltezza dall'altro toglie un po' di confidenza...certo se avesse avuto un paio di Dunlop al posto delle Pirelli mi sarei trovato ancora meglio!

Ah, un altro pregio: ? bellissima, veramente.

conosco due possessori di 1090 e tutti e due riferiscono dell' effetto on-off sulle loro brutale molto fastidioso al pari dei modelli precedenti...
uno dei quali ci st? spendendo sopra dei soldi per cercare di risolvere...
a me personalmente non ha dato fastidio nella prova che ho fatto in quanto non l'ho trovato eccessivo per? indubbiamente c?...
non ho provato la 989...

p.s. vibra anche la 1090

[albtuono]

conosco due possessori di 1090 e tutti e due riferiscono dell' effetto on-off sulle loro brutale molto fastidioso al pari dei modelli precedenti...
uno dei quali ci st? spendendo sopra dei soldi per cercare di risolvere...
a me personalmente non ha dato fastidio nella prova che ho fatto in quanto non l'ho trovato eccessivo per? indubbiamente c?...
non ho provato la 989...

Io ho provato anche la 990 quindi il modello nuovo.
E non aveva on-off e anzi era ancora pi? fluida della mia.
Fra l'altro non vibra assolutamente perch? ha il contralbero.

PS: ho dimenticato il consumo, con tuono difficilmente facevo pi? dei 15 km/l anche andando piano. Con Brutale arrivo pure ai 16-17 se non apro troppo il gas.

[yoshi55]

Io ho provato anche la 990 quindi il modello nuovo.
E non aveva on-off e anzi era ancora pi? fluida della mia.
Fra l'altro non vibra assolutamente perch? ha il contralbero.

PS: ho dimenticato il consumo, con tuono difficilmente facevo pi? dei 15 km/l anche andando piano. Con Brutale arrivo pure ai 16-17 se non apro troppo il gas.

e ti lamenti ?
io col 1125 non arrivo ai 10km/l e se tiro anche meno!
da rosso fisso metto 10 euro faccio 90 km e son di nuovo rosso fisso...

[albtuono]

e ti lamenti ?
io col 1125 non arrivo ai 10km/l e se tiro anche meno!
da rosso fisso metto 10 euro faccio 90 km e son di nuovo rosso fisso...

Noooooooo!!!!!!!!!
Non ci credo
Come non arrivi ai 10?
Ma se vai in pista cosa fai 1 km/l!?!?!

[ERGAL]

La mia vibra veramente tanto.
Ricordo che anche la mia Hornet 600 vibrava un kasino.
Non so se ? un problema del mio esemplare ma in autostrada a velocit? codice ti formicolano gambe e interno coscia.
La cosa strana ? che Federica come zainetta non sente nulla.

La mia vibra in qualsiasi rapporto inizia a 5.500 giri e fino al limitatore ed anche a velocit? costante, solo in rilascio non vibra.
specialmente al manubrio davvero fastidioso tanto da far mollare il gas a volte.
tutti i kr vibrano cos? e tutti hanno disintegato gli specchi di primo equipaggiamento.
sul 1.3 hanno ridotto un Po montando il manubrio su silent block.

[yoshi55]

La mia vibra in qualsiasi rapporto inizia a 5.500 giri e fino al limitatore ed anche a velocit? costante, solo in rilascio non vibra.
specialmente al manubrio davvero fastidioso tanto da far mollare il gas a volte.
tutti i kr vibrano cos? e tutti hanno disintegato gli specchi di primo equipaggiamento.
sul 1.3 hanno ridotto un Po montando il manubrio su silent block.

minghia

[yoshi55]

Noooooooo!!!!!!!!!
Non ci credo
Come non arrivi ai 10?
Ma se vai in pista cosa fai 1 km/l!?!?!

? cos?...
sulla mia il consumo non si calcola al km ...
va a tempo 10 euro/60 minuti
invero per? io non lesino il gas...

[genesis]

tuono is better

riferito a alb e ergal

[TuonoBlack]

e ti lamenti ?
io col 1125 non arrivo ai 10km/l e se tiro anche meno!
da rosso fisso metto 10 euro faccio 90 km e son di nuovo rosso fisso...

Beh se fai 90 km non sono proprio i 10 con un litro

[ERGAL]

tuono is better

riferito a alb e ergal

Mi sa che io sono uno da bicilindrico...non c'e nulla da fare.. ora mi cerco una hp1 tanto x rimanere in casa.

[albtuono]

tuono is better

riferito a alb e ergal

Sai ha alcune cose buone altre no.
Forse il 3 cilindri ? la giusta via di mezzo. Con Tuono andare piano a passeggio era un supplizio. Scalciava e tirava su un caldo esagerato, frizione dura, angolo di sterzo ridottissimo. Brutale ? molto pi? versatile in questo senso.
Poi per? quando apri veramente il gas MV di pi? ed ha pi? allungo. Ma questo lo verificher? meglio alla prima pistata. Fra i tornanti i 12.000 giri non li raggiungo.