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APRILIA non correr? in moto gp il prossimo anno

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    #1

    APRILIA non correr? in moto gp il prossimo anno

    mi ? arrivata questa conferma ieri sera, faranno solo 125 e 250, niente da dare sul fronte SBK.
    Sono un p? incazzato, perch? per potrebbero fare ul mondiale SBK, costerebbe semrpe la met? del moto gp, con ritorni in caso di buoni risultati.
    kindly incazzato nero

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    #2
    Gi?... al meno facessero la SBK
    Con i soldi buttati sulla RS3 avrebbero vinto almeno un paio di titoli SBK visto che la RSV1000 andava gi? + che bene
    Per non parlare di far fare il motore della RS3 alla Cosworth, una emerita ca....ta

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      #3
      che vuoi farci

      adesso cercano di risprmiare per uscire a risanare un p? il bilancio.
      Il fatto e che mollando, per me prima di altri 3-4 anni non vedremo mai una aprilia in Moto Gp.
      Il problema principale dell rs3 ? semrpe stato la male gestione elettronica del motore, che non veniva fatta in casa, ma commissionata in francia(se non sbaglio) quindi era dura per avere aggiornamenti ecc.
      anche se nell'ultimo anno ? stata sviluppata in casa...
      vabb? lasciamo stare.
      Io penso che imegnandosi in SBK in 2o3 stagioni si possa punte sul serio a traguardi notevoli, anche se c'? da vedere le jap cpsa faranno, perch? se scendono loro in campo con i loro 4cilindri ufficiali sono ca**i anche per la ducati, ducati che per questo sta sviluppando il desmosedici stadale, per tenerlo ponso tra 2 o 3 anni in SBK.

      Kindly sempre incazzato.
      ciao

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        #4
        Secondo me una scelta giusta, ma non sono d'accordo sull'abbandono anche della SBK

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          #5
          Originally posted by devix
          Secondo me una scelta giusta, ma non sono d'accordo sull'abbandono anche della SBK
          quoto

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            #6
            Qui parlate tutti di SBK, ma mi spiegate con che motore???
            Quello che monta adesso la RSV non v? bene, ce ne vuole un'altro.
            Preferite buttarvi in un campionato, totalmente impreparati(manca anche la squadra e il pilota), per raccogliere solo magre figure???
            La SBK si far? nel 2006, come ? giusto che sia, preparando una moto degna di confrontarsi anche con la rientrante MV.
            Vi ricordo che f? proprio la fretta di esserci a tutti i costi che tagli? le gambe fin da subito alla Cube, che gi? di suo aveva la strada in salita...
            Abbiate pazienza e vedrete che torneremo a vincere col 4T, GARANTITO!
            bull

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              #7
              Originally posted by bulldog
              Qui parlate tutti di SBK, ma mi spiegate con che motore???
              Quello che monta adesso la RSV non v? bene, ce ne vuole un'altro.
              Preferite buttarvi in un campionato, totalmente impreparati(manca anche la squadra e il pilota), per raccogliere solo magre figure???
              La SBK si far? nel 2006, come ? giusto che sia, preparando una moto degna di confrontarsi anche con la rientrante MV.
              QUOTONE

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                #8
                p

                Originally posted by bulldog
                Qui parlate tutti di SBK, ma mi spiegate con che motore???
                Quello che monta adesso la RSV non v? bene, ce ne vuole un'altro.
                Preferite buttarvi in un campionato, totalmente impreparati(manca anche la squadra e il pilota), per raccogliere solo magre figure???
                La SBK si far? nel 2006, come ? giusto che sia, preparando una moto degna di confrontarsi anche con la rientrante MV.
                Vi ricordo che f? proprio la fretta di esserci a tutti i costi che tagli? le gambe fin da subito alla Cube, che gi? di suo aveva la strada in salita...
                Abbiate pazienza e vedrete che torneremo a vincere col 4T, GARANTITO!
                bull
                gia' hai ragione ma almeno far fare a pallizon l'europeo stk visti i fantastici risultati di quest'anno nella coppa italia no????

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                  #9
                  Ma cavolo, con tutta la tradizione e il potenziale che abbiamo, perch? dobbiamo farci sgommare sul casco dagli altri

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                    #10
                    Originally posted by ASFALTODUE
                    Ma cavolo, con tutta la tradizione e il potenziale che abbiamo, perch? dobbiamo farci sgommare sul casco dagli altri
                    Forse perch? gli altri, oltre a tradizione e potenziale, hanno anche i dindi??
                    bull

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                      #11
                      trovo solo che sia un peccato mollare proprio ora che arriva un aiuto dalla riduzione dei serbatoi

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                        #12
                        Originally posted by arty75
                        trovo solo che sia un peccato mollare proprio ora che arriva un aiuto dalla riduzione dei serbatoi
                        Il ns serbatoio si incendiava!
                        bull

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                          #13
                          ahhhhhhhhhh

                          Originally posted by bulldog
                          Originally posted by ASFALTODUE
                          Ma cavolo, con tutta la tradizione e il potenziale che abbiamo, perch? dobbiamo farci sgommare sul casco dagli altri
                          Forse perch? gli altri, oltre a tradizione e potenziale, hanno anche i dindi??
                          bull
                          sopratutto mi sa' che i soldini gli altri li hanno investiti meglio no???

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                            #14
                            Non credo. Concettualmente ritengo la Cube la migliore motoGp mai costruita. Peccato che le innovazioni tecnologiche che la riguardano sono talmente "avanti" che necessitano di risorse enormi per essere sviluppate e rese competitive... Il concetto Cube ? avanti, ma forse era meglio iniziare con qualcosa di molto pi? tradizionale e sviluppare man'mano soluzioni nuove...
                            C'? da dire che la carta dell'innovazione futuristica ? stata praticamente obbligata, perch? con case come Honda e Yamaha, se vuoi essere competitivo, o li spiazzi sul tempo o sei fregato...
                            bull

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