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Se non sbaglio la base con abs-Tc dovrebbe costare 12.490 se non ho capito male per? potrei sbagliarmi 
Ciao Fiore
Ciao Fiore
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dopo aver letto un p? di cose, stamattina sono capitato vicino a un conce e sono andato a vederla... mi ci sono anche seduto sopra.
Esteticamente ? molto bella, specialmente bianca.
IN sella da fermo per me ? troppo avanzata sul manubrio, simile all'hypermotard, come impostazione maximotard preferisco il ktm 950 sm, pi? arretrata.
Comunque quando sar? possibile la prover?, mi intriga.Last edited by filotto; 20-11-10, 20:29.Comment
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Originally posted by filotto View Post
L'impotazione avanzata ? stata secondo me voluta per permettere alla moto di raggiungere delle velocit? massime di tutto rispetto (credo 250km) senza far galleggiare l'avantreno.Comment
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Servirebbe ad andare a 250, magari a qualcuno* piaceOriginally posted by ala70 View Post250 su una moto simile ?
E a cosa servirebbe ?
* masochistaComment
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secondo me, quella moto a 240 kmh viaggia da sola... perch? il pilota ? volato via nel frattempoOriginally posted by masino73 View Post
scherzi a parte, con l'assetto cos? caricato sull'anteriore secondo me svaniscono i benefici del piccolo parabrezza, inoltre mi sembra di sporgermi sul precipizio di un burrone... ma io sono uno stradale, mica un motardista 
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i 250 km/h (raggiunti in leggera discesa) , non sono il fine di questa moto , ma la conseguenza di una moto con 130 cv , che raggiunge i 200 km/h in un attimo.
Un p? come i 230 km/h effettivi della SMR 990 , anche questa raggiunge i 200 in un attimo, per i 230 ci vuole un certo lancio.
Poi ci sono quelli come Docste , che regolarmente raggiungono i 230 ogni giro a rieka
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si avevo letto e mi aveva colpito negativamente il fatto che nonostante le quote votate alla stabilit? e non alla maneggevolezza , non abbia nemmeno stabilit? alle alte velocit?.Originally posted by gasolio_dreams View Post
cito da moto.it : " Un breve allungo su dei curvoni autostradali, inoltre, sottolinea che passati i 200 Km/h, geometria o non geometria, l?avantreno si alleggerisce e galleggia moderatamente. Allora il gioco vale la candela? Perdere ?in basso? per poi non ottenere lo stesso il comportamento ottimale ?in alto?. Per me no."Comment
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se facessi qualche cena in meno, li vedresti regolarmente anche tuOriginally posted by yokozuna View PostPoi ci sono quelli come Docste , che regolarmente raggiungono i 230 ogni giro a rieka
cmq, a parte gli scherzi, i 230 indicati (quanti realmente?) li ho visti parecchie volte in pista a rijeka...ma ? indubbio che sopra i 200 faccia fatica a prendere velocit?
ma, altrettanto indubbiamente, le velocit? massime sono il dato meno interessante di queste moto
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Originally posted by Docste View Postse facessi qualche cena in meno, li vedresti regolarmente anche tu
cmq, a parte gli scherzi, i 230 indicati (quanti realmente?) li ho visti parecchie volte in pista a rijeka...ma ? indubbio che sopra i 200 faccia fatica a prendere velocit?
ma, altrettanto indubbiamente, le velocit? massime sono il dato meno interessante di queste moto 
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Boh... per ora rimango della mia idea:
vuoi un super motore, elettronica a profusione, prestazioni velocistiche e raggio d'azione ampio? prendi la MTS1200
Vuoi una motardone pi? leggero, immediato, godibile a breve-medio raggio, divertente nel misto stretto? vai di ktm SM(R per qualche turno in pista)
Magari provando la Dorsoduro 1200 mi ricredo...
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ma si , noi non abbiamo preclusioni di marchio , proveremo anche quella e magari quei 15 cv e i 2 kg di coppia in pi? ...............
.... ma mi s? che tocca aspettare la factory.Last edited by yokozuna; 22-11-10, 14:11.Comment
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preclusioni assolutamente no...Originally posted by yokozuna View Post
al contrario...ho un debole per le Aprilia da sempre
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Aprilia ? MOLTO pi? bella di Multistrada, KTM e GS.
Va pure di pi? di velocit? e costa meno.
Sarebbe (probabilmente) da ridurre il peso.
Ma gi? con un doppia Akra io dico che 10 kg si tolgono.
Insomma IO la voglio provare e due pinne me le sparo.
PS: fermo restando che con una moto del genere quando supera i 200 km/h ? tutto grasso che cola (inutilmente aggiungo io).Comment
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