Anche il prezzo mi sembra buono !!
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Semplice ma sembra efficace !!
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Distributore automatico di collegamento Gear-Shifter
Il Gear-Shifter lo consente di capire altamente senza innestare il* frizione sotto carico pieno. Attraverso ci?, una perdita competitiva del motore ? impedita dal residuo di numero di giri cos? come un crollare l'effetto di sovralimentazione la concludendo le valvole a farfalla. Il nostro distributore automatico di collegamento provoca un breve abbandono di accensione per innestare in questo modo il meccanismo una pi? alta.
Su un Kippschalter, il Gear-Shifter pu? un, e sono spenti, se nessuna impresa ? desiderata nell'Automatenmodus.
Attraverso la sua interruzione di accensione regolabile, il distributore automatico di collegamento ? applicabile quasi in ogni Motorradtyp con 12 V-Spannungsnetz.
Novit? 2005:
Leva dell'interruttore con Ausl?se-Sensorik integrato per Gear-Shifter
Il Sensorik completo ? stato integrato in questa occasione nella leva dell'interruttore bipartita. Lavora contatto-via e ? logorato attraverso ci?, e che non richiede manutenzione.
Tutti Einstellarbeiten sfuggono al montaggio. I Sensorik-Hebel sono regolati consegna e devono essere scambiatisi solo contro la leva dell'interruttore di serie.
Ulteriore Infos al Gear-Shifter
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"Tutti Einstellarbeiten sfuggono al montaggio. I Sensorik-Hebel sono regolati consegna e devono essere scambiatisi solo contro la leva.."
Tutto chiarissimo!
Domani corro a comprarlo...
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E' frutto di un traddure automatico, giusto?Originally posted by pilotDistributore automatico di collegamento Gear-Shifter
Il Gear-Shifter lo consente di capire altamente senza innestare il* frizione sotto carico pieno. Attraverso ci?, una perdita competitiva del motore ? impedita dal residuo di numero di giri cos? come un crollare l'effetto di sovralimentazione la concludendo le valvole a farfalla. Il nostro distributore automatico di collegamento provoca un breve abbandono di accensione per innestare in questo modo il meccanismo una pi? alta.
Su un Kippschalter, il Gear-Shifter pu? un, e sono spenti, se nessuna impresa ? desiderata nell'Automatenmodus.
Attraverso la sua interruzione di accensione regolabile, il distributore automatico di collegamento ? applicabile quasi in ogni Motorradtyp con 12 V-Spannungsnetz.
Novit? 2005:
Leva dell'interruttore con Ausl?se-Sensorik integrato per Gear-Shifter
Il Sensorik completo ? stato integrato in questa occasione nella leva dell'interruttore bipartita. Lavora contatto-via e ? logorato attraverso ci?, e che non richiede manutenzione.
Tutti Einstellarbeiten sfuggono al montaggio. I Sensorik-Hebel sono regolati consegna e devono essere scambiatisi solo contro la leva dell'interruttore di serie.
Ulteriore Infos al Gear-Shifter
Purtroppo non ? molto comprensibile!
Cmq grazie, ? sicuramente pi? chiaro di prima!
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Duecentocinquanta
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se bisogna essere scambisti allora non fa per me io sono tradizionalistaOriginally posted by Ultrone"Tutti Einstellarbeiten sfuggono al montaggio. I Sensorik-Hebel sono regolati consegna e devono essere scambisti solo contro la leva.."
Tutto chiarissimo!
Domani corro a comprarlo...
:P
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Io non l'ho tradotto ma sono andato per inutito..........quindi ho pensato a un cambio elett.(........parole povere al sistema x cambiare marcia senza chiudere gas).....ora non s? !!
Dalla traduzione non si capis. un "H" !!
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