prime impressioni di APina l'APRC

[Sincro]

Ero decisamente piegato con le gambe (magari risolvibile con pedane ribassate), con polsi molto caricati e busto rivolto in avanti...
Bisogna imparare a sfruttare tutta la lunghezza della sella per distendere un po' di + le gambe...
Almeno questa la mia prima impressione, per me che ero abituato a guidare molto + vicino al serbatoio...

[Zaku76]

Ecco, questo mi interessa.
Cosa intendete con "impiccati"?
Provando il 1198 da fermo ho notato che la posizione risultava molto distresa sul serbatoio.
Intendete dire che essendo piu' raccolta la posizone tende a gravare pesantemente su polsi e braccia?

Io vengo da 1098/848, rispetto alla ducati la distanza sella manubrio ? inferiore, quindi se non arretri bene col sedere, se sei alto stai troppo eretto e carichi troppo i polsi. Le pedane sono alte, quindi la piega del ginocchio ? bella faticosa. In pista ti muovi, e ti muovi bene perch? sella e manubrio sono veramente fantastici, ma per strada ti sposti molto meno quindi alla lunga soffri. Come dice sincro, devi arretrare bene per stare un po' pi? comodo.

[VQuattrista]

Ero decisamente piegato con le gambe (magari risolvibile con pedane ribassate), con polsi molto caricati e busto rivolto in avanti...
Bisogna imparare a sfruttare tutta la lunghezza della sella per distendere un po' di + le gambe...
Almeno questa la mia prima impressione, per me che ero abituato a guidare molto + vicino al serbatoio...

Io vengo da 1098/848, rispetto alla ducati la distanza sella manubrio ? inferiore, quindi se non arretri bene col sedere, se sei alto stai troppo eretto e carichi troppo i polsi. Le pedane sono alte, quindi la piega del ginocchio ? bella faticosa. In pista ti muovi, e ti muovi bene perch? sella e manubrio sono veramente fantastici, ma per strada ti sposti molto meno quindi alla lunga soffri. Come dice sincro, devi arretrare bene per stare un po' pi? comodo.

Capito

Grazie ragazzi, dare sempre delle risposte molto precise e concrete