db killer terminale akra full titanium evo = allo slipon omologato?

[VQuattrista]

Come da oggetto.

Visto che quando ricevero' il mostriciattolo e l'idea e' quella di vendere il completo by aprilia o scambiarlo con uno slip-on sempre by aprilia vi domando:

Ma il dbkiller del terminale completo by aprilia akra e' uguale a quello sempre by aprilia omologato senza collettori e raccordo cat-non cat?

Lo chiedo perche' mi appresto a farlo fare da un artigiano.
Se proprio devo girare omologato almeno una piccola soddisfazione me la tolgo

P.s. Se giro con scarico in regola con dbkiller artigianale cosa rischio se non hanno il fonometro? Il fermo amministrativo e il ritiro del liretto come per il completo?

Graaassie

[tuonato78]

non penso sia uguale cmq se vuoi io ho una coppia di slip-on akra sp series in titanio nuovi .....hanno percorso solo 200km
550€ spediti

[rich]

Parlo per la zona controlli, Vicenza e zona Trentino: Per terminale omologato, se manca il dbkiller multa di 75 + 53 Euro (se non sbaglio, Euro pi? Euro meno) che sono rumori molesti e manomissione dell'impianto di scarico. Modificato solo sanzione per il rumore se vogliono rompere o magari la raccomandazione di silenziarlo

[rich]

non penso sia uguale cmq se vuoi io ho una coppia di slip-on akra sp series in titanio nuovi .....hanno percorso solo 200km
550? spediti

Ha preso l'Rsv4

[VQuattrista]

Parlo per la zona controlli, Vicenza e zona Trentino: Per terminale omologato, se manca il dbkiller multa di 75 + 53 Euro (se non sbaglio, Euro pi? Euro meno) che sono rumori molesti e manomissione dell'impianto di scarico. Modificato solo sanzione per il rumore se vogliono rompere o magari la raccomandazione di silenziarlo

Perfetto, quindi non rischio il fermo amministrativo e il ritiro del libretto giusto?
Si puo' fare.
Ora devo capire se mi conviene vendere il compleeto, rimappare con mappa standard e comprare lo slip-on non by aprilia catalizzato oppure tenere la mappa e prendere lo slip scatalizzato.
Teoricamente non dovrebbero mettere in naso cercando il catalizzatore, dovrebbero limitarsi alle targhette di omologazione... Spero.

Quello che devo capire e' se il dbkiller fra il finale del completo e ilk finale omologato sono differenti.

E qui forse Fiore potrebbe aiutrarmi

[rich]

Perfetto, quindi non rischio il fermo amministrativo e il ritiro del libretto giusto?
Si puo' fare.
Ora devo capire se mi conviene vendere il compleeto, rimappare con mappa standard e comprare lo slip-on non by aprilia catalizzato oppure tenere la mappa e prendere lo slip scatalizzato.
Teoricamente non dovrebbero mettere in naso cercando il catalizzatore, dovrebbero limitarsi alle targhette di omologazione... Spero.

Quello che devo capire e' se il dbkiller fra il finale del completo e ilk finale omologato sono differenti.

E qui forse Fiore potrebbe aiutrarmi

Uguali...

[VQuattrista]

Uguali...

Grazi 1000
Era la risposta che cercavo
Quando l'ho provata ero senza dbkiller con il completo su strada.
Mammasantissima
Giuro, pensavo d'averle viste e sentite tutte, ma come il V4 stappato gnulla mai!!!

L'unica cosa che ha superato il bordello (in positivo) e' stata la moto di stoner al wdw scorso.