Prima volta in pista con RSV4 al Mugello.....

[blackbass]

Senti per me fa apposta per rompere le balle perch? di gente che gira abbondantemente sopra il 2.15 per non dire 2.20 ce ne ? un casino tanto !!!! Altro che storie.....certo c'? anche tanta gente che fa costantemente sotto i 2.10 ma sono molti di pi? i primi !!!!

si...decisamente si....e se si va nelle giornate di prove libere il gap aumenta........

non c'? nulla di mmale oviamente...basta essere obiettivi e riconoscerlo per?....

vabb? evito di continuare questa "BATTAGLIA"....e intanto ribadisco quanto detto prima: DIVERTITI E GODITI LA TUA MOTO....i miglioramenti saranno solo una felice conseguenza

[Hotslider]

si...decisamente si....e se si va nelle giornate di prove libere il gap aumenta........

non c'? nulla di mmale oviamente...basta essere obiettivi e riconoscerlo per?....

vabb? evito di continuare questa "BATTAGLIA"....e intanto ribadisco quanto detto prima: DIVERTITI E GODITI LA TUA MOTO....i miglioramenti saranno solo una felice conseguenza

Pienamente d'accordo !!!
Me la godo eccome !!!! E' stupenda !!! Ed anche se non ? subito facile ? pure meglio.....cos? mi intriga di pi?.....



Comunque quest'anno avevo intenzine di andare pi? volte in pista......ohh niente di trascendentale gi? 2/3 volte per me sarebbe un aumento del 300%

Non sono mica un amatore/pilota serio.......IO !!!!!

[Frank17]

Anch'io sono convinto che non sia il gas in uscita dalle curve, con quella larghezza di strappo quando sei in grande piega saresti davvero bravo :1:, non sembra per niente lo strappo di quello che fa la curva a 2 all'ora e poi gira l'accelleratore 3 volte. Credo proprio sia il setting, parti da quel sag che ti hanno raccomandato, ? una buona base per non ridurre le gomme cos?.
Sono molto convinto che non sia neanche la pressione troppo alta, anche se in realt? la reputo un p? altina quella che avevi messo, tendenzialmente abbiamo visto che la gomma si rovina pi? facilmente abbassando la pressione per? con un considerevole guadagno di grip. Certo poi che girando forte aumenta la temperatura del pneumatico e quindi la pressione, per cui hai un bilanciamento dei fattori. Tienici informati se hai dei miglioramenti, sono un probabile futuro acquirente dell'RSV4 !!!

[Hotslider]

Anch'io sono convinto che non sia il gas in uscita dalle curve, con quella larghezza di strappo quando sei in grande piega saresti davvero bravo :1:, non sembra per niente lo strappo di quello che fa la curva a 2 all'ora e poi gira l'accelleratore 3 volte. Credo proprio sia il setting, parti da quel sag che ti hanno raccomandato, ? una buona base per non ridurre le gomme cos?.
Sono molto convinto che non sia neanche la pressione troppo alta, anche se in realt? la reputo un p? altina quella che avevi messo, tendenzialmente abbiamo visto che la gomma si rovina pi? facilmente abbassando la pressione per? con un considerevole guadagno di grip. Certo poi che girando forte aumenta la temperatura del pneumatico e quindi la pressione, per cui hai un bilanciamento dei fattori. Tienici informati se hai dei miglioramenti, sono un probabile futuro acquirente dell'RSV4 !!!

Si grazie penso anche io che non dipenda da come guido.......anche perch? ribadisco che non ho mai cercato l'uscita al limite ne con l'aprilia ne con le altre moto avute....

per l'RSV4 vai tranquillo......? veramente un gran mezzo !!! BELLISSIMA !!!

[enric67]

ciao, premetto che ero felicemente possessore di aprilia rsv1000 hold. Anche io ho acquistato da poco una rsv4 usata. Sicuramente la nuova ? completamente diversa e da imparare ma mi ha gi? dato la prima grossa soddisfazione. Fino ad ora avevo girato a misano in 1.54,5 (tempo migliore in assoluto) Circa 2 settimane fa ho fatto per la prima volta quest'anno una 3 ore serale. Volevo solamente prendere confidenza con la mia nuova moto. Infatti giravo intorno al 1.59 Poi improvvisamente mi ha sorpassato un ducati 999!!! Non doveva farlo, ho cercato di ragionare, che la mia moto ? del tutto originale, che non la conoscevo, ma nonostante tutto mi sono messo in carena dopo poco ripreso, sorpassato, e lasciato indietro. Dopo qualche giro sono uscito, ho guardato il cronometro ed inaspettatamente ho girato in 1.53 alto. Veramente troppo contento, generalmente si diche che ? difficile scendere sotto i propri tempi le prime volte.
Posso veramente dire che la rsv4 ? una grande grande grande moto.

[THE SHARK]

:specchio::specchio::rosica:...................

[Kawazabbu]

..........mi domando se sono solo io ad amare profondamente questa moto........
io sono passato da un ninja del 2006 636 a questa ....
...DAL MIO PUNTO DI VISTA QUESTA MOTO HA UNA CICLISTICA ESAGERATA E MI TROVO VERAMENTE BENE...
...PORTARLA AL LIMITE...... DIFFICILE DARE UNA SPIEGAZIONE A QUESTA FRASE...
NON SIAMO TUTTI PILOTI.....
PENSO SIA PI? GIUSTO PARLARE DEL LIMITE DEL PILOTA CHE DELLA MOTO
..... SENZA FARE NOMI UN PILOTA DELLE MIE ZONE ? MONTATO SU UNA RSV4 FACTORY ORIGINALE AL 2 GIRO ? PASSATO IN 59.....
.....MI SA TANTO CHE NOI IL PI? DELLE VOLTE ABBIAMO UN SACCO DI PUGNETTE..........
---NON VOGLIO GIUDICARE NESSUNO....

[feperis]

l'RSV4 ? uno spettacolo...io la ritengo la migliore attualmente a livello di ciclistica...chiude le curve molto pi? in fretta delle altre ed ha una trazione da bicilindrico...moooolto divertente...non dico niente sull'allungo che se n'? gi? parlato troppo
(p.s. parlo della NON aprc )

[VQuattrista]

:specchio::specchio::rosica:...................

[OT]
Guarda, leggo ora che hai passato i 40

Bene, visto che non lo fa nessuno lo faccio io:

"hai rotto le palle"

Ricevuto il messaggio?
[/OT]

Tornando IT
Invidia a palla, io prima di portarla in pista devo rimediare:
1) carene in vtr
2) tamponi paratelaio by aprilia
3) copriforcellone e copritelaio in carbonio/kevlar
4) DID ZCOO coppia per l'anteriore

Spero di farcela per questa stagione perche' i soldi da tirar fuori sono stati parecchi

[Hotslider]

[OT]
Guarda, leggo ora che hai passato i 40

Bene, visto che non lo fa nessuno lo faccio io:

"hai rotto le palle"

Ricevuto il messaggio?
[/OT]

Tornando IT
Invidia a palla, io prima di portarla in pista devo rimediare:
1) carene in vtr
2) tamponi paratelaio by aprilia
3) copriforcellone e copritelaio in carbonio/kevlar
4) DID ZCOO coppia per l'anteriore

Spero di farcela per questa stagione perche' i soldi da tirar fuori sono stati parecchi

Quoto l'OT

se ti dovesse capitare di venire dalle mie parti fammi sapere che ci si incontra sia che sia Misano che altrove......

ciao.

[VQuattrista]

Quoto l'OT

se ti dovesse capitare di venire dalle mie parti fammi sapere che ci si incontra sia che sia Misano che altrove......

ciao.

molto volentieri

Aspetto il mese prossimo per fare due o tre acquisti e poi ci si trova