Confermo alla grande!!!

[RSimoV4n78]

Di certo, i cannoni sotto coda son preistoria ormai...

Beh,dato che le vendite americane sono in forte crescita,hanno deciso di fare le marmitte sotto a modi BUELL........

[Hotslider]

Di certo, i cannoni sotto coda son preistoria ormai...

Miky ti st? rivalutando.......

[Oengus]

per me la Panigale ? molto pi? bella, de gustibus ovviamente

[MiKiFF]

meglio anche della 1098?

Di certo, i cannoni sotto coda son preistoria ormai...

[teo87]

Confermo anch'io... sono andato a prenderla sabato scorso dal Conce e dopo una centinaia di Km nel week end nonostante il gelo ora son qui ad ammirarla sui cavalletti aspettando il primo caldo!!

[mito22]

Oggi mentre andavo in piscina ed ero fermo ad un incrocio, dall'altra parte ? arrivata roboante una RSV4 che si ? fermata al rosso...

... non so se lo era ma sembrava nuova, bianca, splendidamente cattiva...

... per me ancora una spanna sopra della Panigale.

meglio anche della 1098?

[caicai]

senza polemica


[YOUTUBE]sWoj7GvSxIc[/YOUTUBE]

si ? distrutto il pc:gaen::gaen::gaen::gaen: ? un pirla

[Alberto2811]

HONDA in sbk ha montato il comando elettronico perche ce la regola che le moto dovevano usare il sistema di serie ma visto che gia ducati era riuscita a raggirare il sistema mettendo sulle sbk un rydebywire con la parte finale meccanica e stato deciso di liberizzarlo del tutto
HONDA era in lizza con altri competitor per la moto2 , poteva farlo la yamaha o Aprilia....non hanno voluto? Peggio x loro
HONDA ha brevettato molti sistemi x la moto3? E' un azienda che guarda avanti!!!
DUCATI x fortuna ha spinto che ci fossero piu prove!!!L e' assurdo un CAMPIONATO DEL MONDO DOVE I PILOTI NON POSSONO GIRARE!!!
SUZUKI E KAWA sono scappate x motivi diversi in suzuki sono finiti i soldi e KAWA e' una delle piu grandi multinnazionali del mondo e delle moto gli e fregato sempre poco....a certi livelli decidono i consigli di amministrazione.....
YAMAHA non ha l acqua alla gola, ha semplicemente scelto di risparmiare in certe, molte competizioni.....
Senza polemica ehhhh

senza polemica


[YOUTUBE]sWoj7GvSxIc[/YOUTUBE]

[caicai]

onestamente ho solo letto qua e la senza approfondire....
pero' se andiamo a guardare ......
HONDA in sbk ha montato nelle ultime gare il gas elettronico che non equipaggia la moto di serie e glielo hanno permesso
HONDA ha blindato con i suoi motori "ciufeca" la moto 2
HONDA ha brevettato molte configurazioni di motori e\o sistemi per moto 3
DUCATI ha spinto fino a che le prove fossero liberalizzate dal 2013
SUZUKI e KAWA sono scappati dalla motogp
YAMAHA si ? dileguata dalla sbk e in motoGP ? con l'acqua alla gola senza sponsor...
di riflesso mi viene da pensare che qualcuno fa' quello che vuole,qualcun'altro minaccia di andarsene e lo accontentano ....e gli altri ?
e gli altri se non gli piace se ne possono anche andare.....
non escluderei che alle prime verifiche tecniche ufficiali qualcuno obietti le somiglianze......
ma se non ho capito male le crt devono essere prototipali da derivate di serie? per curiosita' mi vado a vedere il regolamento tecnico...se lo trovo....

HONDA in sbk ha montato il comando elettronico perche ce la regola che le moto dovevano usare il sistema di serie ma visto che gia ducati era riuscita a raggirare il sistema mettendo sulle sbk un rydebywire con la parte finale meccanica e stato deciso di liberizzarlo del tutto
HONDA era in lizza con altri competitor per la moto2 , poteva farlo la yamaha o Aprilia....non hanno voluto? Peggio x loro
HONDA ha brevettato molti sistemi x la moto3? E' un azienda che guarda avanti!!!
DUCATI x fortuna ha spinto che ci fossero piu prove!!!L e' assurdo un CAMPIONATO DEL MONDO DOVE I PILOTI NON POSSONO GIRARE!!!
SUZUKI E KAWA sono scappate x motivi diversi in suzuki sono finiti i soldi e KAWA e' una delle piu grandi multinnazionali del mondo e delle moto gli e fregato sempre poco....a certi livelli decidono i consigli di amministrazione.....
YAMAHA non ha l acqua alla gola, ha semplicemente scelto di risparmiare in certe, molte competizioni.....
Senza polemica ehhhh

[saggio89]

Un qualunque team pu? presentare la "claim" (da questo si dice Claiming Rule Team), cio? fa richiesta di avere un numero maggiore di motori usabili (12 invece di 6) durante la stagione e un serbatoio pi? grande (24 invece di 21) alla GP commission, che pu? decidere se concedere o meno la "rule", e in ogni caso pu? ritirarla senza preavviso. Il dazio ? che una squadra avversaria pu? comprarsi a fine gara il motore + trasmissione a 20000€. Il senso ? avvantaggiare i team con motori meno costosi (pensate solo a quanto costa la trasmissione della honda rcv). In pratica sono motori derivati dalla serie (=carter, dimensioni generali) per contenere il prezzo, e se ne fanno usare di pi? e con pi? carburante per cercare di parificare le prestazioni motoristiche. La ciclistica ? libera, ovviamente non si possono usare moto omologate, da regola FIM. La prova di Randy DePuniet era con una rsv4 sbk per far capire agli ingegneri come impostare la ciclistica per le bridgestone, che hanno prestazioni diverse rispetto alle pirelli. Le moto ART (aspar o aprilia racing team?) sono state ultimate pochi giorni fa e da domani girano a Valencia, per lo shakedown e la verifica delle componenti.

[jack]

Se non ho capito male il motore deve essere derivato dalla serie, tutto il resto ? open come un prototipi ma forse se il team decide di.usare anche il telaio originale ? in regola...

Inviato con tatapalken!!

[monikaf]

Per me l'RSV4 ? la pi? bella che offre il mercato.

[MiKiFF]

Infatti, l'importante ? esser regolari e credo che della SBK puoi usare praticamente tutto e quello che non puoi potr? essere sostituito con qualcosa di meglio...

ma l' APRILIA HA CAMUFFATO UNA SBK!!!! il fatto ? che il regolamento ha delle lacune....useranno la sbk con delle modifiche per essere regolamentari.....ma la moto ? quella......

onestamente ho solo letto qua e la senza approfondire....
pero' se andiamo a guardare ......
HONDA in sbk ha montato nelle ultime gare il gas elettronico che non equipaggia la moto di serie e glielo hanno permesso
HONDA ha blindato con i suoi motori "ciufeca" la moto 2
HONDA ha brevettato molte configurazioni di motori e\o sistemi per moto 3
DUCATI ha spinto fino a che le prove fossero liberalizzate dal 2013
SUZUKI e KAWA sono scappati dalla motogp
YAMAHA si ? dileguata dalla sbk e in motoGP ? con l'acqua alla gola senza sponsor...
di riflesso mi viene da pensare che qualcuno fa' quello che vuole,qualcun'altro minaccia di andarsene e lo accontentano ....e gli altri ?
e gli altri se non gli piace se ne possono anche andare.....
non escluderei che alle prime verifiche tecniche ufficiali qualcuno obietti le somiglianze......
ma se non ho capito male le crt devono essere prototipali da derivate di serie? per curiosita' mi vado a vedere il regolamento tecnico...se lo trovo....

[caicai]

...infatti i maligni hanno iniziato a dire che l'aprilia ha camuffato una sbk da crt per fare bella figura tra queste ultime...cosa che da regolamento non si puo' fare....

ma l' APRILIA HA CAMUFFATO UNA SBK!!!! il fatto ? che il regolamento ha delle lacune....useranno la sbk con delle modifiche per essere regolamentari.....ma la moto ? quella......