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per chi vuole toglier il blocco chiave

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    #1

    per chi vuole toglier il blocco chiave

    mi sembra che qualcuno aveva dei dubbi su come toglier eil blocco chiave senza incasinare l'immobilizer...Almeno io ero tra questi...

    Riporto un link di un tizio in USA che lo sta facendo.
    Di fatto toglie il blocco chiave lasciando per? nastrato il chip dell'immobilizer preesente nel blocco, con la chiave
    (non so cosa intenda per chip ma credo che sia l'anello metallico che ci sta attorno....quando lo smonto ve lo dico)
    Di fatto il chip rimane connesso al cavo dell'antenna permettendo di leggere il segnale della chiave.
    Poi si intravede anche il giro di cavi che fa sul connettore per by passarli.
    In ogni caso quando ha finito il lavoro gli potrei chiedere l'esatto collegamento che non dovrebbe essere comunque difficile da identificare.

    Spero sia utile a qualcuno....
    ci?

    getting my RSV4 APRC ready for track - Page 3

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    #2
    Grazie x l'info
    In pratica quello che ha fatto DY27 col suo 1098...
    Detto questo, per quanto mi riguarda, non mi interessa fare questa modifica x ora...
    A togliere il blocchetto, usandola solo in pista, mi farebbe solo comodo...
    Peccato che poi dovrei cambiare la piastra superiore e non mi va di spender soldi in quello ora

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      #3
      si in effetti non ? una modifica indispensabile
      io lo faccio apposta per non vedere pi? la piastra col bubbone
      appena dopo il rodaggio quando la metto solopista la estirpo ....

      cribbio il rodaggio.....non mi passa pi?!

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        #4
        Io il rodaggio l'avevo fatto in 4 uscite a febbraio 2011 con temperature artiche

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          #5
          si se andiamo avanto cosi io lo faro ad aprile: sempre con temperature artiche!
          nei momenti di massima pippa mentale penso se fosse meglio farne 2.000 come direbbe aprilia...

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            #6
            Originally posted by joe998 View Post
            nei momenti di massima pippa mentale penso se fosse meglio farne 2.000 come direbbe aprilia...
            Fanne 1000 fatti BENE...
            Ci? significa che io non ho mai visto + di 5000/6000 RPM...MAI!
            Quindi andatura pensionato, mooooolto fluido ed utilizzando molto il cambio...
            Farla scaldare sempre bene prima di utilizzarla...
            E direi che i risultati si vedono poi

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              #7
              tranquillo i 6.000 non li vedo neanche sul rettilineo di monza fouri rodaggio!

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                #8
                ERESIA!!!
                Vedrai che goduria farla urlare poi

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                  #9
                  Originally posted by Sincro View Post
                  Io il rodaggio l'avevo fatto in 4 uscite a febbraio 2011 con temperature artiche

                  off topic:

                  questa foto ? stupenda...moto,sfondo e foto!

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                    #10
                    Originally posted by kindly View Post
                    off topic:

                    questa foto ? stupenda...moto,sfondo e foto!
                    Quello che stona ? il sensore della macchina fotografica

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                      #11
                      Originally posted by Peter82 View Post
                      Quello che stona ? il sensore della macchina fotografica
                      ? stata fatta con un iPhone...
                      Mica mi portavo dietro la Canon 5dII

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                        #12
                        Originally posted by Sincro View Post
                        ? stata fatta con un iPhone...
                        Mica mi portavo dietro la Canon 5dII
                        Si si... solo che la fa sembrare quasi brutta

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                          #13
                          Esagerato

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