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Originally posted by andy_s
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comunque e' vero, funziona solo con pirelli...
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Il TC dell' 1198 non ha nulla a che vedere con quella della Desmosedici...
comunque e' vero, funziona solo con pirelli... -
della 1199 vuoi dire perch? la desmosedici ? quella prodotta in tot esemplari se non erro...Originally posted by *Profeta* View Post
ciaoComment
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No, intendo quella della MotoGp... quella di Vale.Originally posted by andy_s View Post
Su Motocilclismo c'e' una intervista al direttore tecnico della Panigale,
afferma che la Panigale ha lo stesso TC usato in MotoGp e non utilizzano
i sensori di inclinazione come invece fanno BMW e Aprilia.Comment
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il DTC della 1198 che avevo ? una via di mezzo tra l'IRC e l'APRC...Originally posted by andy_s View Post
... ovverosia, per quanto riguarda i sensori, in pi? rispetto all'IRC che legge solo la differenza delle ruote ha un accelerometro longitudinale ma non ha i giroscopi dell'Aprilia...
... e nel modo di intervento, in pi? rispetto all'IRC che agisce solo sul quantitativo benzina il sistema Ducati agisce prima sull'anticipo iniezione per avere un intervento pi? dolce nella prima fase ma non sull'apertura farfalla come l'APRC (dato che non ha il RbW)...
... qui qualche info:
MULTIforum - DTC tratto da motociclismo
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Di sicuro non sar? lo stesso, ma penso intendano lo stesso principio di funzionamento.Originally posted by Fra881 View PostBUM!
ahahah
Comunque quello che sarebbe interessante sapere e' se effettivamente sia la Panigale
che la Ducati MotoGp utilizzino un TC senza sensori di inclinazione.
Se cosi' fosse, e visto che lo dicono loro deve essere cos?, allora e' possibile fare un buon TC
anche senza i sensori di inclinazione... anche IRC afferma che per come e' progettato il loro TC i sensori non servono.Comment
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Quando ci fu il WDW assistetti di persona ad una conferenza stampa con Preziosi.Originally posted by *Profeta* View Post
Bhe', fecero la domanda in merito al TC. Chiesero se la moto usasse un GPS per customizzare gli interventi sulle varie parti del percorso.
Lui rispose che il GPS non e' presente perche' troppo pericolosa l'eventuale perdita di segnale ma la moto SAPEVA ESATTAMENTE DOVE SI TROVAVA.
Rimase ovviamente sul vago, ma questo da l'idea di come sia evoluta l'elettronica in motogp rispetto alle moto di serie.Comment
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In pista penso sia facile sapere dove si trova una moto anche senza GPS...Originally posted by VQuattrista View Post
ma la Panigale va' su strada !
Quindi il TC deve funzionare senza sensori e senza sapere dove si trova la moto...Comment
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Si certamente.Originally posted by *Profeta* View Post
Quello che volevo far presente e' che secondo me sono sistemi profondamente differenti, prorprio perche' hanno scopi differenti.
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questo perch?,sembra impossibile,sul 1198 2011o 1198s/r il tc ? sviluppato per funzionare correttamente solo con le pirelli di primo equipaggiamento,mentre basta mettere qualsiasi altra gomma(o variare ad esempio la spalla della ruota o comunque il profilo della gomma)per mettere in crisi il tc....io mi volevo prendere un 1198s,ma dopo aver scoperto sta cosa non ci penso neancheOriginally posted by andy_s View Post
io per esempio ho avuto sempre pirelli sul 1098 e volevo provare le d211 sul 1198s ma mi tiro indietro,penso di andare di rsv4 che ha i parametri che si adattano
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Mak ma ti sei gi? ripreso?Originally posted by mak1989 View Postquesto perch?,sembra impossibile,sul 1198 2011o 1198s/r il tc ? sviluppato per funzionare correttamente solo con le pirelli di primo equipaggiamento,mentre basta mettere qualsiasi altra gomma(o variare ad esempio la spalla della ruota o comunque il profilo della gomma)per mettere in crisi il tc....io mi volevo prendere un 1198s,ma dopo aver scoperto sta cosa non ci penso neanche
io per esempio ho avuto sempre pirelli sul 1098 e volevo provare le d211 sul 1198s ma mi tiro indietro,penso di andare di rsv4 che ha i parametri che si adattano
Grande!!!
Posso garantirti che il cambio gomme nuoce al DTC solo a livello di regolazione, ovverosia le pu? spostare anche molto verso l'alto, ovverosia intevenendo di pi?, ma basta modificare leggermente l'inclinazione per farlo tornare come prima.
In ogni caso hai gi? dato, vai di V4 che di certo non te ne penti.
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