qualcuno usa le KR su rsv4 APRC?

[saytta]

Buongiorno a tutti! Vorrei sapere se qualcuno dei Priliati (presto lo sar? anch'io) usa le KR sull F-APRC. Qualche tempo fa ricordo di un post che trattava del metodo per far riconoscere al mezzo i pneumatici montati .. era qualcosa tipo 10 secondi in seconda marcia a velocit? costante .. ora non riesco pi? a trovarlo. La domanda ? ... montando gli equivalenti del 120 ant e 200 post che sui KR sono 120/70 e 195/65, dovr? fare quella ricalibrazione? Se si, qualcuno la pu? ripostare?
Grazie

[Sincro]

La ricalibrazione va fatta ogni volta che si cambia la misura dei pneumatici e/o i rapporti.
Quindi si...anche se cambi tipologia di pneumatico.
Come si calibra c'? scritto perfettamente sul manuale di uso emanutenzione!
Cmq basta che vai nel men?, selezioni "calibrazione", vai per almeno 10 sec in 2? marcia a 40 Km/h + o - 3 km/h, fin quando non si spegne la scritta "calibrazione" sul display.
A quel punto spegni il motore per qualche secondo ed una volta riaccesa vedrai che ? tutto a posto....

[saytta]

Grazie!!

[Dy27]

La ricalibrazione va fatta ogni volta che si cambia la misura dei pneumatici e/o i rapporti.
Quindi si...anche se cambi tipologia di pneumatico.
Come si calibra c'? scritto perfettamente sul manuale di uso emanutenzione!
Cmq basta che vai nel men?, selezioni "calibrazione", vai per almeno 10 sec in 2? marcia a 40 Km/h + o - 3 km/h, fin quando non si spegne la scritta "calibrazione" sul display.
A quel punto spegni il motore per qualche secondo ed una volta riaccesa vedrai che ? tutto a posto....

La leggenda continua

[genesis]

un giorno dy avrai un aprc e ti tocchera pure a te
fare il paddok a 40

[Dy27]

un giorno dy avrai un aprc e ti tocchera pure a te
fare il paddok a 40

pu? essere ...........ma anche se fosse, ? un lavoro che farei fare allo Smilzo, ormai la leggenda ? sua

devo provare anche una Panigale prima per?..........

[denis81]

Io uso le KR Moto2 125/75 e 195/75 sulla mia APRC SE...sono semplicemente favolose!!!
...e il TC te lo godi che ? una favola!!!
Anzi,ne approfitto per dirti che se ti interessano ho dei treni praticamente come nuovi (max 4 giri di qualifica da un team del CIV) ad un prezzaccio: 270? a treno!!!

[Sincro]

La leggenda continua

L'ultima volta a Monza ce l'ho fatta in pochissimo tempo...
Mi ? bastato dal paddock fino in fondo al cancello dei piazzali della parabolica...
RECORD!!!!
Quest'anno oltre ad abbassare i tempi sul giro abbasso anche i tempi di calibrazione dell'aPRC ahahah

[denis81]

ihihihhihi, anche io ho migliorato parecchio la tempistica della calibrazione....bastano 50/70 m di strada diritta e vai di lusso....neanche 1min di tempo per farla :-)))

[Sincro]

Il problema + grosso ? RICORDARSI di fare la calibrazione PRIMA di 1 ora di termocoperte AHAHAH
Sai che bello...arrivi bello allegro in pista, scarichi tutto, attacchi le termo, sbaracchi baracca e burattini e dopo 1 ora di termo pensi: LA CALIBRAZIONE!!!
ihih

[il capo]

Il problema + grosso ? RICORDARSI di fare la calibrazione PRIMA di 1 ora di termocoperte AHAHAH
Sai che bello...arrivi bello allegro in pista, scarichi tutto, attacchi le termo, sbaracchi baracca e burattini e dopo 1 ora di termo pensi: LA CALIBRAZIONE!!!
ihih

Io ho fatto di peggio, due turni al mugello prima di ricordarmi!!! :1:

[saytta]

Io uso le KR Moto2 125/75 e 195/75 sulla mia APRC SE...sono semplicemente favolose!!!
...e il TC te lo godi che ? una favola!!!
Anzi,ne approfitto per dirti che se ti interessano ho dei treni praticamente come nuovi (max 4 giri di qualifica da un team del CIV) ad un prezzaccio: 270? a treno!!!

Ne terr? sicuramente conto, anche se non mi ? affatto chiara la differenza tra kr moto 2 e kr sbk (che da anni uso).

Grazie a tutti per consigli e risposte!!

Tony

[denis81]

Mhh non saprei dirti, le KR standard (Non Moto2) non le ho mai utilizzate!