Quesito ciclistico xD

[Metal-Tek]

Cosa succederebbe abbassando il baricentro della moto?

In parole povere, mantenendo la configurazione attuale (forcella con la 2? tacca a filo della piastra e mono 313 mm), se infilo la forcella di 1 cm e accorcio l'interasse del mono di 1 cm, abbassando in maniera omogenea la moto....Che effetti otterrei?

[giocalde]

credo pi? interasse quindi meno maneggevolezza ma pi? stabilit? sul dritto...la moto dovrebbe allungarsi... !!!!!!un po come le moto dragster per fare le gare di accelerazione...basse e lunghe...niente curve!!!!!!

[Metal-Tek]

credo pi? interasse quindi meno maneggevolezza ma pi? stabilit? sul dritto...la moto dovrebbe allungarsi... !!!!!!un po come le moto dragster per fare le gare di accelerazione...basse e lunghe...niente curve!!!!!!

Quindi pi? stabilit? sui curvoni veloci a scapito di una riduzione della maneggevolezza.....

[gattobastardo]

se infili la forcella e abbassi il mono l'interasse si accorcia! mica si allunga!!!! di conseguenza piu reattiva e meno stabile nei curvoni d'appoggio!
...se cerchi stabilit? nei curvoni devi sfilare le forche ed eventualmente alzare il mono, quindi allunghi l'interasse!

[*Profeta*]

Quindi pi? stabilit? sui curvoni veloci a scapito di una riduzione della maneggevolezza.....

In teoria si, ma secondo me poi e' anche pi? dura in inserimento... una volta inserita e' stabile, ma per inserirla farai pi? fatica... dipende da come' la curva...

E' sempre una coperta corta... da qualche parte hai freddo, devi decidere dove.

PS : Sempre per me ha ragione Gattobastardo, ma avendo un baricentro pi? basso dovrebbe risultare pi? stabile e meno agile.

[Metal-Tek]

Eh si....La coperta da qualche parte ti scopre comunque.....

Al momento non ho alcuna necessit?, nel senso che va bene cos? com'? attualmente, ma la ricerca al possibile ulteriore miglioramento non si ferma mai......e osservando altre moto, anche RSV4, noto che spesso sembrano molto pi? basse e con meno luce a terra nel frangente di piega, della mia.

[gattobastardo]

tieni conto che le modifiche della ciclistica viaggiano nell' ordine del millimetro ogni modifica, se ti spari 1 cm di botto tra forche e mono, quasi sicuro sei per terra alla prima uscita, sarebbe una modifica esageratamente radicale!!!!

[VQuattrista]

Eh si....La coperta da qualche parte ti scopre comunque.....

Al momento non ho alcuna necessit?, nel senso che va bene cos? com'? attualmente, ma la ricerca al possibile ulteriore miglioramento non si ferma mai......e osservando altre moto, anche RSV4, noto che spesso sembrano molto pi? basse e con meno luce a terra nel frangente di piega, della mia.

Sicuramente sono piu' basse, pero' io di queste quote non posso piu' farne a meno.

[Metal-Tek]

tieni conto che le modifiche della ciclistica viaggiano nell' ordine del millimetro ogni modifica, se ti spari 1 cm di botto tra forche e mono, quasi sicuro sei per terra alla prima uscita, sarebbe una modifica esageratamente radicale!!!!

Eh lo so, lo so....... 1 cm ? un'eternit?, soprattutto su una moto cos? sensibile alla minima variazione come la RSV4.

Solo non mi spiego appunto come mai le altre sembrano essere cos? basse rispetto alla mia

Magari invece dipende solo dal diverso montaggio delle carene...boh

[VQuattrista]

Eh lo so, lo so....... 1 cm ? un'eternit?, soprattutto su una moto cos? sensibile alla minima variazione come la RSV4.

Solo non mi spiego appunto come mai le altre sembrano essere cos? basse rispetto alla mia

Magari invece dipende solo dal diverso montaggio delle carene...boh

Dal basso della mia scarsa esperienza posso dirti che sia sulla serie 19x8 che sulle varie giappo mi sono sempre sentito molto piu' basso di sella.
E se puo' esser vantaggioso in termini di feeling iniziale diventa immediatamente un limite importante nel momento in cui si inizia a spingere.

A me, e' sempre sembrato d'aver molta meno luce a terra con le giappo, riuscivo a farle ballare meno sotto le chiappe nei repentini cambi di traettoria. Di contro le ho trovate immediatamente facili da portare ma meno reattive.

Parliamo di moto di serie con quote di serie.

[gattobastardo]

Eh lo so, lo so....... 1 cm ? un'eternit?, soprattutto su una moto cos? sensibile alla minima variazione come la RSV4.

Solo non mi spiego appunto come mai le altre sembrano essere cos? basse rispetto alla mia

Magari invece dipende solo dal diverso montaggio delle carene...boh

...nelle varie versioni non sono stati modificati gli angoli di sterzo? non sono informato a tal riguardo, ma se avessero aperto l'angolo di sterzo potrebbe essere il motivo per il quale poi si sia dovuti ricorrere ad abbassare il baricentro!

[Dy27]

se infilo la forcella di 1 cm e accorcio l'interasse del mono di 1 cm, abbassando in maniera omogenea la moto....Che effetti otterrei?

l'unica modifica positiva sarebbe che tocchi meglio coi piedi se sei corto di gamabe


Ciccio 1 cm alla volta ?? va che di solito si va di millimetri
non to pare di andarci gi? troppo drastico? parliamo di telaio Aprilia non jap

Se voi telefono a fabrizio e caio pellizzon e gli dico che voglio abbassare 1 cm la V4 cos? senti il vaffanchiulo direttamente in sicilia da Noale

P.S. ma le boccole le hai gi? cambiate?

[Metal-Tek]

l'unica modifica positiva sarebbe che tocchi meglio coi piedi se sei corto di gamabe


Ciccio 1 cm alla volta ?? va che di solito si va di millimetri
non to pare di andarci gi? troppo drastico? parliamo di telaio Aprilia non jap

Se voi telefono a fabrizio e caio pellizzon e gli dico che voglio abbassare 1 cm la V4 cos? senti il vaffanchiulo direttamente in sicilia da Noale

P.S. ma le boccole le hai gi? cambiate?

AHhahahhahahahahha ma certooooooooo!!!! Questo ? chiaro, infatti non ? che stiamo qui a levare centimetri cos? ad cazzium...Avrei pure paura a provarla

Tutto il ragionamento malsano fa parte del capire come mai vedo le RSV4 che contanto , SBK e CIV, molto basse e in curva hanno pochissima luce da terra.

Il mistero si infittisce....chiamate AdamKadmoooooon


Ps le boccole le ho cambiate cos? presto che nemmeno mi ricordo come andava la moto con le originali :gaen:

[VQuattrista]

AHhahahhahahahahha ma certooooooooo!!!! Questo ? chiaro, infatti non ? che stiamo qui a levare centimetri cos? ad cazzium...Avrei pure paura a provarla

Tutto il ragionamento malsano fa parte del capire come mai vedo le RSV4 che contanto , SBK e CIV, molto basse e in curva hanno pochissima luce da terra.

Il mistero si infittisce....chiamate AdamKadmoooooon


Ps le boccole le ho cambiate cos? presto che nemmeno mi ricordo come andava la moto con le originali :gaen:

Ma tu parlavi delle altre rsv4 quindi?

[Metal-Tek]

Ma tu parlavi delle altre rsv4 quindi?

VQuattrista, tu fai domande troppo difficili