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arrivera' domani???

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    #16
    ma la foto ? in conce o hai il "ponte" alzamoto ???

    ciao

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      #17


      Anche questa non e' malvagia in carbonchio

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        #18
        Originally posted by andy_s View Post
        ma la foto ? in conce o hai il "ponte" alzamoto ???

        ciao
        la foto e' stata fatta nell'officina dove e' stata montata:mototech di rosignano solvay.........brucche

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          #19
          Grandissimoooooooo!!! Son contento sia arrivata prestissimo :-)

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            #20
            Originally posted by HyperRR View Post
            sconsigliata,perche' ritenuta fragile a sopportare le vibrazioni del v four...........brucche

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              #21
              Originally posted by brucche View Post
              sconsigliata,perche' ritenuta fragile a sopportare le vibrazioni del v four...........brucche
              Esatto Bruno...quella staffa durerebbe poco su molte moto....

              Prendi l'originale Akra che ha una nervatura ed uno spessore che la rendono rigidissima...altrimenti quella che hai postato tu...

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                #22
                Peccato che quella fornita per l'akra E' in carbonio , io ci ho fatto almeno 10mila km senza alcun problema , non te l'hanno fornita ?

                Poi semmai di vibrazioni ne hanno i v60 , il v4 non e' ' certo un motore che vibra in modo particolare anzi

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                  #23
                  Originally posted by HyperRR View Post
                  Peccato che quella fornita per l'akra E' in carbonio , io ci ho fatto almeno 10mila km senza alcun problema , non te l'hanno fornita ?

                  Poi semmai di vibrazioni ne hanno i v60 , il v4 non e' ' certo un motore che vibra in modo particolare anzi
                  sono d'accordo non vibra chissach?....

                  la sd vibrava tanto di pi?....

                  ciao

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                    #24
                    io comunque,per la staffa, optero' per quella postata,mi garba!!!e' comunque incredibile come e' cambiata la moto con l'akra.....ora e' piu' proporzionata e anche piu' cattiva(esteticamente).per quanto riguarda la resa pare sia piu' pronta a salire di giri,ma rimando il giudizio quando la posso provare per piu' km.......anche se per questo fine settimana il meteo non promette niente di buono......brucche

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                      #25
                      Ciao brucche non credo che le prestazioni varino di molto avendo montato lo scarico col catalizzatore,alla fine peso a parte ? un po' come aver lasciato quello di serie,cambia il look ,il peso e il saund,per avere qualche variazione nelle prestazioni dovresti montarlo senza cat installare la mappa race ,e cosi sarebbe come aver messo un completo con i collettori in acciaio ,sicuramente noteresti piu variazioni.io anche nella mia voglio sostituire lo scarico,ma a sto punto aspetto di trovare un completo evo 2 in titanio usato...

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                        #26
                        Originally posted by maursv4r View Post
                        Ciao brucche non credo che le prestazioni varino di molto avendo montato lo scarico col catalizzatore,alla fine peso a parte ? un po' come aver lasciato quello di serie,cambia il look ,il peso e il saund,per avere qualche variazione nelle prestazioni dovresti montarlo senza cat installare la mappa race ,e cosi sarebbe come aver messo un completo con i collettori in acciaio ,sicuramente noteresti piu variazioni.io anche nella mia voglio sostituire lo scarico,ma a sto punto aspetto di trovare un completo evo 2 in titanio usato...
                        Mhhh...non ? esattamente cos?...un minimo di differenza c'?, ma anche montando il tubo scatalizzato e togliendo il db killer non ? come avere un completo evo che ha diametri dei collettori diversi...
                        Per il resto quoto: monta un completo con mappa race aprilia e la musica cambia...

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                          #27
                          Si quoto,io se dov essi affrontare la spesa non avrebbe senso metterlo catalizzato"anche se ci sono le norme della strada che lo impongono" perch? anche se ci sar?nno Delle variazioni saranno davvero minime,la musica cambia se si monta uno slip on scatalizzato e mappa race,oppure ancor meglio il completo in titanio possibilmente evo2. Io la penso cos?,altrimenti mi tengo lo scarico originale con valvola aperta,che fa pi? casino ,migliora un po' l erogazione ,sono omologato ,non ho speso soldi :-) e la moto viaggia lo stesso a bestia... Altrimenti appena potr? metter? il completo,gi? il risparmio di peso vale la spesa si parla di poco pi? di 6chili di differenza,e si potr? dare pieno sfogo al motore senza restrizioni"cat e valvola"

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                            #28
                            Originally posted by maursv4r View Post
                            Si quoto,io se dov essi affrontare la spesa non avrebbe senso metterlo catalizzato"anche se ci sono le norme della strada che lo impongono" perch? anche se ci sar?nno Delle variazioni saranno davvero minime,la musica cambia se si monta uno slip on scatalizzato e mappa race,oppure ancor meglio il completo in titanio possibilmente evo2. Io la penso cos?,altrimenti mi tengo lo scarico originale con valvola aperta,che fa pi? casino ,migliora un po' l erogazione ,sono omologato ,non ho speso soldi :-) e la moto viaggia lo stesso a bestia... Altrimenti appena potr? metter? il completo,gi? il risparmio di peso vale la spesa si parla di poco pi? di 6chili di differenza,e si potr? dare pieno sfogo al motore senza restrizioni"cat e valvola"
                            E fai bene...se oggi avessi una aprc la lascerei con tutto lo scarico originale che alla fine ? pure bello da vedere
                            Noi vquattrari di una volta ci siamo ritrovati un terminale che vale la pena cambiare....

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                              #29
                              Se mi posso permettere,lo scarico che monta la mia aprc ? carino ma simile alla normalit?,quello della vecchia rsv4 stupiva per la sua esclusivit? ,poi che sporchi un po' la linea ci pu? stare,ma hai sentito il casino che fa??. Comunque io per il momento lasci? quello di serie,tanto pi? ho anche la moto in officina per una strana perdita d olio .ma non voglio sporcare il post,ne apro un altro.

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                                #30
                                Originally posted by maursv4r View Post
                                Se mi posso permettere,lo scarico che monta la mia aprc ? carino ma simile alla normalit?,quello della vecchia rsv4 stupiva per la sua esclusivit? ,poi che sporchi un po' la linea ci pu? stare,ma hai sentito il casino che fa??. Comunque io per il momento lasci? quello di serie,tanto pi? ho anche la moto in officina per una strana perdita d olio .ma non voglio sporcare il post,ne apro un altro.
                                Hai ragione, il sound dello scarico originale ? mooolto meglio di quello dell'Akra

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