Moto e motori Aprilia Racing

[gluca]

Anche per il 2013 Aprilia Racing offre moto pronto pista/corse:

- moto solo pista/Super Stock

- motori Super Stock e per incontentabili facoltosi motori SBK...

Per chi usa la RSV4 solo in pista sono delle opzioni interessanti e credo anche molto convenienti (le moto per lo meno).

[MiKiFF]

Aspetta aspetta aspetta aspetta aspetta...

... vendono anche il solo motore bombardato?

Cio? montabile su una moto che va su strada?

O funge solo col cablaggio/centralina racing?

[gluca]

Magari non ? chiaro ma, nel mio primo post, le parole in blue e grassetto sono dei link ai documenti dell'Aprilia Racing con le specifiche ed i prezzi.

Per rispondere alla tua domanda, secondo la mia interpretazione di quanto contenuto in quei documenti:
- sono motori pensati per uso esclusivo in pista,
- funzionano anche con altri componenti (penso anche con quelli di serie), ma sono stati chiaramente ottimizzati per lavorare con la APX2 e scarico racing.

[Sincro]

Aspetta aspetta aspetta aspetta aspetta...

... vendono anche il solo motore bombardato?

Cio? montabile su una moto che va su strada?

O funge solo col cablaggio/centralina racing?

Questa ? l'offerta per il solo motore SSTK

[Sincro]

Offerta SBK

[MiKiFF]

Rispetto a quanto costa il cosiddetto SBK quello STK ? un furto!!!

[gluca]

Se ben ricordo un V4 standard costa, come ricambio, 8000 neuri.

[genesis]

Rispetto a quanto costa il cosiddetto SBK quello STK ? un furto!!!

Meglio invece una jap e poi spenderci 6/7000 euro sopra

Poi lo sai gia' con 20000 una stock completa la si compra

Poi pero' non provarla con le molle di un camion

Dai
Dai
Furto ?
Ma de che e' un prodotto top con le derivanti del caso
Direttamente factory
Qua to costa un motore stock Ducati rotto molto di piu' di uno Aprilia Intero

[Mac_ro]

con quei motori ogni 2000 e 1000km devi essere presente in officina a fare la revisione
poi manca tutta l'elettronica che costa pure un bel po

Miki smetti di sognare, dammi il k5, caccia i soldi e piglia la mia, e con 4-5mila fai un motore almeno SSTK se non di piu

[Maci_V4]

Offerta SBK

C'? qualcosa che non mi torna: mi sembra assurdo spendere 17340 euro IVA compresa (pi? altre migliaia di euro per avere centralina APX2 e scarico) per avere un motore con una potenza dichiarata uguale a moto normalmente commercializzate come Kawa ZX-10, BMW RR, MV F4 RR, Kawa ZZR 1400. Poi lo sanno tutti che le RSV4 SBK hanno oltre 230 cv: dove sono spariti i cavalllini che mancano?

[gluca]

C'? qualcosa che non mi torna: mi sembra assurdo spendere 17340 euro IVA compresa (pi? altre migliaia di euro per avere centralina APX2 e scarico) per avere un motore con una potenza dichiarata uguale a moto normalmente commercializzate come Kawa ZX-10, BMW RR, MV F4 RR, Kawa ZZR 1400. Poi lo sanno tutti che le RSV4 SBK hanno oltre 230 cv: dove sono spariti i cavalllini che mancano?

Sono col resto dei soldi necessari per comprare un motore da SBK con 230 cavalli, inclusa l'elettronica necessaria per sfruttarlo.

Insomma secondo me ce ne vogliono molti di pi? per quello da corsa ufficiale...

[MiKiFF]

Meglio invece una jap e poi spenderci 6/7000 euro sopra

Poi lo sai gia' con 20000 una stock completa la si compra

Poi pero' non provarla con le molle di un camion

Dai
Dai
Furto ?
Ma de che e' un prodotto top con le derivanti del caso
Direttamente factory
Qua to costa un motore stock Ducati rotto molto di piu' di uno Aprilia Intero

Mi dai la sicurezza che nel 2014 non c'? la nuova?

Perch? 20.000 per una moto preparata che dopo 6 mesi presentano quella da concessionaria con 10 CV in pi? non esiste...

... son disposto a farmi un altro anno di purgatorio col K5...

... peccato che poi ci saranno anche le 1199 R usate.

[genesis]

Mi dai la sicurezza che nel 2014 non c'? la nuova?

Perch? 20.000 per una moto preparata che dopo 6 mesi presentano quella da concessionaria con 10 CV in pi? non esiste...

... son disposto a farmi un altro anno di purgatorio col K5...

... peccato che poi ci saranno anche le 1199 R usate.

se aspetti nel 2016 esce il retyling della rsv4 2014
pero' poi magari esce la versione nuova nel 2016

mik dai lo sai pure tu

prendiamo uno che abbia fatto o preso una 1198 da pista con motore stock
io penso che anche se e' uscita la panigucci e' ancora piu' che bella e valida anzi a conti fatti per ora superiore

poi vedi aprilia modifichera' la v4 con un restyling ma alla fine la moto e' lei
il mercato non richiede moto ss100 nuove per cui gli nvestimenti in nuove moto secondo me so bloccati
gurada la tuono sono ormai tre anni che non cambiano manco i colori

poi paragonare il k5 l purgatorio mi pare una bestemmia

[MiKiFF]

se aspetti nel 2016 esce il retyling della rsv4 2014
pero' poi magari esce la versione nuova nel 2016

mik dai lo sai pure tu

prendiamo uno che abbia fatto o preso una 1198 da pista con motore stock
io penso che anche se e' uscita la panigucci e' ancora piu' che bella e valida anzi a conti fatti per ora superiore

poi vedi aprilia modifichera' la v4 con un restyling ma alla fine la moto e' lei
il mercato non richiede moto ss100 nuove per cui gli nvestimenti in nuove moto secondo me so bloccati
gurada la tuono sono ormai tre anni che non cambiano manco i colori

poi paragonare il k5 l purgatorio mi pare una bestemmia

Infatti il K5 ? l'inferno rispetto al ducatone che avevo prima...



... kmq una moto costosa, con zero rivendibilit? e commercializzata per 5 anni (2009-10-11-12-13) non la compro nell'ultimo anno di commercializzazione, questo sicuro.

[genesis]

Infatti il K5 ? l'inferno rispetto al ducatone che avevo prima...



... kmq una moto costosa, con zero rivendibilit? e commercializzata per 5 anni (2009-10-11-12-13) non la compro nell'ultimo anno di commercializzazione, questo sicuro.

be scusa ma dire zero rivendibilita' non direi

direi piu' che la gente non ha i soldi

possibile chenon trovo affari su aprc
la vorrei prendere anche io una rsv4 cosi faccioil tris
ma non si trovano a prezzo
e le r 2010 stanno salendo come usato

CHI VUOLE LA V4 DEVE CACCIARE IL GRANOOOOOO SE NO DAI VETRI