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Aprilia,emozioni e tecnica prima di tutto.

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    #1

    Aprilia,emozioni e tecnica prima di tutto.

    Perch? quando l hanno presentata come concept bike hanno tralasciato l idea?? un esercizio di stile,di tecnica,di raffinatezza..
    dovevano osare..dovevano farlo..

    Nell'attesa che qualcosa di simile si muova,e con la speranza che un giorno sar? presentata al pubblico una moto per lo meno simile voglio deliziare tutti gli Apriliati e non con questa meraviglia e ricordare ancora una volta che Aprilia il suo lavoro lo sa fare,e che sicuramente,la passione non manca...nell'attesa di tempi migliori per l'azienda:

    Forza Aprilia!













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    #2
    me la ricordo, credo esista ancora buttata da qualche parte in sede a noale...
    a parte i copri forcella che trovo orrendi, il resto non era male..un mix di design di rsv4 e shiver

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      #3
      Fantastica! In alcuni aspetti ha anticipato di 4-5 anni ci? che Ducati ha fatto con la 1199. Forse ci voleva pi? coraggio, una streetfighter del genere in produzione anche un solo anno prima della Ducati avrebbe vantato molte prime assolute... chiss? per? se avrebbe potuto migliorare la percezione del marchio o avrebbe solo dissanguato l'azienda?!?

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        #4
        L'unica moto per la quale potrei fare dei debiti

        Non per niente oltre alla tuono ho altre 2 sue creazioni in garage
        Altro che 20 anni avanti da qualcuno 'sciorinati' muhahahhah

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          #5
          Considerando a quando ? datato il progetto..mi viene da dire altroch? bmw streetfighter o ancor meglio Panigale!
          L aprilia dovrebbe un po' rischiare a volte...dalle mie parti si dice:"chi non risica,non rosica"!!

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            #6
            Beh col progetto v4 sono partiti da un foglio bianco , una scelta molto coraggiosa che a livello sportivo ha sicuramente pagato con 2 mondiali piloti E 3 costruttori. A livello elettronico sono stati dei pionieri con la piattaforma aprc 2 anni fa, non si pu? certo negare. Ma se poi la gente sceglie di comprare ad esempio una roba tipo la s1000 naked che in confronto alla tuono sembra disegnata e realizzata in India .. Boh ! !

            Col bicilindrico 1200 sono stati anche troppo conservativi invece !!

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              #7
              Originally posted by HyperRR View Post
              Beh col progetto v4 sono partiti da un foglio bianco , una scelta molto coraggiosa che a livello sportivo ha sicuramente pagato con 2 mondiali piloti E 3 costruttori. A livello elettronico sono stati dei pionieri con la piattaforma aprc 2 anni fa, non si pu? certo negare. Ma se poi la gente sceglie di comprare ad esempio una roba tipo la s1000 naked che in confronto alla tuono sembra disegnata e realizzata in India .. Boh ! !

              Col bicilindrico 1200 sono stati anche troppo conservativi invece !!
              "conservativi" ? un complimento! direi che volevano risparmiare e per farlo hanno ingrossato dove invece avrebbero potuto affinare, il rendimento termodinamico del 1200 fa piangere.

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                #8
                In effetti il v60 aprilia,per quanto robusto e longevo era un po' indietro,sopratutto dal 2005 in poi(in quegli anni si iniziavano a vedere moto seriamente competitive),prima del 2005 era ancora abbastanza competitivo,dopodich? ? iniziato il suo declino..

                Questa concept a livello stilistico a mio avviso e sublime,per quanto riguarda l elettronica sinceramente non so quanto sia innovativa,ma sicuramente sull aspetto motoristico potevano spingersi oltre

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