Originally posted by genesis
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Io ho solo detto che al sensore non succede nulla di anomalo se si cambia i leveraggi ed i fulcri che lo spingono, poi chiaramente la corsa e lo sforzo della leva cambio e sicuro al 1000% che cambiano perch? cambia il FULCRO E LA LEVA. ? meno che tu non voglia smentire ARCHIMEDE .
Mentre se cambi il FULCRO E LA LEVA dopo il sensore ( quindi sul leveraggio del cambio ) allora si perch? a quel punto al sensore lo sforzo che deve fare per spingere la leva che gira il millerighe cambia quindi la molla del sensore fa uno sforzo diverso da quello per cui ? stata tarata.

E questo e' il discorso sensore.
Mentre per il discorso corsa se te allunghi la leva B cio? quella che spinge l'asta del sensore si accorcia la corsa che fai col piede e diventa pi? dura.

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