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eliminazione immobilizer

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    #1

    eliminazione immobilizer

    forse lo sapete gi?, ma io l'ho scoperto stamane....
    Per chi - togliendo il blocco chiave - gira con la chiave nastrata all'antenna immobilizer ed ? alla ricerca di una nuova froceria che sia meno ingombrante sappia che:
    in ferramenta vendono solo i microcip generici presenti nella chiave.
    Sono grandi circa 6 x 4 millimetri e spessi come una carta di credito o gi? di li.

    Portando la chiave copiano il codice sul microcip che poi si nastra come si faceva con la chiave ma molto meno ingombrante.
    inoltre si risparmia la chiave originale (per chi di solito la mola!)

    costo 20 euri

    prossimo step...
    Antenna incorporata nel filo per eliminazione dell' anellazzo
    ciao

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    #2
    Oggi ho portato la moto da Max e mi ha raccontato un po' la tua piccola odissea...ma vedo che ormai sei gi? allo step successivo con la mola in mano e i microchip impazziti

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      #3
      si si mi ero messaoin testa di eliminare tutto l'immobilizer ma, come hai saputo, le "forme espressive" di noale hanno tratto in inganno.
      Comunque il cippino ? una figata... per 20 euro ti togli la chiave dalle balle.

      Per ridurre le dimensioni dell'antrenna invece sar? pi? un casino se non impossibile
      Un mio amico elettronico - che per? non conosce il sistema se non per sentito dire, mi ha detto che forse non ? solo un antenna ma anche una sorta di trasmettitore a campo magnetico.
      Quindi la dimensione dell'antenna e la forma fisica non ? cosi facile da modificare.

      Vedremo. appena ho tempo provo ad aprire il telaietto reggi cruscotto per vedere se ci sta tutto dentro li.

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        #4
        Originally posted by joe998 View Post
        si si mi ero messaoin testa di eliminare tutto l'immobilizer ma, come hai saputo, le "forme espressive" di noale hanno tratto in inganno.
        Comunque il cippino ? una figata... per 20 euro ti togli la chiave dalle balle.

        Per ridurre le dimensioni dell'antrenna invece sar? pi? un casino se non impossibile
        Un mio amico elettronico - che per? non conosce il sistema se non per sentito dire, mi ha detto che forse non ? solo un antenna ma anche una sorta di trasmettitore a campo magnetico.
        Quindi la dimensione dell'antenna e la forma fisica non ? cosi facile da modificare.

        Vedremo. appena ho tempo provo ad aprire il telaietto reggi cruscotto per vedere se ci sta tutto dentro li.
        LO STO DICENDO DA UNA VITA.....io ho una ferramenta e faccio copie chiavi.....si si chiama transponder...e aprilia porta il trasponder pi? semplice che esiste!!

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          #5
          Mi ricordo che hai un ferramenta ma che tu abbia detto una cosa simile proprioproprio non lo sapevo..
          Va beh...ci sono arrivato tardi.
          Ora per l antenna? Hai qualche soluzione?


          Sent from 747 Comunicator Device

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            #6
            Originally posted by joe998 View Post
            Mi ricordo che hai un ferramenta ma che tu abbia detto una cosa simile proprioproprio non lo sapevo..
            Va beh...ci sono arrivato tardi.
            Ora per l antenna? Hai qualche soluzione?


            Sent from 747 Comunicator Device
            Scusami forse hai ragione e l'ho scritto si V60!!! Per l'antenna hai poco da fare se non fare levare dalla centralina l'immobilizer se su questa centralina si pu? fare ...secondo me qualcosa si pu? fare,lo si fa su centraline auto da paura figurati su questa!!


            Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

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              #7
              La gestione dell immo ? anche sul cruscotto quindi bisognerebbe intervenire sia su cruscotto sia sulla centralina ecu.
              Se modifichi solo il cruscotto non ti chiede chiave ma la moto non parte.
              Se modifiche solo la ecu parte ma ti rimangono tutte le spie sul cruscotto...




              Sent from 747 Comunicator Device

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                #8
                Io non ho immobilaizer ma non ho fatto modifica al cruscotto. ..in pratica da solo l'errore generico

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