Problema con forke ohlins

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  • #1

    Problema con forke ohlins

    Rifatto i paraoli a circa 18000 km la primavera scorsa mi vedo costretto a poco pi? di una stagione e 6000 km a far mettere mano e risostituirli per evidente perdita di olio......che palle

    Ora non mettendo in dubbio chi mi fece il lavoro la scorsa primavera il dubbio ? faccio rimettere paraoli ohlins come quelli originali che ll'ultima volta mi sono durati una stagione ? O provo altri tipo nok? O come diavolo si scrive ?

    Ma perch? nessuno parla di questo problema ricorrente non solo per noi apriliati ma di chi monta ohlins a quanto pare ?

    Premettendo che del plus di scorrevolezza mi interessa ma fino ad un certo punto.......mi interessa maggiormente non cambiare paraoli ogni stagione.......

    Chi di voi ha provato altro con riscontri positivi ?

    Grazie.

  • #2
    Originally posted by Hotslider View Post
    Rifatto i paraoli a circa 18000 km la primavera scorsa mi vedo costretto a poco pi? di una stagione e 6000 km a far mettere mano e risostituirli per evidente perdita di olio......che palle

    Ora non mettendo in dubbio chi mi fece il lavoro la scorsa primavera il dubbio ? faccio rimettere paraoli ohlins come quelli originali che ll'ultima volta mi sono durati una stagione ? O provo altri tipo nok? O come diavolo si scrive ?

    Ma perch? nessuno parla di questo problema ricorrente non solo per noi apriliati ma di chi monta ohlins a quanto pare ?

    Premettendo che del plus di scorrevolezza mi interessa ma fino ad un certo punto.......mi interessa maggiormente non cambiare paraoli ogni stagione.......

    Chi di voi ha provato altro con riscontri positivi ?

    Grazie.

    Io so che Lanci monta i paraolii del cross per ridurre questo problema.C'? da dire che se gli steli sono rigati ? chiaro che perdano.Devi far controllare lo stelo a modo.

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    • #3
      Originally posted by Marcellino Racing View Post
      Io so che Lanci monta i paraolii del cross per ridurre questo problema.C'? da dire che se gli steli sono rigati ? chiaro che perdano.Devi far controllare lo stelo a modo.
      ? proprio parlando con lui che mi ha detto che non c'? niente da fare.......ogni stagione sono da cambiare......ma ? cos? per tutti ? Dice che montando anche quelli a doppio labbro la durata ? pressoch? invariata......

      Quasi rimpiango di non avere le showa che nel cbr mi hanno fatto pi? di 45000 km senza perdere una goccia

      Rigati per quello che si riesce a vedere da montati non sono........

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      • #4
        io ho una voglia di montare dei bitubo che solo per il risparmio di non cambiare i paraoli ogni anno ho convenienza anche solo di gasolio per portare la moto a sistemare,io li ho fatti a 11000 km ora ne ho 14000 e gi? perdevano a 12000 li lascio cosi finch? non hanno una grossa perdita.

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        • #5
          Quando la moto ? a riposo ...cavalletto sotto canotto....cos? che la forca essendo scarica allunga notevolmente la vita dei paraoli...

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          • #6
            Io sulla Raptor monto da tanti anni una ohlins di derivazione Ducati 996 e non ho mai cambiato niente , non perdono un filo d'olio, non so se ?' una prerogativa solo delle Ohlins Aprilia

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            • #7
              Sono sospensioni racing e' normale sono piu' scorrevoli !?
              Si
              anche perch? avranno giochi maggiori tra paraolio e stelo no???

              Sono moto racing mettiamocelo in testa
              moto racing si ! Grande manutenzione !!!!

              Inmolti per aumentare la durata mettono del grasso ai saponi di litio !!!
              Ps: NoN e' il kilometraggio ma il fatto che la gomma si incrudisce e perde le sue caratteristiche elastiche

              a parita' di km la salsedine ,il sole, le basse temperature rovinano il paraolio che e' in gomma !!!
              Molti mi hanno preso per il culo perch? metto uno straccetto a modi sciarpa specialmente d 'inverno quando non la uso !!! Risultato non ne ho mai rotto uno !!!!
              Mai cabiato paraoli io !!!
              mo scendo a vedere se e' esploso un paraolio


              ps: I crossisti per ovvi motivi levano spesso il parapolvere per pulire dentro cosa che noi stradisti non facciamo mai !!!!!!!!
              Last edited by genesis; 02-07-14, 06:48.

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              • #8
                Originally posted by hyperrr View Post
                io sulla raptor monto da tanti anni una ohlins di derivazione ducati 996 e non ho mai cambiato niente , non perdono un filo d'olio, non so se ?' una prerogativa solo delle ohlins aprilia
                conoscendoti !!!!!!!!
                Nella tua raptor non ci sara' olio
                hahahaha:1:

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                • #9
                  Ci sar? schiuma da barba probabilmente ma quel che ? certo e' che da li non esce e ti assicuro che va un gran bene

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                  • #10
                    In generale (non riferendomi al fatto specifico), quando gli steli sono un po' rovinati o comunque i paraoli tendono a perdere facilmente, faccio una piccola modifica: estraggo la molla dei paraoli e la accorcio di qualche mm, per applicare un po' di forza in pi? al labbro.
                    Di solito cos? si riesce a farli durare di pi?.

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                    • #11
                      mai avuto problemi di perdita olio dalle forche , premetto che ho il cavalletto da canotto e che "bisognerebbe" far lavorare la forcella di tanto in tanto anche in inverno e tenerle umide con silicone spray o cmq con un prodotto che tiene morbidi i paraoli e non li fa seccare in inverno.

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                      • #12
                        Io ho sempre lasciato lo stelo e zona paraolio leggermente unto di wd40, per ora tutto bene


                        Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                        • #13
                          Chiunque conosco io che ha una forca ohlins e fa dei km ha quel riscontro...non durano quanto una showa o kayaba... x me ? normale...anchio in 3 stagioni di rsv2 ho cambiato 3 volte i paraoli..la prima volta in garanzia dalla concessionaria..la seconda da un meccanico..la terza da lanci.
                          Cosa puoi fare?? ? di sicuro in parte un discorso di fortuna...chi ne ha di piu ci fa un paio di stagioni..chi ne ha di meno tutti gli anni

                          Prendila con filosolia e pensa come ad un occasione x sostituire l olio che fidati dopo solo 6000km e 1 anno fa gia parecchio schifo io ho revisionato le mie a settembre dopo soli 7000km e 2 anni e era brutta roba!
                          Last edited by bosco_RR; 03-07-14, 15:28.

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                          • #14
                            Originally posted by bosco_RR View Post
                            Chiunque conosco io che ha una forca ohlins e fa dei km ha quel riscontro...non durano quanto una showa o kayaba... x me ? normale...anchio in 3 stagioni di rsv2 ho cambiato 3 volte i paraoli..la prima volta in garanzia dalla concessionaria..la seconda da un meccanico..la terza da lanci.
                            Cosa puoi fare?? ? di sicuro in parte un discorso di fortuna...chi ne ha di piu ci fa un paio di stagioni..chi ne ha di meno tutti gli anni

                            Prendila con filosolia e pensa come ad un occasione x sostituire l olio che fidati dopo solo 6000km e 1 anno fa gia parecchio schifo io ho revisionato le mie a settembre dopo soli 7000km e 2 anni e era brutta roba!
                            Parole sante

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                            • #15
                              Io son 3 anni che non li cambio.... Ma si Sa! Io ho la tuono perfetta

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