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Cosa mi devo aspettare?

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    #1

    Cosa mi devo aspettare?

    Ieri ho portato la mia Tuonuccia dal dottore per il tagliando dei 7500 km.
    La creatura va bene, cambio olio, filtri una regolatina al Co visto che ho montato il terminale Leovince aperto senza Db - Killer.
    Che conto mi devo aspettare per questi servigi?

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    #2
    Re: Cosa mi devo aspettare?

    Originally posted by albtuono
    Ieri ho portato la mia Tuonuccia dal dottore per il tagliando dei 7500 km.
    La creatura va bene, cambio olio, filtri una regolatina al Co visto che ho montato il terminale Leovince aperto senza Db - Killer.
    Che conto mi devo aspettare per questi servigi?
    dai 100 ai 200 euro

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      #3
      Re: Cosa mi devo aspettare?

      Originally posted by TuonoBlack
      Originally posted by albtuono
      Ieri ho portato la mia Tuonuccia dal dottore per il tagliando dei 7500 km.
      La creatura va bene, cambio olio, filtri una regolatina al Co visto che ho montato il terminale Leovince aperto senza Db - Killer.
      Che conto mi devo aspettare per questi servigi?
      dai 100 ai 200 euro
      Minchia che forbicina!
      il 100%
      Dipende dalla ladreria del conce?

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        #4
        Re: Cosa mi devo aspettare?

        Originally posted by albtuono
        Originally posted by TuonoBlack
        Originally posted by albtuono
        Ieri ho portato la mia Tuonuccia dal dottore per il tagliando dei 7500 km.
        La creatura va bene, cambio olio, filtri una regolatina al Co visto che ho montato il terminale Leovince aperto senza Db - Killer.
        Che conto mi devo aspettare per questi servigi?
        dai 100 ai 200 euro
        min***a che forbicina!
        il 100%
        Dipende dalla ladreria del conce?

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          #5
          Re: Cosa mi devo aspettare?

          Originally posted by TuonoBlack
          Originally posted by albtuono
          Originally posted by TuonoBlack
          Originally posted by albtuono
          Ieri ho portato la mia Tuonuccia dal dottore per il tagliando dei 7500 km.
          La creatura va bene, cambio olio, filtri una regolatina al Co visto che ho montato il terminale Leovince aperto senza Db - Killer.
          Che conto mi devo aspettare per questi servigi?
          dai 100 ai 200 euro
          min***a che forbicina!
          il 100%
          Dipende dalla ladreria del conce?
          Scusate ma quanto ci vuole per controllare sto cazzo di CO?
          Ma in pratica si inseriscono delle sonde nello scarico per rilevare i fumi e si regolano 2 vitine sulla centrelina vero?
          Non ci vuole un team Ferrari?
          Per 4 kg d'olio e 2 filtri 200? mi sembrano tantini.
          Che si stia diventando tipo BMW / Ducati!

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            #6
            Forse ? il caso di chiederlo prima di lasciare la moto

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              #7
              A me hanno fatto pagare la rtegolazione della CO 25 euro pi? iva.

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                #8
                per fare il CO un p? di tempo si perde.
                l'olio notoriamente conviene cambiarselo da soli se si ? un pelino pratici, idem per filtri.
                I mecca non campano di aria, ed a parte quelli molto ladri di solito sono allineati sui prezzi, sull'olio hanno ovviamente un ricarico che comporta mediamente una spesa di 60E per 4litri (a volte + a volte meno).
                Filtro olio 10-15, mettici un oretta tra CO e lavori e fatti i conti, sui 200 sono molto ladri (opinione personale ma bisogna vedere se avevi altro).

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                  #9
                  Sabato sotto l'acqua ho ritirato la moto: 190 ? con un Kilo di olio Bardhal sintecico per eventuali rabbocchi a seguire.
                  La Tuono mi sembra pi? fluida dopo la regolazione del Co ma ho provato ad aprire e sotto la pioggia una bella scodata in seconda mi ha riportato a chiudere il gas e portarmi verso casa.
                  Sapro dirvi in seguito la nuova taratura, visto che con il Leovince stappato prima in frenata faceva delle bellissime "botte" da smagrimento. Caspita a me pioaceva molto sentire quegli scoppi, specie in galleria!!!!!!

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                    #10
                    Originally posted by albtuono
                    Sapro dirvi in seguito la nuova taratura, visto che con il Leovince stappato prima in frenata faceva delle bellissime "botte" da smagrimento. Caspita a me pioaceva molto sentire quegli scoppi, specie in galleria!!!!!!
                    Penso che piacciano un p? a tutti... ....ma un p? meno al V60?

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                      #11
                      ...magari piacevano meno alle tue valvole

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                        #12
                        Originally posted by meco
                        ...magari piacevano meno alle tue valvole
                        ....e si, ma io lo facevo per motivi di inquinamento, sai la carburazione "magra".

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                        • Font Size
                          #13
                          da quale concessionario milanese l'hai portata a tagliandare?

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                            #14
                            Originally posted by mamo7766
                            da quale concessionario milanese l'hai portata a tagliandare?
                            Chimoto

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