vel max al Muggio RSV4 del Drone

[*Profeta*]

Mannaggia... Se solo facessero corone e pignoni adatti

Brucce va' in pista una volta all' anno per puro divertimento,
non e' che se e' lungo di rapporti cade il mondo

[rsvsteve]

Cio?, fammi capire

Hai speso una fortuna in preparazione motore, ma 100 sacchi in un plexy no


Gente strana i prigliati

vero
E' che i plexy alti mi fan schifo...su rsv4 poi che ? piccola non si possono guardare!

[godzilla]

se sei basso (anche se non mi rendo conto del 'largo') non dovresti avere grossi problemi. Tra l'altro noto ora che dal video mi sembra di vedere un cupolino maggiorato, quindi dovresti essere a posto.
Per? guardando la foto che hai qui con il Kawa si vede bene che il 'musone' dello ZX10 ti copre ben meglio di quel che pu? fare l'aprilia.

L'aerodinamica ? una brutta bestia: io ho una rsv4 con motore preparato da 190cv/albero (quindi il motore motora di sicuro), ma sono alto 184cm e monto il cupolino di serie, quindi molto basso. Un mio amico su Suzuki 750 da 152cv, ma pi? basso di me e con una carena che funziona, sui rettilinei si accoda e mi sta attaccato in scia fino alla fine...e son quasi 40cv 'reali' in meno

scusa ma non ? possibile .o il Suzuki ? una superbike o la tua non va.
io sono 1.80 peso 90 kg. e con la mia 2011 sto a 277 di vmax 285 di gps e non esiste un settemmezzo che mi sta dietro manco col gancio traino.
inoltre sto dietro ad una 2014 fresca , fuori scia con mio socio che ? 1.70 x 65 kg.
p.s. la mia ? mappa race scarico e stop.

[vibo1986]

2.02 al mugello. Scusa

[joe998]

scusa ma non ? possibile .o il Suzuki ? una superbike o la tua non va.
io sono 1.80 peso 90 kg. e con la mia 2011 sto a 277 di vmax 285 di gps e non esiste un settemmezzo che mi sta dietro manco col gancio traino.
inoltre sto dietro ad una 2014 fresca , fuori scia con mio socio che ? 1.70 x 65 kg.
p.s. la mia ? mappa race scarico e stop.

scusa
hai la velocit? del contakm pi? bassa di quella del gps?
o ho capito male?

[rsvsteve]

scusa ma non ? possibile .o il Suzuki ? una superbike o la tua non va.
io sono 1.80 peso 90 kg. e con la mia 2011 sto a 277 di vmax 285 di gps e non esiste un settemmezzo che mi sta dietro manco col gancio traino.
inoltre sto dietro ad una 2014 fresca , fuori scia con mio socio che ? 1.70 x 65 kg.
p.s. la mia ? mappa race scarico e stop.

non so che dirti...al mugello mai provato, ma sul rettilineo di SMDL, uscendo assieme dalla curva che immette sul rettilineo lungo (che ? lentina quindi l'uscita non ? che faccia tanta differenza) se io sono dietro lo passo ma poi lui si accoda non mi molla 1cm.
In accelerazione fino alla 4? la mia va forte davvero (lo noto confrontandomi con le altre 1000...direi che ? simile al BMW) poi si siede e non sviluppa pi? velocit?. Del resto arrivo ad un punto che la pressione del vento mi stacca il collo e mi apre le gambe...mi sembra di stare su una naked!
Dovessi andare al mugello o monza metterei sicuramente un cupolino pi? alto, ma girando sempre in piste corte ne faccio a meno.

P.S. provando la RF a Misano (subito dopo essere sceso dalla mia) ho notato un gran miglioramento: avevo meno pressione d'aria addosso, soprattutto zona casco/spalle, evidentemente o cambia qualcosa nella posizione in sella oppure il nuovo frontale ? notevolmente pi? efficace. Questo sicuramente aiuta la velocit?

[mettiu]

Drone aspettiamo risposte dal banco , ma comunque esiste sempre una soluzione ( anche dare un po di brio a quel motore )
Per Rsvsteve, non mi spiego dove vadano a finire quei cavalli ...
Se trovi un 600 preparato bene ti sta davanti ...
Io con la mia R del 2010 a San Martino a gps segna 265 con pignone con dente in meno e 0 scia
La tua quanto segna ?

[rsvsteve]

da 258 a 262 a seconda delle volte, indicati dalla strumentazione

[godzilla]

non so che dirti...al mugello mai provato, ma sul rettilineo di SMDL, uscendo assieme dalla curva che immette sul rettilineo lungo (che ? lentina quindi l'uscita non ? che faccia tanta differenza) se io sono dietro lo passo ma poi lui si accoda non mi molla 1cm.
In accelerazione fino alla 4? la mia va forte davvero (lo noto confrontandomi con le altre 1000...direi che ? simile al BMW) poi si siede e non sviluppa pi? velocit?. Del resto arrivo ad un punto che la pressione del vento mi stacca il collo e mi apre le gambe...mi sembra di stare su una naked!
Dovessi andare al mugello o monza metterei sicuramente un cupolino pi? alto, ma girando sempre in piste corte ne faccio a meno.

P.S. provando la RF a Misano (subito dopo essere sceso dalla mia) ho notato un gran miglioramento: avevo meno pressione d'aria addosso, soprattutto zona casco/spalle, evidentemente o cambia qualcosa nella posizione in sella oppure il nuovo frontale ? notevolmente pi? efficace. Questo sicuramente aiuta la velocit?

allora devi essere veramente alto e grosso perch? la pressione che dici di sentire io al mugello non la sento. ma il casco lo appoggi sul serbatoio??

[rsvsteve]

non sono grosso per niente, sono solo un po' alto e forse non molto bravo ad accucciarmi...no il casco non lo appoggio sul serbatoio non mi viene naturale

[drone zx 10 r]

mercoled? faremo questo esame approfondito, pezzo per pezz se necessario e vediamo!

Intanto il 7 torno al Mugello con qualche correzione ai rapporti e forcella e vediamo quanto riesco a scendere!

[brucche]

Brucce va' in pista una volta all' anno per puro divertimento,
non e' che se e' lungo di rapporti cade il mondo

No il mondo gira lo stesso....se vai in pista spesso,devi essere a posto....con un bel motorone,che mugola ad ogni apertura decisa di gas e ti spara fra una curva ed un'altra....sta al pilota gestire il tutto,in modo da rendere al massimo delle sue possibilit?.....drone sistemer? la belva e ci regaler? un 2 e 1 basso.....brucche

[drone zx 10 r]

Copio e incollo da v4mania, vediamo anche qua se qualcuno ha lumi!

Sta foto me lascia moooolto perplesso! Possibile che leggo 257 sul tachimetro e poi la vel gps ? pi? alta?? Possibile che, nonostante un dente di pignone in meno, la moto raggiunga una vel max effettiva superiore di quella indicata?? Bah!

[godzilla]

il contakm aprilia ? abbastanza preciso. poi la velocit? se non erro viene rilevata sulla ruota posteriore e non sul pignone. inoltre mi pare che i GPS abbiano una tolleranza del 1% per cui ci sta.

[rsvsteve]

se monti posteriore con circonferenza molto grande (es 200/55) ci sta che il tachimetro perda qualche km, perch? di partenza come ti hanno gi? detto ? piuttosto preciso