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Aiutiamo il marketing aprilia
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Tutto giusto,tranne che i concessionari sono la vetrina,conoscono i clienti e spingono il marchio che li fa guadagnare e da assistenza...se hai un rapporto con questi signori,diciamo non proprio consono,non vendi...se io trovo una rete capillare compro Aprilia,se devo smarronarmi,tranne pochi lover's perdi delle opportunit?,pur avendo il top di prodotto...se cerchi rsv4 2015,e non ti sanno dire quanto costa,cosa ti puoi aspettare?la storia di un marchio,la fa l'azienda,le fortune dello stesso gli uomini in trincea....
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Scusa genesis ma l'altro giorno leggevo due thread...da una parte eri triste non so x cosa...dall'altra dichiaravi che eravate in 10 a dover acquistare la nuova r1..ma qual'? la verit??
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SE cerchi bene vedrai anche che in 5 comperiamo le ohvale DaytonaOriginally posted by sparpi74 View PostScusa genesis ma l'altro giorno leggevo due thread...da una parte eri triste non so x cosa...dall'altra dichiaravi che eravate in 10 a dover acquistare la nuova r1..ma qual'? la verit??
la r1 e' nei miei progetti ma se no riesco a provarla no e!
la rsv4 rf si prova facile la r1 ?
sono triste per alcuni comportamenti di alcune persone !!!! nei miei confronti
e nei confronti di amici !!!!!!
pero poi pensandoci bene non deve pagare aprilia spa ma quelle persone !!!
ora a imola dovrei provare la r1 tanto per capire come va
mi concentrer? sul apertura gas e sula maneggevolezza
in un circuito che so essere favorevola a aprilia !!!
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Difficile pensare di trovare concessionari seri interessati al marchio aprilia se non hai moto da vendere.
La gamma passa dai 50/125 ai 750 (risalenti come minimo al 2010), alle 1000/1100 da sparo per finire con 1200 turistiche.
Penso sia un tantino poco per pretendere di stare in piedi con una struttura seria per un concessionario.
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