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[SCOOP] La RS-GP16!!!

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    #16
    Esatto

    Daltra parte la prima distribuzione a valvole pneumatiche la port? proprio aprilia in mgp con la rscube

    E l hanno copiata tutti, tranne ducati ovviamente

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      #17
      Originally posted by gray-fox View Post
      Due ruote, una forcella e un forcellone come Yamaha e Suzuki. Non sanno proprio cosa inventarsi in Aprilia...
      gli hanno perfino messo un motore, che copioni!

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        #18
        Originally posted by gray-fox View Post
        Due ruote, una forcella e un forcellone come Yamaha e Suzuki. Non sanno proprio cosa inventarsi in Aprilia...
        yamaha ha un 4 cilindri in linea controrotante e la sue estetica sempre un po grossa e diversa rispetto alle altre....

        suzuki 4 in linea normale e forse la piu bella del gruppo

        Aprilia semplicemente non ? nulla di nuovo ma solo un mix del meglio che c'?.... mi pare ovvio che essendo fuori da molto tempo prendano spunto dagli altri almeno per riiniziare

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          #19
          Originally posted by arabykola View Post
          Esatto

          Daltra parte la prima distribuzione a valvole pneumatiche la port? proprio aprilia in mgp con la rscube

          E l hanno copiata tutti, tranne ducati ovviamente

          dai su non parlare del rs cube che fu un flop pauroso

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            #20
            [SCOOP] La RS-GP16!!!

            Originally posted by z@inetto View Post
            dai su non parlare del rs cube che fu un flop pauroso


            Semplicemente ai tempi non c'era la tecnologia ed il know-how per gestire quella belva di motore prodotto in collaborazione con la Cosworth...a mio avviso un'opera d'arte per i tempi...forse un po' troppo "azzardato"



            Speriamo che questa volta tirino fuori dal cilindro (uno dei 4 eheh) la ricetta giusta...ricordiamo che Aprilia ? sempre stata sinonimo di corse Mondiali con la M maiuscola...piccola, controllo colossi



            Last edited by Sincro; 12-02-16, 07:43.

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              #21
              appunto spero per loro che questo anno gli sia servito davvero e non come con la cube con la quale hanno tirato avanti fino a 3 anni per nulla, anzi spero per bradl che la moto sia almeno da top ten perche se finisce di nuovo in fondo passer? un altro anno poco divertente

              il problema ? che ci troppe moto buone e piloti buoni per entrare in top ten

              marq
              pedrosa
              lorenzo
              valentino
              dovizioso
              iannone
              smith
              espargar? P
              crutch
              redding
              petrucci
              espargar? A
              vinales

              gia cos? sarebbero quattordicesimi e se va male ci sono pure barber? baz e miller

              sper? di sbagliarmi e che l'aprilia faccia la sua porca figura
              Last edited by z@inetto; 11-02-16, 23:30.

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                #22
                Bhe credo che Bradl avr? fatto i suoi conti...2015 INFERNO...2016 PURGATORIO...2017???

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                  #23
                  Originally posted by arabykola View Post
                  Esatto

                  Daltra parte la prima distribuzione a valvole pneumatiche la port? proprio aprilia in mgp con la rscube

                  E l hanno copiata tutti, tranne ducati ovviamente
                  C'era pure il drive by wire se non sbaglio

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                  • Font Size
                    #24
                    Si, infatti ? stata la prima moto ad adottare un comando elettronico dell?acceleratore

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                      #25
                      Giusto

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                      • Font Size
                        #26
                        il project leader di quella moto fu il barbetta....

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                          #27
                          Originally posted by z@inetto View Post
                          yamaha ha un 4 cilindri in linea controrotante e la sue estetica sempre un po grossa e diversa rispetto alle altre....

                          suzuki 4 in linea normale e forse la piu bella del gruppo

                          Aprilia semplicemente non ? nulla di nuovo ma solo un mix del meglio che c'?.... mi pare ovvio che essendo fuori da molto tempo prendano spunto dagli altri almeno per riiniziare
                          A me sembra che Aprilia a livello motoristico sia un caso a s? stante.

                          Yamaha - 4 in linea con albero motore a croce
                          Honda - V4 di 90? con distribuzione pneumatica
                          Suzuki - mi sembra stesso layout della yamaha, 4 in linea con albero motore a croce
                          Ducati - V4 di 90? con distribuzione desmodromica
                          Aprilia - V4 di 65? dalle ultimi info disponibili

                          Correggetemi se sbaglio, ma Aprilia ? l'unica con questa tipologia di motore.

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                            #28
                            Originally posted by tome83 View Post
                            A me sembra che Aprilia a livello motoristico sia un caso a s? stante.

                            Yamaha - 4 in linea con albero motore a croce
                            Honda - V4 di 90? con distribuzione pneumatica
                            Suzuki - mi sembra stesso layout della yamaha, 4 in linea con albero motore a croce
                            Ducati - V4 di 90? con distribuzione desmodromica
                            Aprilia - V4 di 65? dalle ultimi info disponibili

                            Correggetemi se sbaglio, ma Aprilia ? l'unica con questa tipologia di motore.
                            Ma che pretendi? L'anno scorso alla presentazione dell Ducati, tutti a urlare che era una copia di Honda.
                            Ora tutti a dire che ? una copia di Ducati (che a sua volta lo ? di Honda)..
                            Mica ci troviamo su un forum dai gusti semplici! Qui ? piano di palati da soddisfare!

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                              #29
                              Originally posted by tome83 View Post
                              A me sembra che Aprilia a livello motoristico sia un caso a s? stante.

                              Yamaha - 4 in linea con albero motore a croce
                              Honda - V4 di 90? con distribuzione pneumatica
                              Suzuki - mi sembra stesso layout della yamaha, 4 in linea con albero motore a croce
                              Ducati - V4 di 90? con distribuzione desmodromica
                              Aprilia - V4 di 65? dalle ultimi info disponibili

                              Correggetemi se sbaglio, ma Aprilia ? l'unica con questa tipologia di motore.
                              Verissimo il tuo discorso
                              Per? del motore RS-GP16 si sa solamente che ? "un motore V4 controrotante con una 'V' molto stretta"...i 65? sono dell'RSV4
                              Last edited by Sincro; 12-02-16, 11:23.

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                                #30
                                Originally posted by tome83 View Post
                                A me sembra che Aprilia a livello motoristico sia un caso a s? stante.

                                Yamaha - 4 in linea con albero motore a croce
                                Honda - V4 di 90? con distribuzione pneumatica
                                Suzuki - mi sembra stesso layout della yamaha, 4 in linea con albero motore a croce
                                Ducati - V4 di 90? con distribuzione desmodromica
                                Aprilia - V4 di 65? dalle ultimi info disponibili

                                Correggetemi se sbaglio, ma Aprilia ? l'unica con questa tipologia di motore.
                                ducati a differenza di honda ha l'albero motore controrontante che ? stato adottato anche da aprilia molto probabilmente e la V ? pi? facile che sia di 70? invece che di 65? gradi come sul motore della RSV4, ma per ora sono solo ipotesi non ci sono state conferme

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