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Mi sa ke dovr? aspettare il primo tagliando mancano 150 km. ..questa volta la temperatura dell'acqua era attorno 99?...mi ? sempre successo a frizione tirata. ...ma voi la cambiata e la scalata senza frizione la fate sempre?
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io ultimamente sto usando molto il blipper, per? a volte sembra non funzionare..... a breve far? il tagliando... mi trovo quasi a 5500km far? controllare al concessionario
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Il blipper sotto un certo regime di giri fa fatica ad entrare.Originally posted by vecchiofox View PostComment
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a volte anche anche a regime ne n fa quella doppietta da sbavo e si sente solo la marcia che entra....Originally posted by Nick_M View Post
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La doppietta da urlo esagerato ho notato che la fa se chiudo molto il gas e tiro i freni probabilmente per tirare su i giri in modo che rimanga in tiro la trazione. Se si cambia perch? i giri erano gi? bassi e quindi per mettere una marcia pi? adeguata al regime e alla velocit? del momento si inserisce senza doppietta ma in modo molto pi? vellutato.Originally posted by vecchiofox View Post
Credo sia dovuto alla gestione elettronica del cambio che differenzia la sgasata a seconda dei parametri che legge in quel momento la centralina. Se serve la fa altrimente no.
Sono impressioni dal mio utilizzo, se ho detto cazzate correggetemi che non mi offendo, anzi apprezzo [emoji106]Last edited by Nick_M; 14-10-17, 17:28.Comment
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io a volte faccio fatica a capire le dinamiche del cambio elettronico... per? sicuramente sono io che ci capisco poco....
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Hai mai provato ad usare il cambio elettronico mettendo che ne so da 5 a 4 in accelerazione? La doppietta in pratica non la fa perch? non serve.Originally posted by vecchiofox View PostComment
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Io
So che sotto un certo
Numero di giri nn si deve usare o sbaglio
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S? esatto sconsiglia no di usarlo sotto i 4500 giri, vado a memoria...Originally posted by vibo1986 View PostComment
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sotto i 3000 non ? attivo, in salita dopo i 6000 ? un fulmine... per? ripeto a volte a parit? di giri motore le marce entrano senza quel leggero ritardo.... parlo ovviamente nel range dai 3000 ai miei 6000 circa
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Quindi...se nn ho capito male...? meglio usare il meno possibile la frizione?Comment
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a mio avviso il cambio elettronico va usato per una guida sportiva, al contrario secondo me ? meglio usare la frizioneOriginally posted by Davide75 View Post
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Ho notato ke tirando la frizione sia in aumento che in scalata di marcia sembra quasi che il motore di spenga...
Ma adesso la mia menata ? che tutte le volte ke la uso si spenga.
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Esatto. ? un ausilio alla guida sportiva, non un cambio assistito tipo GS.Originally posted by vecchiofox View Post
Ho fatto da passeggero su un super Adventure 1290 S, ecco, l? funziona bene a salire e scendere anche a regimi medio bassi in souplesse, la differenza di destinazione d'uso rispetto alle nostre si sente.Comment
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