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Intervento tc dopo la mappa race rf 2016

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    #1

    Intervento tc dopo la mappa race rf 2016

    Faccio 1 domanda hai pi? esperti, ma con la mappa race, cambino i livelli del TC?
    Perch? sembra intervenire meno.
    Ieri ho montato le dunlop d212 gp racer e anche a livello 8 in piega elevata nn si accende nulla,
    Quando avevo Pirelli v2 sp settato a 8 era davvero invasivo.
    Si entrava in curva, forte inclinati e lui si accendeva. Abbassando il settaggio lui smettaca.




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    #2
    No so se la mappa modifica i livelli del TC ma sicuramente il d212 ha molto pi? grip posteriore...

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      #3
      Scusa l'ot

      Come va la mappa race?
      Che differenze hai avvertito?

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        #4
        Originally posted by vibo1986 View Post
        Faccio 1 domanda hai pi? esperti, ma con la mappa race, cambino i livelli del TC?
        Perch? sembra intervenire meno.
        Ieri ho montato le dunlop d212 gp racer e anche a livello 8 in piega elevata nn si accende nulla,
        Quando avevo Pirelli v2 sp settato a 8 era davvero invasivo.
        Si entrava in curva, forte inclinati e lui si accendeva. Abbassando il settaggio lui smettaca.




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        Hai rifatto la calibrazione del sistema aprc ? A me con le 211 gp racer, i controlli lavoravano a mio avviso sempre uguale.

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          #5
          Intervento tc dopo la mappa race rf 2016

          Ma nn ? che con dunlop il tc nn funziona bene come con Pirelli? Magari hanno un profilo diverso, oppure le mappe che ha la race, rende i controlli pi? blandi?
          Io ? la prima volta che le uso, qualcuno sa il perch?? ? capitato anche a voi?


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          Last edited by vibo1986; 23-05-17, 09:22.

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            #6
            Originally posted by nitrokirk7 View Post
            Hai rifatto la calibrazione del sistema aprc ? A me con le 211 gp racer, i controlli lavoravano a mio avviso sempre uguale.


            Si s? l'ho fatta ben 3 volte. A mio avviso funziona un po' in maniera diversa rispetto a Pirelli.....


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