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    #1

    info racetec

    Ciao raga! un quesito.
    mi sono guadagnato un treno di racetec! :P :P :P
    La scelta ?:
    120/70 zr 17 k0, k1 o k2 (Quale per????)
    190/55 zr 17 k0 (solo questa!)
    che anteriore posso accoppiarci?? premetto sono un cancellone
    vi siete trovati bene voi???
    ciao e grazie.
    Ale

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    #2
    ale informati sulla mescola 0 perche' se son come le pirelli equivale alla morbidissima,cmq prendi il 2,che e' intermedia

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      #3
      si 0 ? morbidissima x? il posteriore me lo regalano.... e hanno sono il k0... ? per questo che ho chiesto.
      Grazie comunque x la pronta risp Gio.
      Ciao
      Ale

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        #4
        K0 ? una gomma da qualifica, considerando che di solito si mette l'anteriore = o pi? morbido non saprei dirti quale scelta fare.
        Il k2 e come la sc2 cio? come il prezzemolo, va bene un p? dovunque.
        Le racet. sono gomme strepitose ma non conosco bene le variazioni della carcassa, considera che la sc1 (e soprattutto la rs1) soffrivano di una carcassa decisamente troppo "molla".
        Fossi in te prenderei una 2, cosi come finisci il posteriore (molto presto dato che ? gommapiuma) metti su una 2 e stai bene (l'anteriore dura almeno 2 posteriori).

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          #5
          allora mi consigliate il k2 sia davanti che dietro....
          Peccato x? me lo regalava il k0......
          ma se non dura na cippa non ha senso...

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            #6
            A caval donato..

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              #7
              lo si infila in bocca???

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                #8
                ma si mi prendo k2 anteriore e il k0 dietro (lo brucio ) e mi porto un k2 posteriore.....
                :P :P :P

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                  #9
                  prendi queello che ti regalano e vai tranquillo, io le ho provate venerdi in pista con il 190\55 tutte e 2 K1, vanno da paura, scendono in piega rapidamente senza mai dare l'impressione di cadere e quando derapa in piega massima lo fa sempre con dolcezza
                  grandi gomme e io che le ho prese solo perch? avevano finito le scpro.
                  vai tranuillo.
                  ciao

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                  • Font Size
                    #10
                    Se vai in pista con una k0 dovresti prestare attenzione col passare dei giri al calo di rendimento della gomma che pare non si faccia attendere molto

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                      #11
                      Le K0, soprattutto al posteriore, sono impossibili.

                      Cerca di rivenderle.

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                        #12
                        le K0 sono gomme da qualifica....con annessi e connessi...a meno che non ci vai con temp minori di 10 gradi...ma lo stesso hanno una durata limitata...

                        le K1 son medium soft e van da dio....le k2 le consiglio ora con le temp pi? calde

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                          #13
                          Ma secondo voi sono meglio le met dele scpro ?
                          anch'io prendo sempre per il culo le met, ma sento sempre pi? gente che si rimangia le parole... fatemi sapere, premetto che uso la moto su strade di montagna ed un treno di saponette all anno...

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                            #14
                            ok vedremo.....
                            grazie a tutti dell'aiuto!!!
                            vi sapr? dire!!!
                            Ciao
                            Ale

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