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Ma è sempre meglio partecipare no?
contolla il passaggio dei cavi.
Smonta il comando dell'acc. e senti se scorrono senza intoppi (lo dovresti sentire anche girando la manopola) se senti che non ? fluido si sta rompendo il cavo o la guaina interna.
Controlla sotto al serbatoio la ghigliottina dei CF se si apre e chiude normalmente (la molla di ritorno ? bella tostina).
Pu? darsi che si sia svitata una delle viti che fissano le farfalle, andando poi ad incastrarsi tra la stessa farfalla, ed il CF. E' gi? successo ad altri... Se ? cos?, nel riavvitarla usa un po' di frenafiletti medio
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