cerchio da 6''

[filofast]

Salve a tutti,
Volevo chiedervi se c'? differenza di pollici tra il cerchio posteriore OZ e quello base a cinque razze. Che io sappia quello base ? da 6'' ma quello OZ da quanto ??
Ed ? vero che sul cerchio da 6 ? meglio montare un 190?
Insomma vorrei sapere le differenze nella guida tra le due misure, 5,5 e 6.
Ciao e grazie

[gio rsv-ps2]

credo che anche il cerchi oz sia da 6 pollici,praticamente sul 5.50(esiste anche il 5.75 ma li fa marchesini e marvic)la gomme da 180 lavora in maniera corretta,mentre montando qst ultima sul cerchi da 6,le spalle tendono leggermente a lavorare verso l'esterno,dalla zona che parte dalla bordo gomma alla parte che si infila nel cerchio

[erreunista]

credo che anche il cerchi oz sia da 6 pollici,praticamente sul 5.50(esiste anche il 5.75 ma li fa marchesini e marvic)la gomme da 180 lavora in maniera corretta,mentre montando qst ultima sul cerchi da 6,le spalle tendono leggermente a lavorare verso l'esterno,dalla zona che parte dalla bordo gomma alla parte che si infila nel cerchio

esatto quindi per una resa ottimale del pneumatico

5.5" --> 180

6" --> 190

[ciquez]

l' OZ non ? da 5.5"???
mirco

[gio rsv-ps2]

l' OZ non ? da 5.5"???
mirco

l'oz e da 6.00

[ginet]

confermo i 6" dell'OZ che pu? montare anche il 180

[filofast]

Ok, avete risposto alla grande sula misura del cerchio MA a questo punto mi dite quale ? la differenza nell'usare il 180 anche sul cerchio da 6?
Io l'ho sempre usato e non mi sono mai accorto che la gomma lavora peggio del 190 sul cerchio da 6.
Non sar? che ai nostri livelli (non agonistici) la differenza ? intangibile?
ciao

[gio rsv-ps2]

Ok, avete risposto alla grande sula misura del cerchio MA a questo punto mi dite quale ? la differenza nell'usare il 180 anche sul cerchio da 6?
Io l'ho sempre usato e non mi sono mai accorto che la gomma lavora peggio del 190 sul cerchio da 6.
Non sar? che ai nostri livelli (non agonistici) la differenza ? intangibile?
ciao

esatto,il fatto e' che con la 180 la moto diventa piu svelta,ma anche qui e questione di stili di guida,io ad esempio nonostante la mia cancellagine sono abituato a piegare tanto la moto e' una gomma come la 180 non la digerisco,mentre con la 190/55 ho tutto l'appoggio che mi serve,oltre ad un fattore psicologico di aver piu gomma a terra.

[bulldog]

Ok, avete risposto alla grande sula misura del cerchio MA a questo punto mi dite quale ? la differenza nell'usare il 180 anche sul cerchio da 6?
Io l'ho sempre usato e non mi sono mai accorto che la gomma lavora peggio del 190 sul cerchio da 6.
Non sar? che ai nostri livelli (non agonistici) la differenza ? intangibile?
ciao

Questa ? una bella osservazione...
Poi, cosa molto importante, quando confrontate due gomme, non dimenticate che quella che state sostituendo ha un profilo usurato che non ? paragonabile con quello nuovo della gomma che andrete a montare..
In altre parole, una 180/55 finita, usurata e spiattellata ? difficile da definire "pi? svelta" di una 190/50 nuova di trinca...

[ALR]

infatti ho notato che sul 996 che avevo montavo marchesini da 5,5 con gomma 190 e per tanto che piegavo arrivavo quasi al limite ma non a pelare il bordo gomma....mentre con gli oz sulla rsv monto le 180 e si arriva ben a sbordare la gomma....dunque allora se gli oz sono da 6 come dite ..con una gomma da 190 lavorerebbe da dio e si riuscirebbe a sfruttarla bene tutta..giusto? sono prossimo al cambio gomme e voglio provare la 190.........dato che la carcassa del 190 lavora in maniera ottimale sul 6 e non sul 5.5 .....considerazione esatta o ho detto delle ca##ate?