devo dirmi d'accordo con bull
io sono un appassionato di moto, siano jappe o italiane (anche se ho un debole per le prime
) e anche secondo me le "piccole italiane" non possono star dietro ai giganti nipponici variando i modelli ogni due anni, il sistema produttivo andrebbe in tilt sicuramente.
Anche secondo me le italiane dovrebbero tenere i loro modelli per molti anni, come il modello 916 e la F4.
l'Aprilia ha un'ottima moto esteticamente e di motore, sarebbe controproducente cambiarla.
Io sono contro un'altra politica giappa, la rincorsa al primato dei cv, io ho un'R1 del 98 con 150cv e sono moooooolto pi? che sufficenti, ora ne hanno 180
ma dove si vuole andare? Io preferirei avere meno cv ma pi? coppia, ma questa parola "coppia" ormai sembrano ricordarsela solo i possessori di bicilindrici, la maggior parte dei 4cilindristi ( :d ) parla solo di cv
ok che le case fanno questo sia per vendere sia per le corse visto che pi? una moto ne ha standard pi? si riesce a tirargliene fuori preparandola, ma mi ripeto, dove si vuole andare?
scusate il delirio :d
io sono un appassionato di moto, siano jappe o italiane (anche se ho un debole per le prime
Anche secondo me le italiane dovrebbero tenere i loro modelli per molti anni, come il modello 916 e la F4.
l'Aprilia ha un'ottima moto esteticamente e di motore, sarebbe controproducente cambiarla.
Io sono contro un'altra politica giappa, la rincorsa al primato dei cv, io ho un'R1 del 98 con 150cv e sono moooooolto pi? che sufficenti, ora ne hanno 180
ok che le case fanno questo sia per vendere sia per le corse visto che pi? una moto ne ha standard pi? si riesce a tirargliene fuori preparandola, ma mi ripeto, dove si vuole andare?
scusate il delirio :d

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