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Leggevo oggi su un giornale che la Ducati ha gi? fatto richiesta di modificare le regole SBK 
portando le cilindrata delle bicilindriche a 1200 in quanto come gi? bene sappiamo il regolamento fovorisce le jap....anche perch? la Casa bolognese avrebbe in serbo, in tal caso, di produrre un bicilindrico da 1200 gi? dal 2008, non volendo lasciare la tradizione ducatista passando al 4 cil. (e lasciando il 2007 come anno ponte), e cmq non volendo ritirarsi dalle corse! Visto che lo sviluppo del 999 ? quasi al capolinea e che i costi, soprattutto per i privati, sono alle stelle per rimanere in competizione con le jap, se non ci saranno dei cambiamenti la Ducati dice di ritirarsi dalle corse
, in quanto per tutti ci sarebbe un minor dispendio di energie per lo sviluppo, anche per i privati!
E' vera questa cosa?
Seconda cosa.
Ma Pellizzon adesso corre per la Kawasaki nel civ?
Abbiamo un pilotone e ce lo facciamo sfuggire cos????
portando le cilindrata delle bicilindriche a 1200 in quanto come gi? bene sappiamo il regolamento fovorisce le jap....anche perch? la Casa bolognese avrebbe in serbo, in tal caso, di produrre un bicilindrico da 1200 gi? dal 2008, non volendo lasciare la tradizione ducatista passando al 4 cil. (e lasciando il 2007 come anno ponte), e cmq non volendo ritirarsi dalle corse! Visto che lo sviluppo del 999 ? quasi al capolinea e che i costi, soprattutto per i privati, sono alle stelle per rimanere in competizione con le jap, se non ci saranno dei cambiamenti la Ducati dice di ritirarsi dalle corse , in quanto per tutti ci sarebbe un minor dispendio di energie per lo sviluppo, anche per i privati!E' vera questa cosa?
Seconda cosa.
Ma Pellizzon adesso corre per la Kawasaki nel civ?
Abbiamo un pilotone e ce lo facciamo sfuggire cos????
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