MAggiorate

[albtuono]

http://www.motociclismo.it/edisport/...F?OpenDocument

Anche KTM si adegua a Ducati.
Pronta la maggiorazione di cilindrata.
E in Aprilia?????

[Dueruote_]

In Aprilia sapevo che ci avevano gi? pensato...

Comunque non illudermi in questo modo... mi aspettavo un altro tipo di maggiorate !!!!

[albtuono]

In Aprilia sapevo che ci avevano gi? pensato...

Comunque non illudermi in questo modo... mi aspettavo un altro tipo di maggiorate !!!!

Le foto della Tuono 1200 non le ho ancora!!!!!!!

[Alone]

che io sappia la maggiorazione delle suddette ? per essere + competitivi in SBK...Aprilia ha dichiarato che rientrera' col V4,quindi 1000 max.
cio' non toglie che se il mercato lo richiede non possa adeguare il v60Magnesium alle nuove cilindrate...notoriamente ? un basamento molto robusto.

[albtuono]

Mi piacciono le maggiorate
Si parla di nuovi motori da 750 sino a 1200 cc ma sinora

[bulldog]

Come dice Alb, ? gi? dallo scorso anno che aprilia parla dei progetti futuri.
Per la SBK pare si vogliano affidare a un pluricilindrico, senza abbandonare il filone bicilindrico che continuer? ad essere sviluppato con nuove motorizzazioni costruite in casa. Quindi pare che anche aprilia seguir? la strada delle "maggiorate" assieme a quella del "plurifrazionato" 1000.
Sinceramente non condivido questa politica, ma tant'?...
bull

[albtuono]

Come dice Alb, ? gi? dallo scorso anno che aprilia parla dei progetti futuri.
Per la SBK pare si vogliano affidare a un pluricilindrico, senza abbandonare il filone bicilindrico che continuer? ad essere sviluppato con nuove motorizzazioni costruite in casa. Quindi pare che anche aprilia seguir? la strada delle "maggiorate" assieme a quella del "plurifrazionato" 1000.
Sinceramente non condivido questa politica, ma tant'?...
bull

Che Aprilia stia studiando il 4 cil ? risaputo.
Ma ? anche vero che l'organizzazione SBK stia valutando la possibilit? di cambiare il regolamento, ma visto che stiamo parlando di derivate di serie, prima, la serie dovrebbe essere "dopata".
Ducati e KTM ci sono, Aprilia mi pare orientata sul 4 quindi difficilmente correr? in SBK con 2 e 4 cil in simultanea
Io spero in una evoluzione del 2 cilindri ovvimente

[MSIAMD]

E se dovesse uscire invece un quadricilindri che ha la potenza delle famose jap o quasi ma in realtà è molto più guidabile come il famoso V60???

Vedi SXV RXV bicilindrici che assomigliano a tutti gli effetti al mono!!!!

[bulldog]

Che Aprilia stia studiando il 4 cil ? risaputo.
Ma ? anche vero che l'organizzazione SBK stia valutando la possibilit? di cambiare il regolamento, ma visto che stiamo parlando di derivate di serie, prima, la serie dovrebbe essere "dopata".
Ducati e KTM ci sono, Aprilia mi pare orientata sul 4 quindi difficilmente correr? in SBK con 2 e 4 cil in simultanea
Io spero in una evoluzione del 2 cilindri ovvimente

Alb non ho capito bene cosa intendi dire
A quanto mi risulta la RSV continuer? ad esistere e continuer? ad essere bicilindrica, probabilmente con cilindrata maggiorata..

[albtuono]

Alb non ho capito bene cosa intendi dire
A quanto mi risulta la RSV continuer? ad esistere e continuer? ad essere bicilindrica, probabilmente con cilindrata maggiorata..

Mi sono incartato.
Ma vedendo la SBK oggi, mi ? venuto da pensare, ma il 4 cilindri serve davvero???
O una RSV 1100 cc aggiornata, potrebbe bastare con un buon manico in sella?

[bulldog]

Mi sono incartato.
Ma vedendo la SBK oggi, mi ? venuto da pensare, ma il 4 cilindri serve davvero???
O una RSV 1100 cc aggiornata, potrebbe bastare con un buon manico in sella?

Con questo regolamento, il 4 cilindri serde davvero, PURTROPPO.
Non guardare i risultati di Bayliss e Lanzi. A parte la fatica che hanno fatto per conquistare questi splendidi risultati, sai perfettamente cosa costa a Ducati realizzare e MANTENERE dei missili terra aria come le 999 ufficiali! Il regolamento SBK dovrebbe, imho, mettere i privati nella condizione di utilizzare moto di diversa architettura, ma con medesimo rapporto costo/competitivit?. In pratica si dovrebbe trovare il sistema di limitare gli investimenti economici di case come Ducati, che della SBK hanno fatto giustamente il loro territorio di caccia, e le prestazioni dei 4cil....
Mi rendo conto di aver scritto un ragionamento contorto, ma porta pazienza.. ? mattina presto... magari pi? tardi riesco ad essere pi? esplicito.
Cmq il fondamento di tutto ? che lo spettacolo in una competizione non ? dato dai decimi in meno che servono per percorrere un giro, ma dalla competitivit? tra i mezzi che vi prendono parte. Non servono 200 o 220cv, l'importante e che tutti quelli che vi partecipano abbiano moto tra esse comparabili e possibilmente con costi di manutenzione e sviluppo simili, in modo da permettere ai team privati di correre con la moto che preferiscono.
bull

[grazio85]

Comunque non illudermi in questo modo... mi aspettavo un altro tipo di maggiorate !!!!

Non so se avete notato....10 risposte e 208 consultazioni !

[Dueruote_]

Cosa avevo detto ?
Trae in inganno !!!!

[grazio85]

:d :d :d :d

[albtuono]

Cosa avevo detto ?
Trae in inganno !!!!

Makke trae in inganno
siete voi che siete porconi!!!!
Questo ? un forum di moto.

Per?, potrei fare il pubblicitario o il politico