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pronta per le ferie!

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    #1

    pronta per le ferie!

    Ecco per quest' estate i lavori sono finiti e la mia bambina ? pronta per le ferie con il suo puntale nuovo, il plexi maggiorato e i leveraggi della sospensione posteriore....tutto fatto in casa...come le cose buone di una volta











    P.S.
    scusate la qualit? delle foto, ma sono fatte con il cellulare e ormai anche lui ha bisogno di andare in ferie.

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    #2
    Ma l'hai alzata dietro???

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      #3
      si di 3,5cm

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        #4
        Originally posted by galantuono View Post
        si di 3,5cm
        ellamisareia......

        e come hai fatto ad alzarla cos? tanto???? e sopratutto come mai????

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          #5
          ho costruito i leveraggi nuovi della sospensione posteriore(i triangoli che collegano ammo-forcella-telaio) un pò per estetica e soprattutto per renderla ancora più affilata e precisa nella guida, e devo dire che ha funzionato!

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            #6
            2 cose ma importanti
            3.5 cm sono una folia oltre una certa altezza non devi andare fidati e' pericoloso

            poi con che materiale hai fatto i leveraggi ?????
            che trattamento superficiale hai fatto fare
            occhio che senbrano di alluminio ma non e' cosi sono di una lega speciale e sono trattati e induriti
            occhio

            te ti vuoi farl male fidati

            3 complimenti per il plaxy veramente bello

            4 precisazione delle 2 iniziali ma gli scarichi non ti sbattono sul forcellone ?

            con un leveraggio cosi pensi che il mono lavori ?????

            il risultato esteico non si discute le scelte ciclistiche mi paiono azzardate
            e non lo dico io ma il grande guru

            dai fammi un afoto piu dettagliata del plexy
            come lo hai termoformato???
            Last edited by genesis; 28-08-09, 14:17.

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              #7
              io non dico niente

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                #8
                per me era meglio abbassarla davanti.. ma di certo non di 3,5cm

                provala prima di fartici dei viaggi.. secondo me tornenrai sui tuoi passi.

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                  #9
                  Sull'estetica non si dicute ..... occhio all'affidabilita' in quanto la sicurezza e' la prima cosa . Oltretutto, alzandola cosi' tanto dietro vai ad alzare troppo il baricentro con tutte le conseguenze del caso. Non era meglio abbassare davanti ?

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                  • Font Size
                    #10
                    Io con 3,5cm di differenza non ci farei il giro dell'isolato

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                      #11
                      3.5 cm?!?!!?
                      Non ? che intendi mm?
                      Se sono cm non penso riesca andare dritta a velocit? elevate.

                      Ma chi ti ha suggerito una simile modifica?

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                        #12
                        Originally posted by albtuono View Post
                        3.5 cm?!?!!?
                        Non ? che intendi mm?
                        Se sono cm non penso riesca andare dritta a velocit? elevate.

                        Ma chi ti ha suggerito una simile modifica?
                        Quoto,e aggiungo che noi motociclisti siamo tutti un p? pazzerelli,ma tu con questa modifica superi tutti!
                        Okkio!!!

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                          #13
                          ..spero anch'io che siano 3,5mm,se son cm mi chiedo chi sia il genio "espertone" che te l'ha consigliato.

                          Non ? mica un ciao o uno scooter che si pu? alzare in tamarro-style senza particolari conseguenze....nelle moto ci sono dei limiti nelle quote ciclistiche e nella distribuzione dei pesi che bisogna rispettare e con cui si pu? "giocare" entro ben determinati limiti,pena il possibile stravolgimento ciclistico che pu? creare problemi anche seri nella guida.

                          Pensaci bene e informati da qualche esperto in materia prima di rischiare inutilmente di farti male.

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                            #14
                            Originally posted by Alberto2811 View Post
                            per me era meglio abbassarla davanti.. ma di certo non di 3,5cm

                            provala prima di fartici dei viaggi.. secondo me tornenrai sui tuoi passi.
                            quoto se non mi sbaglio puoi alzare il mono di qualche mm e poi abbassando ildavanti ottini lo stesso risultato..... logico poi la moto ti sciende in piga da sola ma sui curvoni veloci ti sembrer? di avere uan hiosung !!!!

                            p.s. la vita ? 1 sola....... la moto ? bella anzi bellissima ma bisognia ricordarsi che quello che ci separa dal duro asfalto sono 2 strisce di gomma (che devono essere sempre ok)... una ciclistica in ordine ci pemette di divertirci e di raccontarlo al bar sucessivo !!!!!!!!

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                              #15
                              Originally posted by pipporsv View Post
                              Sull'estetica non si dicute ..... occhio all'affidabilita' in quanto la sicurezza e' la prima cosa . Oltretutto, alzandola cosi' tanto dietro vai ad alzare troppo il baricentro con tutte le conseguenze del caso. Non era meglio abbassare davanti ?
                              p.s. io discuterei anche sull'estetica ......... non vedi che il forcellone lambisce i silenziatori e che sembra una moto cavalletta!!!!!!!!

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