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Ma dai.. seduta pi? bassa?Comment
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Eh si, a quanto pare i primi codoni usciti venivano creati sulla forma della sella originale, in pi? sopra il neoprene che a seconda dello spessore alzava ancora di pi? la seduta.....questo a quanto pare comporta uno scompenso nella distribuzione dei pesi, infatti i pi? grossi fornitori (vedi cruciata che fornisce il CIV) hanno gi? adottato la modificaOriginally posted by mito22 View Post
Io devo ancora provare la differenza, ma dicono che si sente sulla trazione in uscita.Comment
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mhmmmmm quelle carene aperte cos? mi ricordano qualcosa.....o qualcuno??????????????
vai franc?!!! bel lavoroComment
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Originally posted by caicai View Postmhmmmmm quelle carene aperte cos? mi ricordano qualcosa.....o qualcuno??????????????
vai franc?!!! bel lavoro
Si, sto facendo una CaicaiReplica.......non ? che per caso lo conosci?????
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cmq a parte le cazzate, il taglio carena x gli airbox anche come l hai fatto tu sta veramente bene!!Comment
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Sai che infatti ci avevo fatto un pensierino a lasciarlo cos? aperto?? Per? non sarebbe pi? una vera replicaOriginally posted by caicai View Post , certo che avendo due puntali ci si pu? sbizzarrire
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non dicevo i puntali, ma dove ci sono i condotti airboxComment
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Ah siiii, mi sono accorto adesso che ho scritto una cagataOriginally posted by caicai View Post
Quelli dei condotti li ho fatti seguendo la forma dei due pezzettini che coprivano quella zona, nelle tue foto non si vedeva bene cos? ho dovuto usare un po di inventiva
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I condotti dell'air-box lasciati cos? a vista, specie se in carbonio, fanno proprio sangue...!!!
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Adesso stacco un po che ho un po di pezzi del mio ex gsxr 1000 da portare ad un ragazzo poco fuori città.....devo racimolare x lagara hihihih!
A tra pocoooo!!!Comment
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Originally posted by Flaviano View PostI condotti dell'air-box lasciati cos? a vista, specie se in carbonio, fanno proprio sangue...!!!
Mi sto attrezzando....per fine mese li compro
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