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Buell pareri e consigli...

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    #16
    Originally posted by Ruvido View Post
    Allora se vuoi la Buell devi guardare alle S1 normale o White Lighting che si differenzia per il serbatoio più capiente! È stiamo parlando di quelle con la coda corta.
    Oppure la M2 Cyclone stessa moto ma con molta meno personalità’ estetica.
    Poi ci sarebbe la S3 Thunderbolt con cupolone faro quadrato ma brutta forte.
    Motorizzate tutte 1200 cc ed affidabili.
    Ovviamente sono tutto tranne che moto sportive.
    Creano disturbo all’udito, alla vista e possono piacere.
    Al tempo valutai la White Lighting ma poi presi la Speed Triple 955 del 2000 (pazzesca)
    le ho provate tutte fino alle ultime 1125 motorizzate Rotax ma questa è un’altra storia
    Valuterei le X1 e mi fermerei qua.
    XB9/12 sono le più comuni e le più conosciute.
    Personalmente da qua in poi la Buell ha cominciato la sua parabola discendente.
    perdonami, ma in che senso motore Rotax?? Non hanno tutte motore HD? Sto cercando di imparare piu possibile su queste moto Ti ringrazio!

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      #17
      Le ultime Buell erano equipaggiate con il Rotax perché più potente e perché c’era la malsana idea di fare una moto sportiva. Ricordo che il 1125 veniva spacciato come competitor della 1098 …
      Io la provai a Franciacorta e rimasi parecchio deluso
      Last edited by Ruvido; 21-05-25, 16:48.

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        #18
        Originally posted by Ruvido View Post
        Le ultime Buell erano equipaggiate con il Rotax perché più potente e perché c’era la malsana idea di fare una moto sportiva. Ricordo che il 1125 veniva spacciato come competitor della 1098 …
        Io la provai a Franciacorta e rimasi parecchio deluso

        Cioè mi stai dicendo che le xb12 07/08 hanno motore Rotax? O parli di anni successivi? Devo chiarirmi bene questo punto perche vorrei qualcosa con motore HD

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          #19
          Assolutamente no! Non fraintendere
          XB 9/12 s o r hanno il cuore Harvey Davidson.
          Quelle dopo di. 1125 cc montano un motore di derivazione Rotax

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            #20
            In generale tutte le Buell restano moto da passeggiata allegra! Stiamo parlando di motori sportster che muovono panchine a due ruote.

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              #21
              Originally posted by Ruvido View Post
              In generale tutte le Buell restano moto da passeggiata allegra! Stiamo parlando di motori sportster che muovono panchine a due ruote.
              Sei stato chiarissimo. Grazie 1000!

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                #22
                Originally posted by Ruvido View Post
                Le ultime Buell erano equipaggiate con il Rotax perché più potente e perché c’era la malsana idea di fare una moto sportiva. Ricordo che il 1125 veniva spacciato come competitor della 1098 …
                Io la provai a Franciacorta e rimasi parecchio deluso
                non è che c'era l'idea, la fecero proprio tanto che ci corsero pure in sbk anche se non si chiamava più buell ma ebr

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                  #23
                  Certamente ma la EBR (ErikBuellRacing) è il progetto nato dopo che hanno chiuso baracca e burattini e da lì la nuova avventura. Nulla a che vedere con il passato

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                    #24
                    Originally posted by Ruvido View Post
                    Certamente ma la EBR (ErikBuellRacing) è il progetto nato dopo che hanno chiuso baracca e burattini e da lì la nuova avventura. Nulla a che vedere con il passato
                    Insomma aveva parecchie cose in comune con la 1125, il telaio con serbatoio dell'olio incorporato, il disco singolo del freno anteriore grosso quanto il cerchio, il motore rotax portato a 1190 e così via

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