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Moto vincitrice ad Assen nella gara riservata a moto bi e tricilindriche a due valvole nel settembre del 1992, realizzata da una piccola azienda inglese che ha goduto di ottima fama in Giappone. Telaio nato dalla collaborazione tra Taylor e dallo specialista di telai Nigel Hill della Saxon. Motore Laverda 3 cilindri ampiamente modificato e alleggerito dallo specialista neozelandese Peter Clark.
La moto era dotata di una innovativa e vincente forcella anteriore denominata " Sax Trak" con monoammortizzatore che provocò, in quel periodo, contestazioni da parte della BMW per violazione di brevetti rilasciati dalla stessa BMW, a cui fece seguito la risposta ( con foto) dello stesso Taylor che una sospensione di quel tipo lui l'aveva già proposta alcuni anni prima dei brevetti in questione.
La moto era dotata di una innovativa e vincente forcella anteriore denominata " Sax Trak" con monoammortizzatore che provocò, in quel periodo, contestazioni da parte della BMW per violazione di brevetti rilasciati dalla stessa BMW, a cui fece seguito la risposta ( con foto) dello stesso Taylor che una sospensione di quel tipo lui l'aveva già proposta alcuni anni prima dei brevetti in questione.
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