Ktm 990 Sm In Garage

[Ferra 84]

oggi ho guardato e ho visto che era tutto regolato standard tranne l'estensione che era su confort (strano).
Ora ho settato tutto su sport

[yokozuna]

bene , provala cos? per un p? e poi trai le tue conclusioni.

[Ferra 84]

yoko per caso prima avevi un'r6?

[yokozuna]

yoko per caso prima avevi un'r6?

no , mai avute 600 , l'unica ? stata una ducati 600 PANTAH , la pi? piccola jap ? stata la GSX-R 750 del 1985 e dal 1989 non sono mai sceso sotto i 1000 cc.
perch? mi chiedi?

[Ferra 84]

no nulla,era solo che mi sembrava di aver letto dei topic in cui parlavi della tua r6 eheh

[yokozuna]

potrebbe essere utile un ammortizzatore di sterzo per questa moto?
Ho parlato con B.Cirafici importatore per l'italia del GPR, mi dice che il GPR 4 dirt sarebbe il modello adatto per la 990 SM, è questo:



Sembra che abbia una tecnologia di altissimo livello, infatti è piccolo, sottile per evitare di alzare il manubrio, e rispetto il modello strada ha la ghiera di regolazione spostata a sx.

[lukke2]

ciao yoko, a me avevano garantito che so sbacchettamento sarebbe migliorato

[Ferra 84]

ciao yoko, a me avevano garantito che so sbacchettamento sarebbe migliorato

scusate ma lo sbacchettamento non ? da risolvere anche solo con il setting del mono e forca?
O magari ? solo da guidare in un modo un po' diverso

[yokozuna]

ciao yoko, a me avevano garantito che so sbacchettamento sarebbe migliorato

come ?
tu hai avuto sbacchettamenti , in che circostanza?

[yokozuna]

scusate ma lo sbacchettamento non ? da risolvere anche solo con il setting del mono e forca?
O magari ? solo da guidare in un modo un po' diverso

io ancora problemi non ne ho avuti, non ho nemmeno finito il rodaggio , quindi prima cercher? di trovare le giuste regolazioni per me e poi si vedr?.

[simo1098(s)ardo]

io ancora problemi non ne ho avuti, non ho nemmeno finito il rodaggio , quindi prima cercher? di trovare le giuste regolazioni per me e poi si vedr?.

e quando ti sbacchetta a te!!!
ciao yoko

[yokozuna]

e quando ti sbacchetta a te!!!
ciao yoko

ciao simo

[lukke2]

quando esci dalle curve non velocissime e dai...ti entra la supercoppia e ti si alleggerisce l'anteriore e ti sbacchetta il manubrio. almeno per me era così. dopo lo sbacchettamento si alzava e li va beh, l'ammo non cambia nulla. e poi anche sopra i 140/150 l'anteriore sbacchetta,nonostante le regolazioni.

[Ferra 84]

quando esci dalle curve non velocissime e dai...ti entra la supercoppia e ti si alleggerisce l'anteriore e ti sbacchetta il manubrio. almeno per me era cos?. dopo lo sbacchettamento si alzava e li va beh, l'ammo non cambia nulla. e poi anche sopra i 140/150 l'anteriore sbacchetta,nonostante le regolazioni.

falla correre dentro la curva...

[yokozuna]

quando esci dalle curve non velocissime e dai...ti entra la supercoppia e ti si alleggerisce l'anteriore e ti sbacchetta il manubrio. almeno per me era cos?. dopo lo sbacchettamento si alzava e li va beh, l'ammo non cambia nulla. e poi anche sopra i 140/150 l'anteriore sbacchetta,nonostante le regolazioni.

fino ad ora sono arrivato solo a 180 e non mi ha mai sbacchettato, nemmeno in uscita di curva aprendo decisamente a 5000 giri.