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"nostra" nel senso che è quella che gestisco con il nostro Team, mentre sulle caratteristiche c'è poco da dire... abbiamo fatto una prima stagione di apprendistato con questa moto (abbiamo sempre corso con Ducati), ci è arrivata a stagione iniziata e l'abbiamo lasciata in configurazione pressocchè standard, ad esclusione di scarichi, mappatura centralina, ed altri dettagli secondari... praticamente quasi una moto di serie.Originally posted by yokozuna View Postcomplimenti,spiegati meglio, sia sul "vostra" che sulle caratteristiche della moto.
In teoria appena mi torna dal Verona dovrei cominciare a metterci le mani e prepararla un po' decentemente per quest'anno..Last edited by alex@ferro; 18-01-09, 19:46.
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assolutamente si, soprattutto nelle piste guidate...Originally posted by yokozuna View Postper un giorno vorrei avere il fisico di pedrosa per farmici un giro in pista, penso possa dare simpatiche soddisfazioni.
Io peso 85 Kg, ovviamente troppi per una moto così, però mi ci son divertito parecchio...
gran telaio, peso contenuto, bel tiro in uscita di curva... ben preparata è un'arma niente male...
Last edited by alex@ferro; 18-01-09, 20:19.
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Io peso 75 per 1 e 78 di altezza e posso dire che me la sono subito trovata come cucita addossoOriginally posted by alex@ferro View Postassolutamente si, soprattutto nelle piste guidate...
Io peso 85 Kg, ovviamente troppi per una moto cos?, per? mi ci son divertito parecchio...
Quoto alla grandeOriginally posted by alex@ferro View Postgran telaio, peso contenuto, bel tiro in uscita di curva... ben preparata ? un'arma niente male...
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Originally posted by Racing_34 View Postma un ducati 4 valvole non si riesce ad infilarglielo sotto?
si pu?, si pu?... un esperimento ? stato fatto lo scorso anno, DB5 con motore 749R... ha corso una gara della Termorace Cup come wild car a Misano, ed ? arrivata sesta o settima (non ricordo bene) in mezzo alle mille bombardatissime...
Comunque il motore 1000/1100 ? indicatissimo per questa moto, che comunque nasce come stradale...
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per strada vale un p? tutto alla fine la si utilizza si e no per il 30% di quello che pu? dare (se poi si ha la testa spostata quello ? un'altro discorso)...Originally posted by alex@ferro View Postsi pu?, si pu?... un esperimento ? stato fatto lo scorso anno, DB5 con motore 749R... ha corso una gara della Termorace Cup come wild car a Misano, ed ? arrivata sesta o settima (non ricordo bene) in mezzo alle mille bombardatissime...
Comunque il motore 1000/1100 ? indicatissimo per questa moto, che comunque nasce come stradale...
In pista mi sembra "sprecato" un 1000/1100 per una centinaia di cavalli, raffreddato ad aria poi
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ti assicuro che anche in pista la maggior parte degli amatori non va oltre il 50-60% delle potenzialità della moto...Originally posted by Racing_34 View Postper strada vale un pò tutto alla fine la si utilizza si e no per il 30% di quello che può dare
ne hai mai provata una?Originally posted by Racing_34 View PostIn pista mi sembra "sprecato" un 1000/1100 per una centinaia di cavalli, raffreddato ad aria poi
ti assicuro che il divertimento c'è, e parecchio anche... e volendo si va anche molto forte.Last edited by alex@ferro; 19-01-09, 14:20.
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