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Come da oggetto ragazzi, mi accingo a decatalizzare i collettori e , dopo essermi abbondantemente informato qui sul forum, non ancora sono riuscito a sciogliere questi due dilemmi(premetto che posseggo la 2009 con scarico aperto arrow,solo terminale con mappatura dedicata di casa triunz+ filtro racing bmc):
1) Visto che porto il tutto da un mastro saldatore, ? il caso che mantenga la valvola dello scarico o no? cio? cambia qualcosa? ? meglio ? peggio? chi dice di si chi di no,bo,,,,,,voi che ne pensate
2) La mappa che ho ora andr? bene???? o per lasciare quella conviene che tenga la valvola??? ma se faccio cos? poi cambia qualcosa e quindi ? meglio togliere cata e valvola e cambiar mappa???? e se si qualche anima pia mi posterebbe il link dal quale poterla scaricare???? ho tutto : cavo tune ecu e sopratutto chi sa usarlo,,,,,,,
Grazie del contributo che vorrete darmi
1) Visto che porto il tutto da un mastro saldatore, ? il caso che mantenga la valvola dello scarico o no? cio? cambia qualcosa? ? meglio ? peggio? chi dice di si chi di no,bo,,,,,,voi che ne pensate
2) La mappa che ho ora andr? bene???? o per lasciare quella conviene che tenga la valvola??? ma se faccio cos? poi cambia qualcosa e quindi ? meglio togliere cata e valvola e cambiar mappa???? e se si qualche anima pia mi posterebbe il link dal quale poterla scaricare???? ho tutto : cavo tune ecu e sopratutto chi sa usarlo,,,,,,,
Grazie del contributo che vorrete darmi