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Kasko BMW su S1000RR...

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    #1

    Kasko BMW su S1000RR...

    .. parliamone qua.. mi pare una cosa pazzescamente eccezionale!!


    Costi e 'prestazioni'?

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    #2
    Per chi ha scelto la nuova BMW S 1000 RR, la chiave d'accesso al suo habitat ideale: la pista. Solo con la RR Card puoi avere l'esclusiva assicurazione pista per la tua nuova superbike.

    L'innovativa polizza, realizzata in collaborazione con Faro Assicurazioni, ha una durata di 365 giorni dal giorno della consegna della moto e assicura i danni accidentali che dovesse subire la moto assicurata durante la circolazione turistica su pista (ovvero non durante una competizione) anche a seguito di collisione con altre moto fino alla somma totale annua di Euro 15.000, purché l'intervento di riparazione avvenga presso un Centro Service BMW Motorrad Italia SpA.
    La polizza assicurativa inoltre prevede una copertura anche in caso di infortuni sempre nell'ambito della circolazione turistica su pista.
    La RR Card sarà acquistabile al costo di euro 500 presso tutte le Concessionarie BMW Motorrad.
    Acquistando la BMW S 1000 RR con finanziamento BMW Financial Services entro il 28/02/2010, la RR Card sarà inclusa nella proposta finanziaria della moto*

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      #3
      Vale solo in pista

      500 € l'anno

      copre danni fino a 15.000 € di pezzi BMW

      20 % di franchigia

      l'unica cosa che non ho capito è se i 15.000 € sono all'anno o per ogni botto

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        #4
        Per qualcuno è il primo motivo d'acquisto

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          #5
          Dice all'anno..

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            #6
            Dunque non puoi fare più di 2 botti seri, peccato...

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              #7
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Dunque non puoi fare pi? di 2 botti seri, peccato...
              ma non ? meglio cercare di rimanere in piedi?

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                #8
                O uno serio o due o tre tranquilli
                Cmq questo potrebbe essere meglio del TC per scendere con il tempo

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                  #9
                  e le ossa?

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                    #10
                    Ci sarà qualche inculata tipo che non puoi montare pezzi after non-bmw....

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                      #11
                      Be' dai.. osi di piu' dove hai le fughe..
                      Poi ci son tanti baldi giovini che non hanno ancora sti problemi ..

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                        #12
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        ma non ? meglio cercare di rimanere in piedi?
                        La fai facile te che hai le chiavi a brugola per stringere i semimanubri...



                        Kmq s?, ? meglio rimanere in piedi, ma se vuoi arrivare a girare in 2:00 almeno un botto ogni diciamo 10 pistate lo devi considerare...

                        ... e il botto, visto il TC, sar? di certo in ingresso curva dunque non troppo rovinoso alla fin fine.

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                          #13
                          Originally posted by Ste___86 View Post
                          Ci sar? qualche inculata tipo che non puoi montare pezzi after non-bmw....
                          la moto DEVE montare SOLO pezzi BMW

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                            #14
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            La fai facile te che hai le chiavi a brugola per stringere i semimanubri...



                            Kmq s?, ? meglio rimanere in piedi, ma se vuoi arrivare a girare in 2:00 almeno un botto ogni diciamo 10 pistate lo devi considerare...

                            ... e il botto, visto il TC, sar? di certo in ingresso curva dunque non troppo rovinoso alla fin fine.

                            e tu con un figlio in arrivo ragioni ancora cos??

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                              #15
                              Certo, però ora ho l'assicurazione sulla vita...

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