dynojet BMW s1000R

[MiKiFF]

...mi sento di commentare solo questo
con scarico completo e centralina aggiuntiva e termica ORIGINALE sei nella media se ne prendi 6 di cavalli ...8 i casi + "fortunati"
chi ti snocciola 10 cavalli e + passiamo alla categoria venditori di fumo

Eh s?, Akra vende fumo, Arata vende fumo, Arrow vende fumo...

... (ovviamente di concerto con tutti i meccanici del mondo che rivelano incrementi di potenze ben superiori)...

... minchia la Marlboro ha dei concorrenti niente male!!!

[bosco_RR]

arrow ,che io conosco bene non vende fumo

spesso c è gente officine che fa l'impianto del banco dinamometrico x moto e spende centinaia di migliaia di euro che trova terreno fertile nelle molte menti "deboli" dei privati che vanno a fare i lavori niente cose strane sono cose risapute

come giustamente dice mac ,chi è nell'ambiente ed è piuttosto capace è un attimo vendere quel genere di fumo

[Flaviano]

arrow ,che io conosco bene non vende fumo

spesso c ? gente officine che fa l'impianto del banco dinamometrico x moto e spende centinaia di migliaia di euro che trova terreno fertile nelle molte menti "deboli" dei privati che vanno a fare i lavori niente cose strane sono cose risapute

come giustamente dice mac ,chi ? nell'ambiente ed ? piuttosto capace ? un attimo vendere quel genere di fumo

Per questo che paragonare i dati di banco di due motori diversi...di due moto diverse...? come dire che uno ? verniciato grigio e l'altro ? nero....
Detto questo non dico pi? niente perch? quelli col BMW mi stanno antipatici...

[yoshi55]

parlando di mera potenza nonch? di numeri, la rullata pi? scarsa di cui ho letto
dava 170 cv che gi? cos? ? un risultato a mio avviso "notevole" se poi addirittura questi numeri dovessero essere ancora pi? elevati b? che dire tanto di cappello agli ingegneri bmw

[MiKiFF]

Strano, visto che io i miei scarichi e centraline li ho sempre montati da solo e senza comprarli dal meccanico, non si spiega allora come abbia potuto notare e rilevare incrementi di potenza fino a 12 CV per l'Arata completo + PC3 del K5...

... devo avere una mente talmente debole da suggestionarmi da solo!

[bosco_RR]

Strano, visto che io i miei scarichi e centraline li ho sempre montati da solo e senza comprarli dal meccanico, non si spiega allora come abbia potuto notare e rilevare incrementi di potenza fino a 12 CV per l'Arata completo + PC3 del K5...

... devo avere una mente talmente debole da suggestionarmi da solo!

o forse il banco prova dove ti servi ti vende parecchio fumo
perlini??

[MacTwin]

...mi sento di commentare solo questo
con scarico completo e centralina aggiuntiva e termica ORIGINALE sei nella media se ne prendi 6 di cavalli ...8 i casi + "fortunati"
chi ti snocciola 10 cavalli e + passiamo alla categoria venditori di fumo

bosco, blunda parla per esperienza diretta legata alle moto con cui ha avuto a che fare.
Una rsv1000 04 con Evo6 e mappa prende circa 10cv (al centro di pi?), altre moto ne prendono meno, alcune anche meno di 6.
dipende solo da cosa si sta analizzando.
tra l'altro l'elaborazione di un motore e l'incremento di potenza segue una curva logaritmica anche per i costi.
Prendere i primi cv ha un costo relativamente basso, salire ulteriormente ha costi sempre maggiori, fino ad arrivare ad un punto oltre il quale il mtore non sar? pi? in grado di fornire incrementi (tra l'altro spesso la potenza viene spostata non incrementata nell'insieme).

[MiKiFF]

Bosco da Perlini solo il Duca...

... poi leggi o fai finta, che diavolo di interesse ha un meccanico che non mi ha mai visto e ke non lavora sulla mia moto di vender fumo lo sai solo tu...

... kmq se dopo 11 pagine di discussione non hai afferrato l'antifona che sei fuori strada e dai letteralmente i numeri, per di più improbabili, di certo non lo impari alla 12esima...

... dunque axxo ti rispondo a fare?

Forse la teoria della mente debole ha un fondo di verità...

[bosco_RR]

bosco, blunda parla per esperienza diretta legata alle moto con cui ha avuto a che fare.
Una rsv1000 04 con Evo6 e mappa prende circa 10cv (al centro di pi&#249, altre moto ne prendono meno, alcune anche meno di 6.
dipende solo da cosa si sta analizzando.
tra l'altro l'elaborazione di un motore e l'incremento di potenza segue una curva logaritmica anche per i costi.
Prendere i primi cv ha un costo relativamente basso, salire ulteriormente ha costi sempre maggiori, fino ad arrivare ad un punto oltre il quale il mtore non sarà più in grado di fornire incrementi (tra l'altro spesso la potenza viene spostata non incrementata nell'insieme).

mac certo lo so

però io fomento tutti i dubbi dell'universo che "Far prendere 10 cv ad una moto di serie non credo sia una operazione onerosa ( scarico + centralina generalmente bastano)" sia la realtà sempre perchè so che non lo è

è un argomento difficile ,lo sappiamo,ed è difficile mettere dei paletti....ma "qualche" punto fermo bisogna darselo e prendere 10 cavalli e oltre VERI con il completo e power commander e la termica sigillata è una leggenda

[bosco_RR]

Bosco da Perlini solo il Duca...

... poi leggi o fai finta, che diavolo di interesse ha un meccanico che non mi ha mai visto e ke non lavora sulla mia moto di vender fumo lo sai solo tu...

... kmq se dopo 11 pagine di discussione non hai afferrato l'antifona che sei fuori strada e dai letteralmente i numeri, per di più improbabili, di certo non lo impari alla 12esima...

... dunque axxo ti rispondo a fare?

Forse la teoria della mente debole ha un fondo di verità...

ma guarda di pure quello che ti pare, ma tanto è la tua di verità
chi veramente mastica per lavoro di motori DA CORSA si sbudella dal ridere con i tuoi 12 cavalli in + con termica originale

[!dade!]

comunque il succo del discorso ? che nello specifico caso riportato una moto in rodaggio ne aveva (tanto) di pi? di altre due moto con quello che per noi ? il minimo sindacale in termini di preparazione. Fine...
Siccome non ? che i banchi scartano logaritmicamente all'aumentare della potenza il delta rilevato ? da considerare attendibile e ci diche che la moto A ha il 15% di cv in pi? della moto c Giusto?

Poi se qualcun altro vuol fare lo sbattimento di prendere altre 2/3 moto e fare lo stesso lavoro avremo UN ALTRO risultato, quindi differente, che ci dir? altro e che soddisfer? la nostra curiosit? o ci far? sorgere altre domande... Fine anche qui...

Non vedo il motivo per fare polemiche fuori tema...

[Flaviano]

ma guarda di pure quello che ti pare, ma tanto ? la tua di verit?
chi veramente mastica per lavoro di motori DA CORSA si sbudella dal ridere con i tuoi 12 cavalli in + con termica originale

Bosco ? lo stesso banco che ha misurato 250cv all'albero di una SBK e che segna 310Km/h del K5 al mugello....

[bosco_RR]

Bosco è lo stesso banco che ha misurato 250cv all'albero di una SBK e che segna 310Km/h del K5 al mugello....

e con ciò ????????????????????????????????????
ma per piacere se parliamo seriamente fate un fischio senò aspettate che vado a prendere coca cola e pop corn

NON SI PRENDONO DA NESSUNA PARTE 12 CAVALLI RUOTA con uno scarico e una power commander lasciando sigillata la termica

.......anche io credo a babbo natale sia chiaro

[Flaviano]

e con ci? ????????????????????????????????????
ma per piacere se parliamo seriamente fate un fischio sen? aspettate che vado a prendere coca cola e pop corn

NON SI PRENDONO DA NESSUNA PARTE 12 CAVALLI RUOTA con uno scarico e una power commander lasciando sigillata la termica

.......anche io credo a babbo natale sia chiaro

Bosco...il mio era ironico....

[bosco_RR]

Bosco...il mio era ironico....

scusami

ero ancora in modalit? seria

da ora in poi quando entro in bmw entrer? solo in modalit? pop corn

sar? serio solo se si parla della f800 r che riders di forli mi ha dato in prova fino a lunedi ...solo 8 OTTO mesi di attesa la richesta