Sbk di giugno

[erre7r]

...sempre per gli antitalebbbani..

lapotenza massima cresce durante i prime tre rapporti, per avere un picco in quarta per poi calare leggerissimissimanmente in quinta e in sesta

questa fatto è commentato come ad un uso e consumo esclusivo dei banchi prova...

inoltre mi sono dimenticato di specificare, nel caso non fosse ancora chiaro, che tutto quanto riportato sopra e solo in rapporto alle mappe, ossia alle modalità d'uso...in pratica non è tenuto conto che in strada vanno inseriti in questa logica diaboliken i dati provenienti dall'inclinazione e dalla rotazione delle ruote...

in pratica il dtc non lo si sente (o si sente poco) perchè i tre/quarti del lavoro lo fa già la centralina

[stradivari]

no, no... ti davano e ti danno ancora del TALEBBBBANO

Complimento...perch? sono un talebano che quando ? al cospetto di questioni che esulano dal proprio mestiere cerca di capire e, se del caso, di studiare le cose...

[gixxerato]

prevedo che una delle modifiche potrebbe essere quella di avere full power e 100% di apertura farfalle a qualsiasi regime e marcia inserita?

[stradivari]

prevedo che una delle modifiche potrebbe essere quella di avere full power e 100% di apertura farfalle a qualsiasi regime e marcia inserita?

Ottima modifica per mandare a meretrici il corretto funzionamento del DTC...che lavora in simbiosi con le mappature del motore!
La forza della S1000RR ? data dall'equlibrio che sono riusciti a dare ad un mezzo dalle potenze mostruose...perso quell'equilibrio che rimane? la potenza mostruosa fine a se stessa

[gtmaster]

Giusto.
Infatti penso che con questa moto vada in pensione il concetto di"centralina aggiuntiva"...

[sparpi74]

Giusto.
Infatti penso che con questa moto vada in pensione il concetto di"centralina aggiuntiva"...

Quindi non devi montare neanche lo
scarico
oppure sai come modificare il rapporto stechiometrico sull'originale?
Da quello che avete descritto..... La moto di base ha qualcosa in pi? di potenza rispetto a quella con dtc?
Se si pensate che si possa livellare questa differenza disinserendo tutto con il pulsante?

[erre7r]

prevedo che una delle modifiche potrebbe essere quella di avere full power e 100% di apertura farfalle a qualsiasi regime e marcia inserita?

ma se la vuoi far diventare come le altre.... anzi peggio visto i cavalli in pi?..

[stradivari]

Quindi non devi montare neanche lo
scarico
oppure sai come modificare il rapporto stechiometrico sull'originale?
Da quello che avete descritto..... La moto di base ha qualcosa in pi? di potenza rispetto a quella con dtc?
Se si pensate che si possa livellare questa differenza disinserendo tutto con il pulsante?

Non hai capito...la centralina quando la moto ? in piega in determinate situazioni toglie un po' di gas (mediante l'angolo delle farfalle) cos? rendendo pi? equilibrata la moto ed aiutando il successivo (eventuale) intervento del DTC.
Le moto che NON hanno il DTC funzionano UGUALE perch? il sistema ? comune per tutte le S1000RR...l'unica differenza sta nel fatto che successivamente al leggero taglio del gas non c'? il paracadute del DTC

[megatiker75]

...a ok ho capito praticamente hanno il KIMS

[stradivari]

...a ok ho capito praticamente hanno il KIMS

Non c'entra nulla con i giocattoli tipo Mattel di cui parli...qui non si rileva l'innalzamento repentino dei giri per dedurre che una gomma sta già slittando...
Qui ci sono mappature variabili in funzione di una marea di parametri...

[megatiker75]

ahahah bellissimi i giocattoli della mattel ....
cmq sicuro? non si limita a modificare anche lui l anticipo in caso di perdita di aderenza? come fa a capire che c'e' una perdita di aderenza senza il dtc ?

[stradivari]

ahahah bellissimi i giocattoli della mattel ....
cmq sicuro? non si limita a modificare anche lui l anticipo in caso di perdita di aderenza? come fa a capire che c'e' una perdita di aderenza senza il dtc ?

Senza il DTC lui addolcisce la erogazione in determinate situazioni (cosa che fa anche con il DTC)...ma se la gomma slitta...slitta...e secondo come slitta...se non hai il DTC sei per terra

[gtmaster]

Ovvio.
La sofisticata gestione elettronica fa di tutto per NON mettere il dtc in condizione di lavorare,e questa è una cosa anni luce avanti,sulla grande serie,traction control o meno...

[yokozuna]

Ottima modifica per mandare a meretrici il corretto funzionamento del DTC...che lavora in simbiosi con le mappature del motore!
La forza della S1000RR ? data dall'equlibrio che sono riusciti a dare ad un mezzo dalle potenze mostruose...perso quell'equilibrio che rimane? la potenza mostruosa fine a se stessa

perch? continui a chiamarlo dtc?

lo fornisce ducati?

[ninolutt]

perch? continui a chiamarlo dtc?

lo fornisce ducati?

Bmw ha da sempre identificato i sistemi di controllo trazione con la sigla dtc, che sta per dynamic traction control, mi sa che ducati utilizza la sigla adattandola al suo marchio